Golf 1 GTI 79

Så har vi startet i motorrommet. Vasket og lakkert litt der det trengtes...Toppen levert inn til planing, overhaling, porting, pluss litt justering av ventilene for mere flow.. satt på 5e spjeld, byttet til litt vassere kam, byttet alt av pakninger, bolter, dysepakninger+++overhalt dynamoen, byttet til sportsluftfilter(og borret hull i luftfilterboksen) satt på grenrør og ny eksos. Byttet vannpumpe, fjernet termostat, byttet register, 4 deksler pulverlakkert, byttet motorforing til polyrethane(1stk) (Har Kjøpt totalkitt til hele bilen, får se hvor mange som blir byttet)Blir 1 ny fra golf 1 diesel i motorrommet(litt kraftigere en orginalt). Dette blir gjort pga bytter man alle til poly i motorrommet, blir det alt for ukomfertabelt til gatebruk!! Blir nytt batteri, slanger (12 Samco)og koblinger , deksler med mere i motor rommet, kommer ikke på mere i farten...første bilde av første kvelden, så litt framgang etterhvert i bildene...














måtte pusse litt for optimaliser luftstrømmen på innsuget, da det nye spjellet er over 40 % større en det orginale









Er så heldig og ha fagfolk fra Møller bil med på teamet


Det meste må modifiseres litt for at det skal bli perfekt ...



Syns det ser lovende ut faktisk...

Toppen tilbake, monterte på grenrør , innsug først, og fikk det hele nedi motoren igjen....såvidt, måtte styre fælt en stund før og få den på plass, men da sparte vi masse jobbing med og få på grenrøret i ettertid, noen som hadde kommet til og bli en skikkelig møkka jobb med de store kleptomanfingrene vårres

såg nydeli ut:D

Kanon bra....bi så innspirert at det e like før eg dreg fram min Golf 1, har en rustfri kvit med automatgir...... og en to-tre GTI motora på lager C

Takker, arti med hyggelige tilbakemeldinger...

Ja bynn og kom seg, fått nyt tak trekk fra england idag, før 3 gang, håp det blir riktig no, blir maks jobbing tel helga, har kallt inn tel doning, målet e og få på plass taktrekk, og kansje start på motoren, nåkka som blir veldig spennanes med en palle nye dela oppi, bi det breksel, bi det vanskelig veta kor start og feilsøk, men bi forhåpentlighvis gooood!!!

Snakka me han Aage (gammeleiern), å sport etter email-adressn så eg kun send over bildan eg fikk av biln, men eg fikk ikke lov å send han en drit. Han va redd han sku bi svartsjuk

ser bra ut det hær

Bi kjempebra

Duppsko skrev:Snakka me han Aage (gammeleiern), å sport etter email-adressn så eg kun send over bildan eg fikk av biln, men eg fikk ikke lov å send han en drit. Han va redd han sku bi svartsjuk

Hehe

Eksosen ferdi hengt opp....



Så brukte jeg litt autosol, fikk fjernet det verste av dritt på dynamoen , og lakket opp raskt, går før ok GTI finish, ikke noe bling bling, syns det blir feil i en slik bil, min mening iallefall...



Så fikk vi reingjort radiatoren, satt på det ny lakkerte dekslet, montert, og satte en carbonplate oppå for beskyttelse...



Fikk justert registeret, fyllte olje på motoren, festet pluggledninger, satt på dynamo, fikk hentet inn batteriet, satt på mere slanger++++ trenger modifisere ledninger til batteriet, da ledningene ble for korte, få tak i kobbepakninger idag til bensinrørene, kansje det blir oppstart i helgen....blir spennende..

Ser meget bra ut,pen bil :-)

Tojo skrev:Ser meget bra ut,pen bil :-)

jo takk

Tja, har holdt på noen kvelder siden sist, ikke hatt tid til mere, motoren vil ikke starte, har prøvd fram og tilbake uten noe lykke, skal prøve dra den igang, bare får bilen på hjulene etterhvert...
Innvendig er taktrekket kommet opp, ble veldig bra framfor b stolpene, ikke helt fornøyd i bakre del, men får se om prøver justere det etterhvert. Alt i alt ikke så galt til og være amatører og aldri gjort dette før..var endel jobb ja, men lar seg absolutt utføre..
Så har vi fått på plass gulvmatten, vinduene, nytt trekk i bagasjerommet, montert omp-staget bak og beltene og resten bak der er på plass. Baksetet er også kommet inn, ble veldig pent , venter på stolene som skal bli ferdig til uken, han salmakeren har lovet og lovet , men ting blir jo ikke ferdig
Bare vente på stolene, få på hjulene, montere diverse lister, lys og småtteri, så er det og dra bilen ut av garsjen for vask, som trengs..

Fikk satt på dørene igår, fikk dratt ut bilen for første gang siden før jul og spylt av den stakkar. Blir snart montering av klistermerker, lister, vinduspussere, spoiler framme, nye felger med dekk.. blinklys og framstolene+++, så blir det nytt forsøk på oppstart av motoren..

meget pent

Nice. Hvor handlet du samco slangene og grenrøret å eksosen? Så bra ut det det!!

Takk

Samco kjøpte jeg på ebay, men her er butikken til selgeren: http://stores.ebay.co.uk/Amber-Performance
Grenrøret til Håkon sanberg. www.partsandretards.no
Eksosen til Bilextra

Bli virkelig bra det der! En kompis av meg hadde en slik, tror pinadø det var en -79, på slutten av -80tallet som vi farta en god del rundt i.(Mørk Grønn en.) Brukte og låne den oppimellom, og det er morsomme biler og kjøre. Orginale 112 hk høres vel ikke så mye ut, men i en liten og lett bil som i tillegg har ett hjul i hvert hjørne blir det en brukbar kjøremaskin.Tror jeg har gjort min raskeste tur mellom Mo og Brønnøysund i nettopp den bilen...Spesielt på gamle Tosenvegen (var jo rett etter tunellen åpnet....)kom egenskapene i sving virkelig til nytte.., og der var 112 hk evig nok til hjulspinn ut av enkelte svinger hvis man ikke passet på..


Ehhh.....må korigere meg litt her.... kjørte på runt samme tid med -65 Bel Air'n runt 2002......på delvis vinterføre... men Tosenvegen var allerede da ganske forandret og utbedret, så det var mye lettere å holde farta oppe.... Brodern var med og kan sikkert gi en levende og detaljert beskrivelse av tosenvegen i full Drifting-stil......mer eller mindre planlagt stil....med 12 kvadrat bil og piggdekk.. Måtte jo nå siste ferga fra Horn....

Hei og hå, og takk til de som følger med

Siden sist er lysene koblet (alt nytt) Fått sammen motoren og fått start, var på første prøvetur igår, morro. Fikk justert litt på motoren på møller, finjustering til torsdagen, setter mulig da på 5e trykkregulatoren . Håper den blir så bra at vi tør legge ut på langtur fredag(bugrun).

Stolene er kommet på plass, nye Pedal settet kommet på plass, GTi leppen på, satt på nye lister eksteriørt på bilen. Fått nye dekk til de nye felgene som skal på , må spaces endel , blir tur til Mr Sanberg ikveld. "Eneste" mangler nå er støvpakninger til dørene(på tur fra england) og list på fangerne, får ta det etterhvert...skilter kommet på og EU blir tatt denne uken.

Satser på og få bilen helt kjøreklar tordag, så vi får kommet oss ned til Mantorp og drukket litt øl

Såg nåka bra ut golfen nu

D hære e state, Frank! State! E næstn så eg e litt svartsjuk, men d e jo ikke BMW så d går bra

Mistet selfølgelig oljetrykket sist Fredag, ved siste oljeskift, før vi skulle sette kursen til Mantort og Europas nest største vw treff!!!!, skrudde ut oljepumpe av en golf 2 sist fredag som så veldig bra ut, satte kursen mot bugrun, etter 30 mil mistet vi oljetrykket igjen...og hørte stygg kaklelyd etterhvert, satte på en trailersjåfør for og komme oss til bugrun. Kjørte oss først til jånkjøping, så med privatbil siste 10 mil. Satt i et buss skur og drakk øl og ventet på han i en time mens han losset. (svenskene er koselige), satte opp et usett telt klokken 23-24 i bekkmørket med en lommelykt i halvfylla, alt går tydlighvis, 15 min etter var det drinks i teltet

Satte på koselige Fredrikstad folk tilbake til Fallkjøping søndag , ble hentet av en kompis som hadde meg seg biltralle..gla bilen sto der fortsatt... fikk skrudd av bunnpanne igår, Oljepumpen er havarert igjen, et ødelagt rådelager, hakk i veiv, mulig berget toppen. Øvre makter vil visst ikke at vi skal få bli ferdig med denne bilen uten maaase trøbbel...
Fått tak i 2 brukte motorer nå, så blir langtur til uka for og hente, så er det full skruing og inn med ny motor


Tok noen bilder i farten rett etter bilen var "ferdig" kjørbar og klar for langtur inn i de svenske skogene....

såg veldi bra ut men va no litt høg ??

Ser kjempebra ut .Du har god smak..å det med motorn...det e sånn det e..ha du ikke hadd finish,så ha den oljepompa gått 20000km tell..

Takker gutter, morro at nån gir tilbakemeldinge E blitt kjempefornøyd sjøl:) Va jævla synd med det motorhavariet, men bli en tur opp til Alf Rønning og hent "ny" motor, så plokk eg opp en tel i oslo, så har man litt på lager, og kansje kan bygg opp en arti motor og ha på lager c i tilegg, vi får se..

Bildan ble tatt rett etter senk ble justert, så ramla nok litt ned tel etter vi lasta den full av folk og bagasje og fikk nån mil på hjulan.Va lav nok når vi kom heim iallefal, GTI leppa tok i når vi sku i garasjen, må skrus opp på nytt Nok senk ska bli iallefall

Takk til alle som har følgt med i tråden...