Prosjekt golf 1

Legger inn et par bilder av golfen som endelig etter årevis ser ut som den skal bli ferdig.
Skal prøve å få den ut på veien til 1.mai.

denn bi drittøff ,står denn oppe i steinbekkhåjen

Det ser skikkeli bra ut det der .Artig å få farge på den etter alle åran i grunning .Du må hiv ut bilda av nyervervelsn og

Cool Golf,blir morsomt å se denne live på 1 Mai.

Har stått oppe i steinbekk håjen ja.

Skal prøve å hive ut et par bilder av ny ervervelsen (nytt prosjekt) også.

vwfreak skrev:Har stått oppe i steinbekk håjen ja.

Då va d denn eg såg når eg va å montert rute i en peugot før nån år sian ke det va førnakka som va under panseret

E det du som har bredda den, eller har du kjøpt den sånn
Grunnen tell at eg lur e at eg ha en kjenning som ha hatt maken......, men eg mei den ble solgt sørover.....
Det der e det eg kall før golf.....

Originalt va det en 1.1 liter, brum brum.
Har no bygd om til 1.8 GTI med Turbo.

Det e eg som har gjort alt sjøl. En h.............. jobb, men men. Bi no kanskje en artig liten bil.
Men når sant ska seies så e eg lei av den bilen, har løst på nokka anna. Større , vi får se når den tid kjem.

vwfreak skrev:Det e eg som har gjort alt sjøl. En h.............. jobb, men men. Bi no kanskje en artig liten bil.
Men når sant ska seies så e eg lei av den bilen, har løst på nokka anna. Større , vi får se når den tid kjem.

Har du antatt nokka pris på prosjektet....
Bærre vest du tenkt å kvitt deg med den......

Nei har ikke kommet så langt i tanke gangen enda.

vwfreak skrev:Originalt va det en 1.1 liter, brum brum.
Har no bygd om til 1.8 GTI med Turbo.

Har en sønn som hold på med en golf 1, i denn bi det en 1,8 gti med G60 topp og turbo åssn senka du kompen han sei han må få laga en "shims" (lik topppakninga)i 1mm stål og ei topp pakning på hver side

911 skrev:

vwfreak skrev:Originalt va det en 1.1 liter, brum brum.
Har no bygd om til 1.8 GTI med Turbo.

Har en sønn som hold på med en golf 1, i denn bi det en 1,8 gti med G60 topp og turbo åssn senka du kompen han sei han må få laga en "shims" (lik topppakninga)i 1mm stål og ei topp pakning på hver side

Jeg ville nok satset på smidde stempel(evnt dreid av litt på di orginale,det som er sagt for å være på den "sikre" siden er ca 0,6mm på støpte stempel og 1,2mm på smidde stempel) og en skikkelig MHG og ARP bolt/studs)
Alt kommer jo ann på hvort stort turbotrykk han har planlagt å kjøre med.
Men for all del går greit med doble topp pakninger(har jo vist seg å fungere på Golf 1,8GTI før),bare husk å øk momentet på boltene.

Tojo skrev:

911 skrev:

vwfreak skrev:Originalt va det en 1.1 liter, brum brum.
Har no bygd om til 1.8 GTI med Turbo.

Har en sønn som hold på med en golf 1, i denn bi det en 1,8 gti med G60 topp og turbo åssn senka du kompen han sei han må få laga en "shims" (lik topppakninga)i 1mm stål og ei topp pakning på hver side

Jeg ville nok satset på smidde stempel(evnt dreid av litt på di orginale) og en skikkelig MHG og ARP bolt/studs)
Alt kommer jo ann på hvort stort turbotrykk han har planlagt å kjøre med.

Han ha snakka om denn muligheten også (veit du event kor mye ),ska vest ikke ladd så veldi ikke spør meg kor mye eg syns meir om sugemotor

Har endret mitt tidligere innlegg.

Tojo skrev:

911 skrev:

vwfreak skrev:Originalt va det en 1.1 liter, brum brum.
Har no bygd om til 1.8 GTI med Turbo.

Har en sønn som hold på med en golf 1, i denn bi det en 1,8 gti med G60 topp og turbo åssn senka du kompen han sei han må få laga en "shims" (lik topppakninga)i 1mm stål og ei topp pakning på hver side

Jeg ville nok satset på smidde stempel(evnt dreid av litt på di orginale,det som er sagt for å være på den "sikre" siden er ca 0,6mm på støpte stempel og 1,2mm på smidde stempel) og en skikkelig MHG og ARP bolt/studs)
Alt kommer jo ann på hvort stort turbotrykk han har planlagt å kjøre med.
Men for all del går greit med doble topp pakninger(har jo vist seg å fungere på Golf 1,8GTI før),bare husk å øk momentet på boltene.

ska foreslå avdreiing a stempel,trur han har ett parr gti motora så han har dela nok. Forstår det sånn att det hold med dobble pakn. uten mellomlegg

Ja ifølge GIK turbo skal det gå godt med kun dobbel topp pakning,å med godt resultat ved moderat turbotrykk.
Alfa er høyere tildragnings moment på boltene(ville brukt ARP)
Å i tillegg med 0,6mm minus på stemplene vil jeg tro dette blir knallbra m/ litt høyere "moderat trykk".
Dette gjelder 1,8GTI motoren.

Tojo skrev:Ja ifølge GIK turbo skal det gå godt med kun dobbel topp pakning,å med godt resultat ved moderat turbotrykk.
Alfa er høyere tildragnings moment på boltene(ville brukt ARP)
Å i tillegg med 0,6mm minus på stemplene vil jeg tro dette blir knallbra m/ litt høyere "moderat trykk".
Dette gjelder 1,8GTI motoren.

snakka netopp med han turboen gjer 0,9 bar minste innstilling

det va faktisk en av de fineste breddingen eg ha sett på Golf

Hei

Vart litt sein å skriv svar hær ser eg ,men det va jo like bra.Det e jo anner som har peil.

Veit ikke egentlig ka som e gjort med den motoren, kjøpte den ferdig bygd sørfra.
Går egentlig altfør bra den motoren,ska prøv å få den strupa litt ned trur eg, har jo ikke sjangs å få ned nå grep på asfalten med fram hjuls krafsing.Den bare spinner. Skulle ha vært syncro.

Foresten e det nån på Mo som kan test i benk å sjå kor mange gamp man har i bilan ?

Ikke det at det nødvendig ,men kan jo vær artig berre før å sjekk.

Kan ikke bi førr mange hesta under pansere .Det e bære å la vær å trøkk pedaln så langt ned da.

Ja det va jo rette karn tel å sei det, før det e jo så veldig enkelt.

Har gjort litt med den her og i sommer, va jo heilt sekker på at eg sku få den på veien i år, men ska vent tel neste år. bi kanskje prøve skilt berre før å prøv en tur.