COSVETTE V8

Da er du litt i forkjøpet på meg.
Ska og få dekk på felgan snart, og begynne å se om det er rom.
Spesielt framme er eg spent på...
Bak trur eg at eg har kontroll, handle bærre om å få laget aksling som har rett bredde. Det blir nok etter sommeren det.

Jo det blir spennanes. Bake har eg full kontroll. Det e framme eg e litt usekker på.
Så eg lur på om eg ikke må bjynn med forstillinga, så eg ser kordan det blir med felgan.
Har kommet i kontakt med et firma som kan eventuelt smal in fram felgan etter behov.
Da kan eg ender på inpresse så de pass perfekt. Men skamonter de først, så ser eg ka som må gjøres.

Fikk delan tel diffen fra flowcutting. Ser bra ut de. Så no kan eg begyn å lag nytt diffcover.
Bilder kommer

Kos med masse nye deler!
godt valg av felger. Tidløse og tøffe!

sigheri skrev:Kos med masse nye deler!
godt valg av felger. Tidløse og tøffe!

jo jeg liker disse veldig. Så nu er det bare å vente til de kommer, så jeg kan få prøvemontert de.

Mere deler kommet i hus

må jo ha røde coiler



og plugg ledninge



Panser låser med nykkel, men er litt usikker om de kommer til å bli brukt.
Kommer litt ann på hva bilprovningen sier



Nye Clevite 77 High performance lager



RRS 6-punkt belter FIA godkjent til 2019

Mere deler kommer, og de er det beste med alle deler

Da er det kommet masse go deler i posten.

Hva tror du om dette BlazerTeam???

Nytt insug



Nytt gasspjeld 102mm 4"



nye topp pakninger 4.06" i borring



STROKER VEIV 4" slag. god for 9500 RPM



Råder til veiven



Stempler. Alt dette er et kit.



Skjekk størrelsen på stemplene. Ikke mye friksjon på skjørtene



Og det Beste til slutt. et 550HP kit fra US. Garanterer 550 hester bolt on det blir vel litt mere med stroker kittet.....



Skjekk ventilene. De er gromme.  2.02 TOMMER på INSUG



Distanseringer til ventildekslene. Må jo ha klaring til vippearmene.... Det er jo 0.678 tommer i LØFT. Det blir 17.22mm

Og det er mere på vei i posten.......

Ka du må ut med for et slikt kit?

Stroker kitet kosta rundt 20.000 heim på døra
550 hp kittet kosta rundt 36.000 heim på døra

Syke satan Karl.... no manglæ du kun bil te dæ voldsverket av ein motor du får ihop.....

Hehe. Joda haugen, Men av merkelige grunna blir det bere mindre å mindre av karossen.

hehe, neida e bærre misunelig på at du trør te med et så rått prosjekt...

haugen skrev:hehe, neida e bærre misunelig på at du trør te med et så rått prosjekt...

Takker

Det blir råere etterkvert som man arbeid med den. men det e ikke lett å finn delan eg treng....

Da har eg handla felga tel drifting.
7.5x17 ET37 Egentlig så va tel å kunn fløtt biln... men greit tel drifting når den e ferdig



Og julenissen på DHL kom med de i dag

sånn pakke sku man ha fått oftere.......



Så kom bakhjula samtidig. Vart litt før smalt, så eg bestilt nye...

adolfsen skrev:Stroker kitet kosta rundt 20.000 heim på døra
550 hp kittet kosta rundt 36.000 heim på døra

Eg regna med det ville vært andre beløp om det skulle vøri levert til en adresse her på denne sia av kjølen?
70 lappa for en slik motor er jo veldig overkommelig...

20m P5 HT skrev:

adolfsen skrev:Stroker kitet kosta rundt 20.000 heim på døra
550 hp kittet kosta rundt 36.000 heim på døra

Eg regna med det ville vært andre beløp om det skulle vøri levert til en adresse her på denne sia av kjølen?
70 lappa for en slik motor er jo veldig overkommelig...

Er samme momsen i Norge og Sverige, så prisene blir det samme-

Blir artig å se denne bilen i drift. Rå motordeler som jeg også kunne tenkt meg

jo jeg gleder meg til den blir klar.
Det kommer flere deler etter kvært. Har jo brukt ett års tid på å handle inn deler til motoren. Det er ikke så meye igjen no, men det koster. No har jeg bestilt bmw forstilling.
Venter på at den skal komme.....

Runner skrev:

20m P5 HT skrev:

adolfsen skrev:Stroker kitet kosta rundt 20.000 heim på døra
550 hp kittet kosta rundt 36.000 heim på døra

Eg regna med det ville vært andre beløp om det skulle vøri levert til en adresse her på denne sia av kjølen?
70 lappa for en slik motor er jo veldig overkommelig...

Er samme momsen i Norge og Sverige, så prisene blir det samme-

Blir artig å se denne bilen i drift. Rå motordeler som jeg også kunne tenkt meg

Ok.
Kor stor blir frakta på en slik "kasse" med deler fra US?
Eg skal jo etterhvert bygge en Ford 289 i bare ALU og det blir en bra kasse som skal over hit også... Ei kasse med ALT faktisk...huff og huff...
Hvis noen vet av ei ALU-blokk til 289/302 (5,0) Ford, så si gjæææærne i fra.

Jeg betalte 5300 ca når jeg fikk hjem min ALU LS1 med girkasse og ledningett, og ECU-

Toll inlkuert i den prisen. en det tar ca 5 uker å få det hjemm med båt-

[/quote] Kor stor blir frakta på en slik "kasse" med deler fra US?
Eg skal jo etterhvert bygge en Ford 289 i bare ALU og det blir en bra kasse som skal over hit også... Ei kasse med ALT faktisk...huff og huff...
Hvis noen vet av ei ALU-blokk til 289/302 (5,0) Ford, så si gjæææærne i fra.[/quote]

skjekk denne linken her Alu Blokker

http://www.shelbyengines.com/products/finished-block-289


http://www.302w.com/


noen gosaker der

Kor stor blir frakta på en slik "kasse" med deler fra US?
Eg skal jo etterhvert bygge en Ford 289 i bare ALU og det blir en bra kasse som skal over hit også... Ei kasse med ALT faktisk...huff og huff...
Hvis noen vet av ei ALU-blokk til 289/302 (5,0) Ford, så si gjæææærne i fra.[/quote]

skjekk denne linken her Alu Blokker

http://www.shelbyengines.com/products/finished-block-289


http://www.302w.com/


noen gosaker der
[/quote]
Mangle itj på godsakan nei.
http://www.theengineshop.com/products/engine-blocks-and-block-components/bmp-small-block-ford-aluminum-blocks/bmp-sbf-aluminum-engine-block.html

Blokk fra DART står og på lista, den er fortsatt litt billigar enn "Schnelby" sin.
Må husk at eg må bygge en motor på bare 200 gamp eg, for å få godkjenninga på plass..

Da strup du den

Vel 20m P5 HT

Da har det kommet pakke i posten i dag.

Det var mine NYE instrumenter :D  De blei drit tøffe med logoen tel bilen inni.....









Dette blir greier.......

Mye gromt!!
Stilig detalj i instrumentene:)