Brannbilen "Alvin"...hvordan lage en Rikskjendis...

blazerteam skrev:Fint med fortsettelse og fine bildan Trond .Vi satt og diskutert Sennalandet i går kveld på vei over saltfjellet..arbeidskompisen min meint at det va litt lengre strekke over der enn saltfjellet..eg ser han har rett.

Her må jeg bare samstemme og gi kompisen din helt rett i det...Det er ca 65km fra bommen på den ene siden til den andre, og store deler av denne strekken består av rettstrekker..

I tillegg er det drøyt 20 minutter kjøring på nordsiden etter bommen før men er nede i "sivilisasjonen" igjen..

Når det er så dårlig vær at det blir kolonnekjøring(skal ganske mye till her oppe.... ) er det jo da 65 km hver veg med kolonne....og det hender jo at de må kjøre helt til Skaidi på nordsiden og helt ned Rafsbotn på sørsida, og da blir kolonna nesten 90 km.., og det tar tid det....

need4speed skrev:

sub-87 skrev:

need4speed skrev:noen som har hermet eller?

Nei det er den bilen.

skjønner leste nettopp datoen på broom kopla ikke helt til og begynne med trodde dette var en ny historie

Dette er de gutta vi kjøpte bilen fra,ja. Teknisk innsikt var ikke deres sterke side, og det kunne heller være gutta i Gratangen frivillige Brannvesen sin sterke side, for etter en lett gjennomgang er bilen teknisk nesten som ny og regne. Ser av innleggene på bloggen til Broom at brannvesenet hadde problemer med varmgang, men det hjelper å ha riktig justerte bremser og stram viftereim slik at motoren får kjøling..... Etter at jeg gikk over "Alvin" i Hjartåsen kjørte jeg tross alt over 100 mil i ett strekk uten problemer eller varmgang av noe slag.. Og han har fungert problemfritt siden(luftetur en gang i uka..)

Skal forresten ta meg selv i nakken og prøve å få lagt ut resten av historien i løpet av uka.

Trur nok mange gamle brannbila bi justert tell det hinsidige førr å tveng fram en ny..

Når det gjeld problem me varmgang e det nok med spylepumpa innkobla.

I Træna har dæm ein gammal brannbil som slit me varmgang under sløkking.
Høgt turtall med stillestående bil

ragnarn skrev:Når det gjeld problem me varmgang e det nok med spylepumpa innkobla.

I Træna har dæm ein gammal brannbil som slit me varmgang under sløkking.
Høgt turtall med stillestående bil

Har jo fått testa Alvin en del, og selv om det er tatt hull i radiatoren (mindre flate=mindre kjøling..) har det ikke vært nå problem med varmgang. Pumpa belaster ikke motoren på langt nær så mye som når man klatrer opp lange bratte bakker med full last (5,2 tonn), og lav fart (bare 150 hk gir ikke akkurat enorme farts-ressurser i motbakke....ikke på flatmark heller for den saks skyld....)Uten å ha eksakt belastning, vil jeg tro at pumpa drar en 60-70 hk på det meste.

Kan tenke meg at bilen på træna ha hatt godt av en gjennomgang av kjølesystemet, så blir nok problemet borte. En skikkelig rengjøring/spyling av systemet, ny termostat så man er sikker på at den åpner som den skal, og ny kjøleveske med riktig prosent frostveske gir bedre og mere effektiv kjøling. I tillegg er det bestandig en god idè å spyle skjit ut av radiatoren på utsiden også.
Disse bilene som står i beredskap for frivillige brannvesen blir som regel kun startet opp en eller to ganger i året, og da gror ting fast/igjen. Alvin får luftetur hver uke, prøver å ta minst en tur, og slik har jeg tenkt at det skal fortsette for å holde han i god operativ stand. Det er en av fordelene med at bilen er i privat eie. Det er VI som bestemmer hvor mye det skal kjøres med den utenom øvelse/brann...

Det værste som skjer med et kjøretøy er som kjent at det bare blir stående. Det sier seg selv at når et kjøretøy ikke har passert 30 000 km på 35 år, er det ikke slitasje som gjør at det dukker opp feil, men bilen har "stått i hjel"..

Stort sett alle disse bilene er utstyrt med gardin som kan trekkes opp forran radiatoren for å få opp varmen/holde på varmen når det er kaldt, og det er helt vanlig at disse etter en stund ikke ruller seg helt tilbake når man sliper den ned. Dette gjør selvsagt at kjølingen blir mindre effektiv, siden gardinen stenger for den nederste delen av radiatoren. Dette kan selvfølgelig føre til varmgang.
Frivillige brannvesen som kun bruker utstyret ved utrykning/øvelse, har sjelden den tekniske kompetanse eller opplæring på det tekniske når det gjelder kjøretøy,(eller betalt for å gå over slikt) og da blir det selfølgelig så som så med ettersyn på disse.

blazerteam skrev:Trur nok mange gamle brannbila bi justert tell det hinsidige førr å tveng fram en ny..

Du har nok rett i det. Masse gamle -og for såvidt gode-biler som har vært vanskjøtta i så mange år at det blir "uoverkommelig" å sette de i stand......for ikke å snakke om hvor umoderne de er blitt....

...-litt paradoksalt at brannvesenet i hammerfest uttalte om pumpesystemet på Alvin at det ikke sto noe tilbake for det systemet de bruker på helt nye biler, bare at det er montèrt utvendig siden bilen er mindre.. og etter å ha gått over pumpa(som ble betegnet som topp kvalitet og nærmest u-utslitelig med riktig stell)og byttet ut noen slanger og spylerør, ble erklært godkjent for full beredskap..- og det vil den være i mange år til, kansje like lenge som den har vært i bruk bare den får riktig stell - i følge vakthavende brannoffiser når vi hentet den etter deres gjennomgang.

Trond-Diesel skrev:Skal forresten ta meg selv i nakken og prøve å få lagt ut resten av historien i løpet av uka.

......ser jo att enkelte uke kan bli lenger enn andre....... beklager, men no ska eg ta meg i nakken....har jo ett lengre reisebrev fra Gran-Canaria som ligger på vent også....er jo bare 10 måneder siden vi var der....

..Ja da kjem det mere her...



Her har jeg ca 2,5 mil igjen, og kjører i kansje den minst respekterte 60-sona i landsdelen... 6-7 siste kilometrene inn mot Kvalsund,der det førvar ferge over til Kvaløya (Hammerfest ligger på en øy..-Kvaløya) er det langt mellom husene, langt mellom avkjørslene, veldig oversiktlig og lite trafikk....men akkurat litt for mange avkjørsler pr km slik at det må være 60-sone.....noe som da de fleste ikke forstår det spøtt av, og derfor driter i....

Etter en ca 16-17 tima va eg kommen tell Hammerfest. Hadd en fantastisk fin tur sia det va sol og rundt 20 grader hele turen. Fruen måtte selvfølgelig komme og inspisere siden hun ikke hadde sett Alvin med frisk farge.



Mine svigerforeldre har en liten leilighet i byen som de bor i om vinteren, dette pga helsa til svigerfar. Om sommeren er de stort sett ute i Akkarfjorden, noe som betyr at vi kan låne leiligheten deres når vi er i byen. Dette er i en bak-gate med lite trafikk, så det var en perfekt plass og gjemme bort Alvin. Vi hadde også parkert bussen og Daimleren der sånn at vi kunne sjule Alvin litt bak de også. Siden hele opplegget gikk ut på at ingen skulle vite noe om Alvin, måtte vi la han stå bortgjemt og bare håpe at ingen la merke til han og begynte og stille spørsmål.....



Jeg kom frem på tosdag ettermiddag, og siden det var på tide og sove noen timer, ble det ikke gjort noe mere den dagen..
Men på fredag tok vi kontakt med Hammerfest Brannvesen. Man kan vel si de ble litt tatt på senga over vår anskaffelse og planer, men de var veldig positive siden Akkarfjorden er en del av deres ansvarsområde. De er også pinlig klar over hvor dårlig beredskapen er i distriktene, og den skrikende mangelen på brukbart/effektivt utstyr.

Vi avtalte å komme opp på stasjonen med Alvin på mandag, og de sa seg villig til å gå over bilen og utstyret for oss.

Helga gikk uten at noen vi kjente hadde fått med seg Alvin. Jeg var på jobb både fredag og lørdag uten at jeg hørte noe, så vi lyktes ganske godt med å gjemme han.

Mandag kom, og vi dro opp til brannstasjonen med Alvin for å vise han frem til brannkorpset. Det var mange smil å se, og det var tydelig hva de hadde snakket om på stasjonen i helga. De hadde også klart og holde dette hemmelig, så så langt var alt etter planen.





Etter å ha kjørt inn Alvin i garasjeanlegget deres og de hadde inspisert han, ble vi enige om å la den stå hos dem til torsdag. Vi hadde booket plass på fraktebåten på fredag, så det passet bra for oss å sette den igjen hos dem. Vi slapp og gjemme den, og hvis noen skulle se den så er det jo naturlig at det står brannbiler i garasjen til brannvesenet...

Samtidig hadde jo de god tid til å gå over utstyret på bilen, sågar sa de at de skulle kompletere hvis det var noe som manglet.....de hadde jo litt forskjellig liggende, sa de..

Det var bare en persjon utenom som ble informert om Alvin, og det var en journalist fra Finnmark Dagblad. Han ble helt i fyr og flamme (..he,he,he...)når min fru ringte han og fortalte hva vi hadde gjort og skulle gjøre. Han ville komme med en gang og lage reportasje, men vi klarte å få han til å vente. Vår plan var nemlig å få Alvin ut til Akkarfjorden uten at noen der ute visste at vi kom med brannbil. Vi hadde ikke sagt noe til noen, og ønsket at dette skulle være en overraskelse.
Vi ble enig med journalisten om å møtes på brannstasjonen på torsdag ettermiddag når vi skulle hente Alvin for å ta noen bilder der oppe, men han fikk ikke skrive noe i fredagsavisen.... Den er nemlig ferdig på torsdags kveld, i tillegg til nettutgaven, og hurtigbåten som har med post og aviser ville være i Akkarfjord 2 timer før vi kom ut med fraktebåten "Sørøy". Det ville jo ta bort overraskelsesmomentet vi ønsket.

På torsdag dro vi opp på brannstasjonen, og en sprekkeferdig journalist sto og ventet utfor portene når vi kom. Han kunne fortelle at han hadde fått ryddet hele forsiden på FD (Finnmark Dagblad)til lørdag -dette allerede på tirsdag..., og at han hadde blitt nærmest blitt utsatt for tortur fra sine arbeidskolleger for å fortelle hva slags sak han hadde til lørdag som krevde forsiden flere dager i forvegen...men han klarte og holde kjeft. I tillegg hadde han bestemt seg for at han måtte bli med på turen ut til Akkarfjord for å få med seg folkets reaksjoner.

Vi gikk inn på stasjonen og han fikk se Alvin for først gang. Siden han tok en hel del bilder der, og jeg også har lyst å vises på ett par, er en god del av de følgende bildene tatt av han.





Gutta på stasjonen hadde gått grundig til verks, og byttet ett par ventiler som bjynte å bli litt dårlige, samt montert nytt spylerør på innsats-slangen som er på trommel i bilen.De hadde også satt seg inn i funksjonene på pumpa, og ga oss en grundig innføring i hvordan den virket og skulle opereres.



Er vel ikke nå og gå i detaljer med her, men vann kom det...



De hadde også byttet ut de slangene som var dårlige, samt kompletert med flere 2,5" innsatsslanger, slik at det nå er ca 400 meter slanger i bilen totalt fordelt på 4" fødeslanger og 2,5"insatsslanger med mulighet for 4 spylerør i drift samtidig.... Dette krever tillgang på store mengder vann, og da er det jo bra at vi har 15 meter 6"sugerør vi kan hente vann fra sjøen eller ett vann ved behov.



..og her blir førsteinnsats-slangen demonstrert på baksiden...

Min fru prøvde hele tiden og holde behørig avstand.....mulig hun var redd for å bli våt....



Allerede samme kveld som vi kjøpte Alvin, det vil si nesten 3 måneder tidligere, tok jeg kontakt med min bror som er en habil tegner og ba han om å designe en logo for å ha på bilen. Denne fikk jeg hos han en drøy uke senere, og kunne få en lokal produsent av dekaler og merker til å lage disse så de var ferdige i god tid før bilen kom opp. Disse var som avtalt ferdige, og vi hentet dem allerede uka før.



Vi måtte jo vise de frem på brannstasjonen, men vi ventet med å montere de siden vi enda hadde å frakte Alvin ned til kaia. Siden Hurtigbåten går morgenruta si ca samtidig som vi måtte være på kaia, ville vi vente i det lengste med å montere de.

Så var det på tide å ta Alvin med ut i den store verden igjen..



Ett par poseringsbilder for journalisten var selvfølgelig påkrevd...



....hmmm her var det jo ikke rare spruten.....kansje vi må huske å slå inn gearet.....



....og da ble det straks bedre!!

Herlig tråd det hær Trond .....

Kjempe tråd , godt skrevet og flott LOGO

lotus skrev:

Herlig tråd det hær Trond .....

Takker!!

pontchief skrev:Kjempe tråd , godt skrevet og flott LOGO

Takk til deg òg!! Brodern e flink og tegn,ja. Syns vi fikk en flott logo til vårt eget lille brannvesen....

Fredag kom og vi gjorde oss klar for frakt utover til Akkarfjord. "Sørøy" lå ved kai inne i sentrum, så vi stoppet der for å høre om vi skulle laste der, men de skulle flytte bort til en annen kai der de hadde en god del annen last som skulle ombord, og vi måtte flytte etter



Siden det var den årlige fiskefestivalen i Akkarfjord denne helga, er det en god del som tar turen ut. VI har nord-Europas største sjell-sandstrand der ute, og den er et yndet mål for folk i byen. Mange bruker å ta med seg telt for å campe der ute, og siden det er noen kilometer fra kaia er det en god idè å ta med sykkel.....spesielt om man har med seg flere små barn...



Vi var ikke de eneste som skulle ha med oss kjøretøy. En kjenning som har landsted på Slettnes, en av de andre anløpsplassene på Sørøya, hadde skaffet seg egnet "traktor" for å ha der ute. I Akkarfjord har vi veg..til og med asfalt ...på Slettnes har de en solid sti med to spor mellom husene..

Vi flytta bort til ekspedisjonskaia samtidig som Hurtigbåten la fra kai på sin morgenrute. Da det var en god del som skulle ombord i "Sørøy", og vi måtte lastes sist, hadde vi god tid til å sette på merkene. Hadde egentlig tenkt å vente til vi var ombord, men siden vi nå sto inne på avlukket område (terrorsikring.....Amerikanske krav... )og hurtigbåten var gått, regnet vi med at det var trygt å sette de på.





Var flere som skulle til Akkarfjord med "Sørøy", men alle fikk beskjed om, og klarte å holde på hemmeligheten til vi kom frem.







Ble ikke så ille om jeg skal si det selv.....





Det var litt friskt på morgenen syntes min fru, så hun søkte tilflukt forran varmeapparatet mens vi ventet..

Mått no vær en herlig opplevelse å sett å vent der på at befolkninga sku bi overraska av "ny"brannbil .Du e bære flenk å ordlegg deg og ta bilda Trond!!

Er bestandig en god del som skal med, siden "Sørøy" kun går en gang i uka på denne ruta. De har blant annet all søppelhåndtering. "Sørøy" er bygd i 1967, og har vært i rute helt siden den var ny. For 2 år siden fikk den ny motor og gear. Denne oppgraderingen ble tatt etter nøye vurderinger, og det utslagsgivende for å beholde den i ruta, er den 8 tonns kranbommen den har, noe som gjør at den blir i tjeneste i lang tid enda. Oprinnelig hadde de plass til ca 90 passasjerer, men de siste årene vært sertifisert som fraktebåt og har defor ikke lov å ta med flere en 12 passasjerer. Dette har med forsikringsvilkår å gjøre, og sparer selskapet for mye penger.





Når det er mye last, så må det planlegges nøye.....og jo flere kokker....



Det var 4 biler som skulle med denne dagen.



To av de andre skulle også til Akkarfjord, men siden Alvin var for høy til å gå under dekket, måtte vi lastes sist.
Tok en del bilder under lastinga, så bær over med med meg...







Litt interssant å se at "Sørøy" ikke akkurat legger seg på siden for en bil i krana...





Så var det vår tur....og fruen hadde fått kamera i hende..





....det så jo enkelt ut med de andre bilene, men det skal ikke bare være enkelt...



Siden Alvin har litt lengre akselavstand enn "vanlige" biler måtte løftemattene sikres for ikke å skli av dekkene.

















Alvin er vist litt tyngre enn vanlige biler også....





...og så var det dette med fremtunge biler med amerikansk støpjærns V8 i front.....tror det er bate tull, jeg...



...Vel det må vel poengteres at påbygget ikke akkurat er i lettvektsklassen..... vi har her en del annet i bilen, men ikke så mye.og lite vekt.....bortsett fra 500 liter vann i tanken da...



















Ble litt mye her av lastinga, men ble litt revet med.....





Det hele ble nøye overvåka.....



Her fra en annen vinkel...tatt av journalisten.

blazerteam skrev:Mått no vær en herlig opplevelse å sett å vent der på at befolkninga sku bi overraska av "ny"brannbil .Du e bære flenk å ordlegg deg og ta bilda Trond!!

Må sei vi hadd det dritskøy!! Egentlig hadd vi det skøy i nesten 2,5 måna før nån anner her oppe vist en skjit. Husk vi kjøpte Alvin i mai, og kom ikke til Akkarfjord første helga i juli...
VI har det forresten gøy fremdeles med Alvin....skal ut og "lufte" han litt senere... ...og kansje sirena trenger å testes.....

Da var allt ombord, og vi var på tur.





Været utpå fjorden var helt upåklagelig, og stemninga var god ombord. Det er fint med store panoramaruter som er vanlig på nyere båter, men det er en egen stemning i disse eldre båtene. Forholdsvis ukonfortable benker, men mye mere sosialt når det er plass for 10-14 stk på hvert bord. Og når vinduene er små og plassert slik at man må reise seg for å se ut, virker det som om det går fortere på en måte.. Man blir sittende å prate og vips så er man fremme...



Og så gled vi inn i Akkarfjorden...jeg kjente at jeg begynte og bli sliten i kjævene, og var glad ørene stoppet smilet.....tror det gjaldt min fru også.. Vi var ikke så lite spennt på reaksjonene til folk i bygda..

Ka f... en brannbil.....Akkarfjord Brannv..ska den hit



Den skull nok det ja...Jeg og min fru måtte forklare til Ann-Kristin som har ekspedisjonen at det var vi som var fulle av fan.....



Så kjefta ho opp søstra si som kom sammen med oss på "Sørøy" for at ho ikke hadde sagt nå når dem snakka i lag på telefonen en time tidligere....

I forbindelse med at vi var oppe hos Brannvesenet med Alvin, ble vi(alle tre... )innrullert i det frivillige brannkorpset i Akkarfjord. Ann-Kristin, som har ekspedisjonen og driver fiskebruket her ute, er også en del av det frivillige brannvesenet.

Bare 10 minutter før vi var fremme i Akkarfjord, en drøy halvtime etter ruta(Helt normalt her oppe... ), ringte Brannsjefen i Hammerfest Brannvesen til Ann-Kristin under påskudd å få oppdatert lista over hvem som var i det frivillige brannvesenet her ute.
Han var selvfølgelig sprekkeferdig av nyskjerrighet på hvordan Alvin ble mottatt, men skjønte snart at vi ikke var fremme enda. Vet ikke om Ann-Kristin hadde en dårlig dag, eller bare var stresset med rigginga til festivalen, men brannsjefen fikk så øra flagra en inngående utredning om utstyret/manglende utstyr her ute,dårlig organisering,manglende øving og at halvparten av de som står på lista f... ikke lenger bor i bygda en gang!!!
Når Brannsjefen sa at han hadde to nye til lista, meg og min fru, syns hun det var bra at jeg var med nå, men hadde problemer med å se hva min fru som er ufør kunne gjøre i ett brannvesen der man er nødt å bære utstyret til brannen....og nå hadde hun ikke tid lengre for nå kom "Sørøy" og hun måtte ta i mot tampene....

Hun ble for en gangs skyld stum etter å ha lirt av seg "KA I HEL....E!!!" når ho forsto at Alvin skulle til Akkarfjord...og det er skjelden hun tar slike ord i sin munn..

Som vanlig glimrende lesning

Super tråd det hær.
flenk til å skriv og legg ut bilda e du også

Takk for at du del me oss, Trond-Diesel

Takker, Takker!
E gøy og skriv når man har en god historie. har selvfølgelig ikke nå i mot at det bli sett pris på heller..

Så var det på tide å få Alvin på land. Og siden han sto ytterst måtte han på land først.





Føltes godt å endelig være fremme med han. var ingen som ikke trekte på smilebandet når de så Alvin.



Fruen har hele tiden fått frontet dette stuntet, så da er det bare naturlig at hun måtte stille opp til fotografreing.

Mens "Sørøy" lastet på land resten av det som skulle til Akkarfjord, tok jeg og journalisten en liten tur rundt i bygda. Siden han var nødt til å følge "Sørøy" på rundturen for å rekke deadline i FD, og det ikke var så mye folk på kaia, var Samvirkelaget(vi har to butikker..) en logisk plass for å finne folk. Han ville ha flere reaksjoner, og flere bilder av folk som så Alvin for første gang. Selvfølgelig måtte vi jo annonsere vår annkomst på behørig måte (nærmere 130db.... )og reaksjonen lot ikke vente på seg...





Siden det enda var tidlig på dagen, og festivalen starter med en fjellmars som hadde nærmere 100 deltagere var det jo ikke så mange som var i bygda, men vi fikk den reaksjonen vi ønsket..Alle som var på butikken kom ut med haka på brystkassa.




Noe som kan illusteres spesielt godt med dette bildet....



Prøvesitting og høylytte krav om å få sitte på en tur(og prøve sirena... )var en selvfølge blant de yngste...



Siden journalisten hadde en båt å nå ble dette selvfølgelig veldig begrenset, men jeg måtte love at det ble prøvetur senere på dagen før jeg fikk kjøre tilbake til kaia.....

Det er en leilighet i etasjen over butikken, og hun som bor der ble vekt av sirena på Alvin. ...eller hun voknet av noe som ikke stemte i det hele tatt, så hun måtte se ut av vinduet for å se....og visst der sto det pinadø en brannbil med lysene på. Hun røska tak i telefonen og ringte til sin søster som bor lengre opp i bakken. Søstra hadde av en eller annen grunn ikke hørt noe(trodde sikkert det var på TV-en..)så når lillesøster ringer og forteller at hun ble vekt av en brannbil utfor butikken, kom dette svaret: -Brannbil!...- vi har ikke nå brannbil i Akkarfjorden!!...Ka du ha røyka..



Tilbake på kaia gikk praten fremdeles om en rød og hvit gammel Dodge(Alvin var fremdeles ikke offisielt døpt.)
Logoen ble også godkjennt forresten..