Blazerteams 76 Chevelle

Meiercafeen ,nei her sett vi på Dalselvkroa ,og han Tor sei at Dalselvhesten e bra mye sunner en de der byhestan

catofox skrev:Meiercafeen ,nei her sett vi på Dalselvkroa ,og han Tor sei at Dalselvhesten e bra mye sunner en de der byhestan

Ska no ta han med på kjøretur snart...han ska få kjenn det...så ska vi no ta en prat etterpå om korr sundkjørt de hestan i Dalselv e

I Dalselv e det friskushesta ,i byen e det bere friskhus hesta , sei han Tor

catofox skrev:I Dalselv e det friskushesta ,i byen e det bere friskhus hesta , sei han Tor

Rapp i kjeften ha dokk bestandig vøre...før hadd dokk jo raske bila og

Nå ja, synes dokk e ganske rappkjefta alle , kommer vel en bil tel Mo som tar lurven av dokk alle, 572 og 6 trinskasse og med bremser og understell og

Aril, vart du skremt no

Korrekt meg om eg tar feil men va det ikke et problem med trange oljekanala på 455an.?

Fy fan. 6800 RPM. på en stasjonær motor.
Det må jo va ny rekord.

Ja, arild. har du klar motor så du kain vis at stasjonærmotor e tingen???

Magnussen skrev:Fy fan. 6800 RPM. på en stasjonær motor.
Det må jo va ny rekord.

har ingen problem med 8000 rpm

haugen skrev:Ja, arild. har du klar motor så du kain vis at stasjonærmotor e tingen???

I Arild sitt forsvar må eg sei at han ikke har stasjonær motor. Det ser bere sånn ut når han bruk den på acr

Ford 1934 skrev:Aril, vart du skremt no

Bi ikke skremt av sånne plentraktora..stor i kjeftn e dem alle,men å still opp å bruk leketøyet bi aldri om..entn har dem en mellomaksel dem e redd førr,eller så e det ei bestemor som har bursdag .No ska det i 454ss sett tellfelle va sagt at det e jo ikke motet og interessen det står i då..fresk satsing..men han har jo ikke sjåfør tell Ranas cooleste bil

454 SS skrev:Korrekt meg om eg tar feil men va det ikke et problem med trange oljekanala på 455an.?

Trange returkanala ja..det gjør at dem får problema når man ska ha mye turtall over lengre tid.

http://www.popularhotrodding.com/tech/0302phr_oldsmobile_455ci_engine_build/index.html

corvette502 skrev:

Magnussen skrev:Fy fan. 6800 RPM. på en stasjonær motor.
Det må jo va ny rekord.

har ingen problem med 8000 rpm

Vi må få sjå te sommern..no må no den verste skrekken over oljesøl og havari ha lagt seg .

At du sku bi en sånn putsnisse

Linder skrev:

haugen skrev:Ja, arild. har du klar motor så du kain vis at stasjonærmotor e tingen???

I Arild sitt forsvar må eg sei at han ikke har stasjonær motor. Det ser bere sånn ut når han bruk den på acr

Heldigvis har eg ikke råd tell en ny eller bruka ZR1...det gjør at du kan skriv sånne her setninge

haugen skrev:Ja, arild. har du klar motor så du kain vis at stasjonærmotor e tingen???

Motorn e snart sammensatt den..stasjonærmotor som ska gå på veien tell daglig bi aldri raskest,men artigst!!.

http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=33963505 fant dele "bil" tel deg

Samme styrerespons iallefall

Jostein skrev:http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=33963505 fant dele "bil" tel deg

Ska ta deg med på kjøretur,så ska vi sjå kem som bi våtest

ja du får meld deg opp tel båtførerprøven arild så kan eg sett på når dt bi onsdags kjøring du slepp vel lisens

Jostein skrev:ja du får meld deg opp tel båtførerprøven arild så kan eg sett på når dt bi onsdags kjøring du slepp vel lisens

E du utdanna styrmann?

Kan du berre kjør når Geir Arne Olsen e heime.
I og med at han e Kaptein på en båt.
Har du låv tell å øvelses kjør med han?

Må du ikke gjør samme feil som meg, kjør med baugen oppe.
Med så dårlige bremse får du ikke stoppa før du kjør av veien.

Syns det ble mye prat om båt fører bevis, kapteiner og loser her....Det som e litt betenkelig e at det som må til for og kjør fra denne 76 mod chevellen med kappa fjærer og breddæ stål felger med dekk fra 1982 som oppgraderinger e fullblods racing biler som koster 2-600000 tusen...Her har vi ein mann som egentlig kjør ræva av oss flest uten og sett og klag på at olja på den aktive diffen var gått ut på dato og surna..Eller at sliksen var meir ein 14 dager gammel og ikke satt som dem sku....Slangen min e ikke blå så e har ikke 16 hk pr kilo bil osv... ...

Ben, du må huske på at mann har brukt 150 000 på oppgraderinge av skuta og enno seil på samme tie som en 20 år gammel original Primera med trøpedala i gølve. Kan det vær modernisering av ekkolodde og nytt GPS system han har brukt pengan på?
Det e ikke losen det e feil med, men skuta

mk1ben skrev:Syns det ble mye prat om båt fører bevis, kapteiner og loser her....Det som e litt betenkelig e at det som må til for og kjør fra denne 76 mod chevellen med kappa fjærer og breddæ stål felger med dekk fra 1982 som oppgraderinger e fullblods racing biler som koster 2-600000 tusen...Her har vi ein mann som egentlig kjør ræva av oss flest uten og sett og klag på at olja på den aktive diffen var gått ut på dato og surna..Eller at sliksen var meir ein 14 dager gammel og ikke satt som dem sku....Slangen min e ikke blå så e har ikke 16 hk pr kilo bil osv... ...

Takk førr støtta Ben ,men du må husk på at det må vær veldig deprimerandes at det ligg en nesten original amerikansk familiebil bære 10-15 sek bak de beste rundetiden satt med gatebil på acr..det som kjæm ut her i ord som skuta og styrmann,e egentlig redsel førr ka framtida vil vær..ja,vi kan faktisk gå så langt som å sei at det må vær som å lev i et land som snart bi invadert...man veit bære ikke når..

Vi kjæm sjøveien selvsagt!!