Blazerteams 76 Chevelle

Her har dokk biln eg hold på med førr tia.Vell det vil sei eg gjør no ikke så mye med den,men har skaffa nybygd gearkasse 4L80e som no e utn e.
Dvs den e manuelt styrt no å eg har ikke lockup eller kickdown lenger,men den e bygd førr å tøl 900 hesta å det vil sekkert trenges,førr de hestan som mangel bi kompansert ved hard bruk

Bi ny motor og.454 som bi borra 060 å alu toppa +roller kam ska gje rundt 450-500 hesta.Å det ska ikke vær japanske ponnya. .hehe.

Biln overtok eg gratis i 98 utn motor å gear.Gratis e belli,men det va ganske mye rust .Mått sveis inn nye hjulbua å litt i framskjerman å dørn+at det ha vøre sveisa før på den og..

Den her biln e sælt ny i Tromsø i 76.Va ei dama som kjøpt den ny der.Eg va ilamme en kjenning å henta den i 91 på røros.Han kjørt med den nån år.Montert ny motor gjor han åsså skifta han stekkakslinga å kjika over bakakslingen.

Så vart den ståan tell 95 når Tom tuven kjøpt den.Det gikk ei stund åsså han å Sten Tore olsen bila.Tom fikk Monzaen tell sten tore Olsen,å sten fikk malibuen.

Når sten fløtta sørover,så sælt han den tell Myrte,som tok ut motorn å knust frontruta.Arne hagfors kjøpt da bil å etter et år så bytta eg tell meg biln mot en bakaksel som eg ha fått tell myrte .Arne beholdt gearkassn....

Da sveisa eg all rustn å tok motor å gear fra El caminoen eg hadd ståan.Det e en 350 med performer kam å performer rpm innsug.Står en Edelbrock 600 forgasser oppå der som sku ha vøre reingjordt..Antar den yt ca 240 hesta..Gearkassn e en th350 med shiftkit å ekstra lamella.Bakakseln e den originale med diffbrems som e litt så som så å 2,73 utveksling.

Montert motor å gear i 98 å sian ha biln stått litt rundt omkreng.Litt ute litt inne.No førr et år sian tenkt eg at no va det pinadø nok ståing,åsså sett eg igang før å få den på veien i sommer som va.Fikk nommer på den like før sommertreffe,å no ha eg kjørt 5000 km sian bjynnelsn av Juni .

Det inkluder sekkert 120 runda på acr og...Ha bytta dynamo å radiator å det ha gått med nån bakdekk,men de 305 dekkan som står på e ifra 93,så dem ha vøre vanskeli å slit ut..E på siste verse no dem da .

Ha kjørt rundt acr på 2,02,å det e eg storførnøyd med.va så mange som sa at am bil ikke funger i svenga at eg bynt nestn å tru det sjøl .

Men 2,02 e det som en senka Bmw 525 med 17 tomms hjul bruk,så da e eg på lik linja med den da..Artig å krig på ban der oppe med fullt oppstell å null laserverksomhet .

De her bildan ha Runner(Leon)tatt

http://uk.youtube.com/watch?v=PG3Y6NaQT9U

En Video som oldsroder ha lagt ut på Youtube

http://videos.streetfire.net/video/af300404-39aa-4620-9f1e-99490115ba25.htm

En Video som Runner ha lagt ut .Eg prøvd å kjør førrsekti sånn at det ikke sku vær så vanskeli å hold kamerae stødig .

No tell sommern må man vel få mulighetn tell å få lagt ut meir film

det var bellig bil du har, gratis 2 ganger

men den var litt hehe

I dag va det kjøring på is ijænn .Men heiv inn ei 454 blokk å en 6,2 diesel topp å en masse hjul førr å få LITT grep .Vaska hjulan i bensin,å no vart det litt beire grep.

Satt på robin Breiland i 240zn.Han har Hakkapelitta 5 som e ett år gammel.Steike det va førrsjell...Sett å spekuler på om det e mulig at man ska vær så gærn at man kjøp NYE Hakka 5 i 235x60 å lar det stå tell

Du Arild, har den der biln din overliggende ventiler, eller e den sideventilert.????????????

Toppventilert ja .Vart du overgjett no da

trudd ikke de der us bilan kom me det før det vart Japanske motora i dem.

Du ha skrudd førr lite am bil du .Man treng ikke så mye teng i motorn førr at det ska gå fort .

And theres no substitute for cubick inches

Tøff video......I like it....Såg ingen som kjørt førbi deg..... meeeen du kjørt førbi mang Ke dem segdem ainner når dem bi frakjørt av ein sånn dinosaur? Altså biln da!!!! Ikke førern

Hehe .Før når eg prata om det her med å ta den dinosaurusn ut på en bane,så flira dm hallveis tel meg,men no,så sei dem ingenteng

Eg får lov å sei ke eg vil,å dem står plutseli å førsvar seg .Men det e mulig dem vart litt skremt ja .Eg e vest ikke tam bak ratte.....

eg tull no bære me deg Arild, men hvis du ha fått datasprut å turbo på den, ja då ha du blitt bra mye meir sett opp tel, ihverfall fra meg.

fordforewer skrev:eg tull no bære me deg Arild, men hvis du ha fått datasprut å turbo på den, ja då ha du blitt bra mye meir sett opp tel, ihverfall fra meg.

And theres no substitute for cubick inches

No e 454 blokka rein.Den ha lie i syrebade i 3 uke no å gohjort seg.Ikke en flekk på ho no.No bi det borring om 2 uke. .Deretter bi det sammensetting av motorn.



4l80e kasse oppbygd med nye dela å klar førr 900 hesta...



Hooker super competition headers.coata såklart..



Competition roller cam..





Milodon road race bunnpanna.

Samtidig som eg får borra 454 blokka,tar eg med ei 350 4 bolt blokk å ei 400 blokk.Har nye stempel tell alle blokken å masse nye dela tell dem og.

Ser ut som det går ann å få borra ei blokk førr rundt 1300 nkr å dem tar det samme førr sliping av veiv.E det fleire som treng å få gjort sånt så sei i fra...

Her var det mye snadder,dette blir bra!
Blir rått å se deg med breisladd på ACR .
Fungerer utmerket det syrebadet,gleder meg til å ta mitt i bruk.
1300,- for borring av en V8? det var knakande "billig".

Ska monter nytt 32mm stabstag,men syntest de festan som føll med foringen va nokka spinkel...så eg fikk laga nye kraftiere .De her ska sveises fast i ramma .Bi jo demonterbart.Det e jo deling der.

Der va stab stage montert,å DÆVEN det vart førsjell.. ..krenga nestn ikke no.Ska bi skøy å test det her oppsette på ACR.

Tok av de demperan som sto på biln.Dem va egentli ikke dårlig i den forstand,men tell aktiv svengkjøring kreves det bedre utstyr.



Ha montert Koni dempera no rundt om.Dæven det vart førsjell.Sats på 1,58 no rundt ACR.No e det her den raskeste amerikanske biln rundt ACR som går her i byen...kansje den beste i Nord Norge og ..

Det ska bi artig å prøv den mot anner bila i helga hehe...

med 6 konidempere og 2 coilovers må den jo bli kanonbra og kjør.hehehe e må få set på i helga.kanskje ebi beten a basillen e og.hehe

Ska vel bi ei rå med det ska du sjå.Ta med hjelm då .Plagest litt med gearkassn.Sku ha søtte inn 4l80 kassn,men vart ikke tid.Må ha en korta mellomaksel,åsså må eg lag ny travers.Ska ha det klart tell sommertreffe.

I å med at den nye gearkassn hadd elektronisk speedometer,må eg prøv å bygg inn dela fra en 400 kasse førr å få uttak førr mekanisk speedo.

Går jo ann å kjøp ferdige dela,men kosta 490 dollar.Må sjå først om det pass fra 400.

Det ligg ikke nån sånne å sleng i mosjøen

jasså, derfør eg så du kom ned fra skillevollen. Tenkt med meg sjøl at du må ha fått nå nytt på biln og vært å tæsta