Sigheri`s 1968 Ford Mustang HT

sigheri skrev:Ja, det kan jeg skrive under på!
Ja, ikke så værst. Luftfilterhus i samme stil.

Akkurat..eg hadd samme stiln på en 390 motor sjøl førr en 20 år sian..de der toppdekslan og luftfileret bi aldri umoderne.

Endelig fått Motoren skikkelig nedi. Er bare å få alt rundt på plass....
Blir ikke denne helgen siden fruen drar sørover på kurs å jeg må være hjemme med ungene noen dager nå...

noen bilder:








deler i posten:)


Klarte å knekke oljetrykksgiveren i kampen... men ny er bestilt:)


Neste - må pusse over å lakkere + monter dette:)

Steike fint prosjekt du ha fått deg:)

Håper det bir bra ja:)

Plassen minner litt om plassen i XJ en.....

Litt plukking igårkveld:)





Fant desverre ut at bakfelgene hadde feil innpress. Så må bestille meg skrudde spacere:/

bi bra det her du

Mulig du har 9 tommer fra en 65-66 modell,sian felgan ikke passa.E det mye om å gjør?.

Er fra US-Granada...
Ser ut for at kan bruk 1" spacere. Så skal bestille neste runde. (skrudde)

sigheri skrev:Er fra US-Granada...
Ser ut for at kan bruk 1" spacere. Så skal bestille neste runde. (skrudde)

9 tommer fra US Granada ja..den e like brei som en 65-66 modell den.Populært å bruk den sian den e ganske vanlig og like brei som Mustang.E dy sekker på at det e en 9 tommer,å ikke en 8 tommer?.Det vanlige e at 9 tommern fra Granada har skivebrems.

Er det som er sagt, men den er bygd om fra trommel til skiver fra ganada/thunderbird.

Blir bra det her Sigurd , men blir en kamp å skift plugga ser det utfor , men det skal nå ikke skje så ofte .

Ha du funnet ut mere om motoren, det e no vel helst en 390 cid, vel eg tru.

pontchief skrev:Blir bra det her Sigurd , men blir en kamp å skift plugga ser det utfor , men det skal nå ikke skje så ofte .

Ha du funnet ut mere om motoren, det e no vel helst en 390 cid, vel eg tru.

Har ikke funnet ut mere nei. Skal få alt av kvitteringer, men må vel letes igjennom når det er ca 15 år siden det meste er gjordt:)

Kveldens økt.
Fått satt opp girkasse festet.
Fikk tak i skrudde spacere fra en kompis- så fikk montert bakhjula:)
Pusset ren og grunnet styresnekka.

Bakhjulan satt jo smekk i sekkringsboksn no

Kun ha vørre 1cm lenger ut, men passæ godt nok.
E 1" spacer på nuh:)

1 cm..då kan du ha litt breiere dekk då...eller litt avstand i de hardeste svengan..det fleksa litt,å då e det greit at ikke hjulan tar i nå.

Helt klart, men itje bra di kjæm før langt ut heller, med tanke på steinsprut.
Får heller ha anner hjul om den ska testes på ACR:)

Den hvite Laurel'n - er det din?

Jaguar skrev:Den hvite Laurel'n - er det din?

Nei, en kompis som jobber i samme bygget.

Ble bare en liten innsats idag, da det var mye annet som stjal tid:(
Men har fått solgt arbeidsbilen idag, fr å frigjøre litt penger til denne.
Så nå blir det bestilt en god del godsaker:)

Fått opp mellomakselen og smurt opp.

Strukket taktrekket litt.

Lakkert snekka.

Laget pakninger til og satt på pyntelistene til "luftinntakene".

Da er det sendt en laaaang bestillingsliste til Mustangsunlimited:)

Da er delene på tur over dammen:)
-Nye støtfangere med braketter og bolter
-Kjølerør til girkassen
-Front spoiler
-inspeksjonsplate til girkasse(mot converter)+ bolter
-15" ratt
-Ultra clear headlights
-Pypes 2,5" rustfri eksos
-Gulv matter
-dørbrytere
-Dash pad
-isoleringduk til tak
+div små chrome deler

Fått boltsettene jeg bestilte for en tid tilbake. Så nå kan fornten monters:)

Montert og tredd opp håndbrems vaieren.

Klargjordt for å montere styresnekka igjen... må ut med panserhengslen,hovedsylinder, bremsekraftforsterkern, toppdekslet....


Tror høyden på bilen blir bra, er spent på hvordan det blir når jeg får på fronten:)

Bi tøft som f... .Den ha kledd svart tak og panser..