Sigheri`s 1968 Ford Mustang HT

lenge siden siste update...
Lite å skrive om egentlig.
Venter enda på kassen. Mangler vist et trøstelager som som ikke har kommet enda.
Har i mellomtiden gjordt ferdig midtkonsollen og hattehyllen.
Leter etter rett spiller og sub/forsterker så blir det litt annen lyd i denne mustangen også

Har også bygd denne for å ha i hatthyllen:)

Fikk en ide en dag. -Lånte meg noen lykter og hang på løst i første omgang...
Skal / Skal ikke?

Tjaaa, ikke så verst!!

Vanskelig å sei, men så ikke så gærnt ut fra den vinkelen i hvertfall.

Skal du fell de inn eller ha de i feste under fangern?

Eg har ikke nå me det , men eg syns de løkten må stå side by side sånn som på de bilan som ha de løkten orginalt. Du får fløtt skiltet ned på leppa.

Venter enda på kassen... Latterlig egentlig...
Ikke noen anbefaling av denne karen...

Uansett har blitt lovet kassen ferdig iløpet av denne uken. Så er det bare å få den oppover.
Har ordnet meg et lokale å gjøre girkasse-jobben i vinter.
Tar ut motor og gir i et stykke denne gangen. Og da har jeg ikke takhøyde nok hjemme:(
Blir nok en del lettere enn å gjøre det slik som jeg gjorde ifjor. -Er planen iallefall:)

Ellers er jeg begynt å lese å lete litt etter "Traction bar".
Noen her med erfaringer/tips/frarådinger?

Sånne hadd eg på Novan. Dæm e bra vess du e plaga me hjulhopp under akselerasjon. Men det beste du kan handle inn tel Mustangen e frame connetors. Tel Mustang fins det et breit utvalg av sånne. Både enkle som du enten skru fast eller de du sveis fast mellom framramma og bladfjærfestet bak. Dyrt e det heller ikke.

454 SS skrev:Sånne hadd eg på Novan. Dæm e bra vess du e plaga me hjulhopp under akselerasjon. Men det beste du kan handle inn tel Mustangen e frame connetors. Tel Mustang fins det et breit utvalg av sånne. Både enkle som du enten skru fast eller de du sveis fast mellom framramma og bladfjærfestet bak. Dyrt e det heller ikke.

Er sveiset inn slike frame connectors. Men som du sier begynte hjulene å hoppe så snart man dro på....

Kan disse være noe?

http://www.summitracing.com/parts/lak-21602/media/images/year/1968/make/ford/model/mustang

Noen som har vært borti disse?

For modefisering av understell til Mustang. er det vel bare Bjørnar Djønne på mo og Frode Vike i mosjøen som har holdt på i det siste.
Det nederste innlegget er vel bare for feste rett framm. Var popp for mange år siden

Venter enda på kassen....

Får legge ut noen bilder for å mimre av det lille den har vært utfor garasjen....

Ikke lenge til solen snur og det går mot sommer igjen

Fiiin gampen!!

Venter enda på kassen.
Snakker om useriøs aktør.

Hele tiden nye dager han skal sende kassen osv osv.

Tenker det blir å ringe Amcar å få snakket med en advokat.
Kjipt det skal gå så langt, men detter har gådd over alle støvvelskaft....

dem florere det av uti der...

Har skjedd noe rart med alle bildene i trådene mine ser jeg.... Vet ikke hva som har skjedd.
Ser mørkt på å legge alle bildene mine ut på nytt. Spørs om jeg må danne en ny samle tråd kansje.

Har nå fått byttet grikassen og fått bilen hjem på Søndagskvelden.
Var ikveld på en kjøretur og kassen fungerer som den skal:)
Godt!! Håper bare denne holder lenger enn den forrige:)

Lite bilder her for tiden.
Så får legge ut noen fra året som snart er omme.
Må mote meg opp til å ta noen turer i garasjen å ordne de småtingene som står igjen.

sigheri skrev:Har skjedd noe rart med alle bildene i trådene mine ser jeg.... Vet ikke hva som har skjedd.
Ser mørkt på å legge alle bildene mine ut på nytt. Spørs om jeg må danne en ny samle tråd kansje.

Hvis du har vært inne på photo bukcet og redigert ,sletta eller forandra på rekkefølgen på bildan så forsvinn dem   

Er heldige i Nord med mildvær siste tiden.
Så har i mellomjulen fått byttet endel i det elektriske. Bl.a. blinklysbryter med ledningsnett ned rattstammen og ledningsnett til tenningslås.
Så nå virker alle lys slik de skal og er kvitt den dårlige kontakten som kom og gikk ved tenningslås.

Koblet også opp alle målerne i midtkonsollen:Volt, Oljetrykk, kjølevann temp, klokke og turteller.
Måtte til med en forgrening ved oljefilter adapteren slik at jeg fikk koblet slangen til.

Neste blir å få bilen litt opp i høyden og få byttet calippre bak og få håndbremsen i funksjon igjen.
Samt få byttet bensinpumpen. Er ikke kjørt mange meterne med denne pumpen, men har nok
stådd seg ihjel...

Leter/vurderer enda slike "traction bars", men ikke bestemt meg for type eller merke.. Noen tips/advarsler?

Fiiin bil!!!

Takk takk