Sigheri`s 1968 Ford Mustang HT

Noen som har kjennskap til disse fra Summitracing?:



http://www.summitracing.com/dom/parts/lak-21602/overview/

Har en tannstagstyring liggende som var til en 66.....Den er helt ny, og vet nå egentli ikke om den passer til din.. Men de amarikaneran e jo ikke kjent før å bytt så my på komponentan sine.. Men du vet d no hves d e av interesse....

Hmm, tja. komplett kit eller?
Evnt pris?

sigheri skrev:Noen som har kjennskap til disse fra Summitracing?:



http://www.summitracing.com/dom/parts/lak-21602/overview/

Hadde noe liknende på min. men jeg vet ikke om det er så mye hjelp. Så hadde min en original 302 og da, LOL.
Skal det være noe som duger, med MYE maskin, så er det bolt-on 4-link fra f.eks Maier eller Gregg.
Det koster noe flesk da, men har man mulighet for ok transport så er det overkommelig. Og bakstillingsproblemer er en saga blott.

sigheri skrev:Hmm, tja. komplett kit eller?
Evnt pris?

Skal sjekke delenr da det fulgte med en mustang jeg hadde,,,
Blir billig, legg berre i hylla og samla støv....

Det er klart, men slikt stort prosjekt blir det ikke med det første.
Vil i første gang ha noe som er bolt on. Så kan man ta noe større oppdrag etterhvert.
Vil helst bruke bilen mest mulig nå

Fleetliner skrev:

sigheri skrev:Hmm, tja. komplett kit eller?
Evnt pris?

Skal sjekke delenr da det fulgte med en mustang jeg hadde,,,
Blir billig, legg berre i hylla og samla støv....

Den e go Ronny.
Vi får snakkes.

sigheri skrev:Det er klart, men slikt stort prosjekt blir det ikke med det første.
Vil i første gang ha noe som er bolt on. Så kan man ta noe større oppdrag etterhvert.
Vil helst bruke bilen mest mulig nå

Det finnes bolt on saker, som ser grei ut å montere og, men som sagt, dollars ja..
f.eks http://www.griggsracing.com/product_info.php?cPath=4332_4308_4392_4418_4419&products_id=527
eller mye rimeligar:
http://www.maiermotorsports.com/rear-suspension/maier-pro-rear-suspension-kit
og her alle varianter: http://totalcontrolproducts.com/rear_systems.html

Det du har bilde av e traction bars. Dem brukes før at bladfjæren ikke ska vri seg med akslingen , ved akselrasjon. Det e i rett fram greier som hva mye brukt på åttitallet.
Maier, fourlink e noka heilt anna. Det e utstyr som prøv å få førern tell å gløm at han kjør med stiv bakaksling :-)

Hehe. Ja er klar over det.
Er jo temmelig stiv denne bilen ellers med nye fjærer og nytt tykt stabstag bak, men er denne "hjulhoppinga" jeg vil bli kvitt.
Har ingen større planer om mye banekjøring, selv om det frister med en tur på ACR for morro skyld

Finnes nåkka som heit Cal tracks også..dem ha overtatt førr traction bars...e ganske mye brukt over there i dag i dragracing.

https://www.performanceonline.com/1964-73-FORD-MUSTANG-CALTRAC-TRACTION-BAR-SYSTEM-SET-TBK6473/

Ok, ja det der kan jo være et alternativ.
Ser ut for å være Bolt on.

BTW.Noen som vet om biltema e.l. selger slange/rør for oljetrykksgiver?
Klarte å få en knekk på min ved montering....

sigheri skrev:Ok, ja det der kan jo være et alternativ.
Ser ut for å være Bolt on.

BTW.Noen som vet om biltema e.l. selger slange/rør for oljetrykksgiver?
Klarte å få en knekk på min ved montering....

Eg ha ikke sett nå sånt der,men ta å reng dem.Ellers e jo ikke de måleran så dyr,så det e jo bære å kjøp en tell-

Jauda, sant nok dæ.
Mye fint på ebay:)

Startet rep. av tråden her.
Så oppdatert og fått opp bilder på første innlegg.

Vess eg ha vøre deg ha eg gått inn på summit og kjøpt et sett med traction bars. Eg hadde sånne på Novan og de funka perfekt. Jekk beint uten hjulhopp som e det største problemet. Dyrt e det heller ikke. Bære å bolt on. Ca ein times arbeid.

Tror nok de blir med på neste bestilling:)

Du bi å merk stor forskjell. Han kjæm tel å hook opp bedre og uten hjulhopp.

Fikk idag flenset meg nye bremserør om bøyd til litt penere enn det som var fra før.

Fått Mustangen ut for sesongen:)

Men idag begynte den nye bensinpumpen å trøble.
Spiste sikringer og når jeg kom meg hjem å kjente på den var den glovarm...
Hva kan det ha seg?
Regner med det er en feil i pumpen og må vel bare bestille ny igjen....

Må du ha el bensinpompa då?.

blazerteam skrev:Må du ha el bensinpompa då?.

Har ikke plass til å ha den orginale pga av rørene til oljefiltrene.

Er elendig på oppdatering her inne ser jeg...

Fikk ordnet meg en pumpe av en kompis. Som var stille og fin:)
Så ble Sverige tur på Mustangen i sommer:)

Har nå koblet opp MSD tenningen, men må montere spacer under forgasseren for å få plass
til filterhuset over fordelerlokket. Hjelper uansett på kjørbarheten når det er 30+ ute slik det var i lycksele under motorveckan, for da trivdes den ikke....
Måtte også bestille meg andre tennpluggledninger da de jeg kjøpte tidligere fra en på Mustang forumet var i korteste laget til syl 1 og 5...

Skal ordne flere bilder å legge ut:)

Noen bilder fra sommeren:)



https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/10565162_10152572205385977_4001405405361781434_n.jpg?oh=402660d3f8f0d0bd7b1970c34b9e98cd&oe=54BCA4E4&__gda__=1425001296_e52df677668cfe9cbb7443a2d7eceee2

Endelig ferdig sammenskrudd:)




Neste delene som skal på

Traction bars?
Ikke vurdert under-ride bars i stedet? Mye bedre effekt.