Ford Escort MK1 16v

Artig når man har noen som kan "ta over" interessen

Ser jevla bra ut.
Det va lange dempera og fjære.
E det tell en rally bil?

Ja far blir glad av at gutten har slike inntreser...Og ja lars disse er lange fjærbein...Litt trist men håper det blir greit nok te mitt bruk...Piloten er gammel og har blitt rusten bak rattet.......Men finner man til bake til gamle kunster finnes det sykt mye fint til disse bilene...Har vært i kontakt med et trønder firma som kan hjelp til og tøme spare kontoene....Men kommer til og mont kniv krengere no i sommer og prøve meg frem med det jeg har under bilen...Tenker e får det arti sjøl om det er råere deler i øverste hyllene....

Du ska no kjør rally på skommo me'n så dæ trøngs no

Tja e e no blitt feigar med årene e og...Men vi får sjå ke han oppfør seg etter RV17 ganske snart...Og ikke minst om e får te og bruk han....

Jobbet mye med bilen i helga også....Slenger ut noen bilder av ting som har kommet på plass...



















Fikk lånt me prøve skilter i går ... Så då var det prøvekjøring og halve dagen på jobb med han...Ble ein ny 4 hjuls kont med litt dristiere hjul vinkler...Lys justerin osv....Han ble rolig og fin og kjøre med mere camber og caster....Men det bråker sykt mye i forstillinga enda... jeg er usikker på hvordan dette blir motatt under visning av bilen..Det som er rart er at vis du legger foten på bremsen og får alt opp i spend blir det stilt.. Man skulle ha hatt noe lignende og prøvd så man vist om det skulle være slik...Får fortsette og prøv me frem i påsken og jobbe med brems justerin osv slik at han blir ferdig til visning .... Har tenkt mye på og få litt meir intreør i han også....Kjenner det er litt kjedelig med det fans levene heile tie....Tøft på garasje gulvet men ikke noe spess ute i feltet som mye annet ....

sjukt bra det her Ben!

hehe, ja, men det e no vel ikke ein bil du ska kjør komfertabelt i uansett? det e jo ein "stram wire/flat pedal" bil det her! hehe

Ja men fan kennet dette minner om at jeg har ei jekk tralle under bilen Som ligger og slår under han når jeg kjør.Sett bare og venter på at han skal gå i total oppløsing....Dette kan ikke beskrives....Har kun 4 fette hare foringer til innfesting av 4 linken resten er uni ball...STÅL MOT STÅL...Du har ikke fantasi nok til og fårestill deg dette........

åhh...ja det hørtes no igrunnen ikke nokka serlig ut
men, stål mot stål har nok mye å sei der.....du får sett kjerringa i sving å sy pute te bøttestolan!

Bi kanskje beire når du får flat go asfalt under hjulan sånn som på ACR. De veian her i distriktet e ikke akkurat flat og fri for høl.

Nei e veit ikke ke e ska sei.....Monterte to kontra mutre under fjærbeinene her på tir kveld som skal låse av støtdemperene foran i forhold te fjærbein og vips er alt i skjønneste ården.... E e mål løs... Så mye jobb som er lakt ned i og finne denne lyden og så blir den bare borte ved ein tefeldighet..Det er ikke til og tro man går fra ein bil som banker som fan og er upålitelig den eine kvelden te noe som skriker pisk me ,pisk me neste dag....Ikke misforstå... Det bråker enda men dette er go lyd...Man er te bake til alt det enkle...Ratt og veistøy

"Liten flue velter stort lass",å alt det der

Ja fatter ikke dette...Det er full drift med klargjøring til visning om dagene.....Har vært og veid han også i dag....Han havnet på 938kg med fører og ca 20L bensin...Tenker vi sei 900kg uten fører e ....Fikk ut vekta på kvart hjul også...v/foran 270kg.. h/foran 233kg.. v/bak 225kg.. h/bak 210kg....Mangler ein del bensin så det vil bli noen kg til som kommer til... Tom bil med 20L bensin ligger på 858kg...Han er ca 100 kg lettere ein e trodde

Wow! Du står på ser e. Snedi at mangel på kontramuttre kunn lag så my leven, men genialt at dæ va så lite som sku te.

(Alt førr) lett vart den og

Ja håper manko på motor kan kompanseres med vekt og utveksling....Og disse bankelydene er et mysterie for me....Tenker dette er årets påske krim .... Det som krever mere arb fremover er bremser...Park brems og hyd brekk fungerer veldig bra....Men drift bremsen er for dålig ... Du må bruk STORE sko for og stopp han...

Du må bærre begynn å tren opp pipstælkan!

Slenger ut noen påske bilder...







Måtte lage meg et løpehjul te dynamoreima også....Reima ligger og hamrer på høyt turtall og har tatt i den eine oljekjølings slangen...Det er et forholdsvis lankt spenn på reima og mont et løpe hjul der for og holde reima rolig runt olje kjølings slangene....

Var artig å se bilen din i dag, synd jeg ikke traff deg, bilen var bra

Ja det var synd vi ikke treftes....Vi forums gubbene skulle ha hatt ein lappe i panna så man kunne kjenne igjen folk....Det var ein kjempe fin dag der oppe på mo..Med mye fin tilbakemeldinger......Men det har dokket opp mye og ta tak i etter denne turen....

Va artig å treff deg å sjå bilen ja Vart ikke nåkka mindre imponert!

Eg fikk jo aldri presentert meg,men du skjønna kansje at det va meg .Ett av høydeponktan å sjå biln din i dag!!.

Virkeli arti å sjå bilen live.
Æ hadd den grønne rangerovern på sia tå dæ

Tøff bil, må hent meg en kaffe senere i dag å les hele tråden igjennom.
Har den blåe med telt på taket på andre sida.
Kompis av meg som kjørt sykkel i går hadd veldig lyst på bil i sånn farge, generellt sett lyst på sånn bil trur eg og

Ang dårlige bremsa på biln din. Du kan gjør det samme som eg mått gjør på Biscayne. Det vart ikke plass for bremskraft forsterker av den vanlige sorten så no står det ein diesel utgave der. No e det hydr bremsa på biln og det funk som F.

Ja det var kjempe arti og treffes slik og slå av ein prat med så mye folk....Og bilen synes jeg fungerer over all forventing .... Han kommer virkelig til sitt rette når det blir skikkelig svingete og man kan ligge og bryt på .... Di to største problemene som jeg har oppdaget etter denne turen er for liten fjæringsvei bak på disse veiene vi har her oppe og disse bremsene mine...Så jeg tar gjærne imot tips og vink på hvordan du har løst dette på din bil....Kjør på med masse bilder 454 ...Skjønte ikke helt hva du mener derfor er jeg veldig intresert og se hva du har gjort....