1939 Ford 10 m

Dæ bi kanskje litt vanskelig mæ den støtdemperplasseringa, mæn ellers ser dæ vældi greit ut. No e dæ mæ ainner ord bære å fli tak i en C Kadætt! 2,5 TD Opel kun jo og ha vøre et altærnativ som motor. E må jo prøv å få fleir t å fyll diesel på roddan sine

Støtdemper plasseringa ser faktisk ut te å gå greit, korter og meir vinkel, ja selfølgeli ska eg ha disel, tenkt å følg vefsen metoden

E innerskjærman sterk nok på Forden t å sætt dæmperan i? Vil tru de må førstærkes ganske my før å tål belastninga.

Bake vil e ha gått før coil overs. Færre festepunkt som må lages i bilen.

Ser du såm planlægginga e gått igang, d hær bi arti å føll me på

oldsrodder skrev:E innerskjærman sterk nok på Forden t å sætt dæmperan i? Vil tru de må førstærkes ganske my før å tål belastninga.

Krupp stål e sterkt Men du har helt sikkert rett

oldsrodder skrev:Bake vil e ha gått før coil overs. Færre festepunkt som må lages i bilen.

Det har du pinadø og rett i, e du i en stim

crucifix skrev:Ser du såm planlægginga e gått igang, d hær bi arti å føll me på

Dæm sei planlegginga e halve arbeidet og att godt verktøy e og halve arbeidet, så det ser ut te att alt bi ferdi uten å gjær en dritt

Dæ e jo faktisk muli å bruk fjærkledde dæmpera på forstillinga og, dar som fjæra no sett. Da e d nærmest bolt on forstilling

Ja det burde jo og gå three in a row
Når det gjeld motor så trur eg det bør bli opel, denn 2 liters kadetten va vel på ca 115 hk Då e eg jo for sekkerhetskyld innafør kg/hk regeln du sitert.

Får hør litt med han Nils (hint,hint)og bjynn å forfatt søknaden

911 skrev:

crucifix skrev:Ser du såm planlægginga e gått igang, d hær bi arti å føll me på

Dæm sei planlegginga e halve arbeidet og att godt verktøy e og halve arbeidet, så det ser ut te att alt bi ferdi uten å gjær en dritt

J å halljort e heijlljort

http://www.nsra.no/nsra1.doc

Angående søknad, bruk en sånn. Søknaden skal vel sendes direkte t han som e ansvarlig før å godkjenn sånne ombygginge? Han sett i Tromsø og kjæm neover hit og kontrollere bilan. Han va her i vår og kontrollert to rodda i Mosjøen. E ha søkt rætt t han. E kan PM epost adressn hans t d?

Syns eg fekk så go dialog og respons på yttern att eg kjem te å forhold meg te dæm Dæm tar imot søknaden og hjølp i forkant samtidi som dæm e i dialog med han i Tromsø, dessuten må dæm jo ha nå å gjær

P1 forstilling har dempern i fjæra

Enn Ford escort e det nån som har synspunkt/meininge om denn forstillinga, motora

P1?.Ka e det?.

Begynt å lur på om ikke Ascona Manta B e enklere å få tak i dela tell.Ska du bruk Kadett 1600 bakaksel så e den litt vanskeli å få tak i.Ascona dela flyt det jo av.

blazerteam skrev:P1?.Ka e det?.

Begynt å lur på om ikke Ascona Manta B e enklere å få tak i dela tell.Ska du bruk Kadett 1600 bakaksel så e den litt vanskeli å få tak i.Ascona dela flyt det jo av.

Opel record

ja det kann jo tenkes,åja e 1600 kadett aksling spesielt ettertrakta veit egentli ingenteng om det ,men d finnes kansje fleire ascona b enn kadett c

911 skrev:Enn Ford escort e det nån som ar synspunkt/meininge om denn forstillinga, motora

Escort Capri e jo ganske lik,men bakakslan i original utførels,e vel ikke de sterkeste.Regn med du ska på ACR å test redskapen .

Trur eg villa gått førr Ascona forstilling å volvo bakaksel.Det ha villa vøre optimalt.Volvo 240 akseln pass jo under kadett c utn korting..

911 skrev:

blazerteam skrev:P1?.Ka e det?.

Begynt å lur på om ikke Ascona Manta B e enklere å få tak i dela tell.Ska du bruk Kadett 1600 bakaksel så e den litt vanskeli å få tak i.Ascona dela flyt det jo av.

Opel record

ja det kann jo tenkes, veit egentli ingenteng om det ,men d finnes kansje fleire ascona b enn kadett c

Kadett 1600 e ikke vanlig,så de delan kan vær vanskeli å få tak i.Trur ikke Asconaen e nå mye breier.

Eg har anna bil å bruk på ACR (og moped)

Men ikke så tøff...tenk deg en 39 modell Taunus med skikkeli fart der oppe å med slæpp på bakhjulan jønna svengan....priceless

Ja med de tunge framsætan burde det gå å få bakhjulan te å slir

Ascona A-B Manta A-B er det samme som Kadett C. Kadett c har jo vørte en ettertrakta bil. Så prisan er høy.
Men "får" du ei forstilling fra en. Så har vel Lars ligganes en bakaksel også. Så er du i gang.
Men det letteste har vert å funnet seg en heil donorbil. Du trenger mange deler utenom akslingene. Prøv å leit over grensa på blocket, Der blir det solgt mange billigbiler. Både Volvo og Opel

Record 80 mod 500 svenske http://www.blocket.se/vi/18294177.htm?ca=2_s

Gamle Volvoer
http://www.blocket.se/li?ca=2_s&q=Volvo&cg=1020&w=1&ps=&pe=&rs=0&re=1&ms=&me=&gb=&fu=


Det er jo bare å leit