Lynvinge`s 240 TIC og 740GL -->TIC

Fant på dioder.no

Men eg synes egentli dem va nåkka dyr på det, å står at dem lys ikke like godt som 21w pære så litt skeptisk :/

http://www.dioder.no/catalog/index.php?cPath=242_243_40_337

Da va løkten bytta, men har ikke prøva å lag te blenk i to av di øverste enda. Får ta en dag eg kjed meg

Ska ikke så mye tel før å fresk opp en 240 littegrann

Bytta på eine sia


Bytta på begge


Dattra mi me Volvo tskjorta mi

Da ha eg endeli klart å få motivasjon å finvær nok te å monter senk bake og bi kvitt dunkinga i venstre bakstilling.

Skjønn god at folk kapp senkefjæren framme en runde eller halvanna runde!!

Bensinslanga fra biltema frarådes på det groveste!! Hadd montert det på svartvolvon som ikke ha vært i bruk engang, å i går oppdaga eg at det va grove sprekke langs heeeeeile slangen. At dem har samvittihet te å selg nå sånt å kall det før BENSINSLANGE!

jepp veit flere som har vørre og plaga med det. at de f.eks råtna av bensin

Di her har ikke vrt i nærkontakt me bensin enda

Da va motor tatt laus fra biln, å bi snart å rull langs landeveien som turbo. Mått innom benken en tur å mål effekt da eg sku bruk 3" anlegg å kkk24 turbo. Får vel berre få den godkjent me tett under 220hk så bi det go.... men e det hjulhesta eller på svenghjulet dem ser på?

godkjenn biln med senkefjærer og bytt til 740 fjærer, da blir den fin høyde på.. evt sett på saab 900 fjærer bak

jeg har 14"bak og 15" forran.. ble bedre med 15" pentafelger forran og bak;)

Da va motorn nesten kommet seg sammen. Berre å få på regreima å girkassen å trekk ledningsnette igjen så bi det å slepp han nedi. Håp den flensn eg bestillt meg dukka opp snart

Åsså va olje å vann te turboen mekka mens ongan søv. Hves eg bi stoppa i teknisk å dem ser under panseret så bi det nok rassia heime. Kan minn litt om kjølinga på ett heimbrentsapparat Har modifisert sia bildet vart tatt så ser ikke like jævlig ut no Ikke så lenge te eg ska ut me motor igjen så får ordn anna løsning da

Kokeaparat på hjul du mekka eler?

Jepp vart likar etter eg tok bilde

Motor kom ned i bil på fredag å ferdi oppkobla. Montert IC å front igjen. I helga va det veldi lite som skjedd, men fekk lagt bak 50kvadrats kabla te strøm i sta. Vart dårlig plass te batteri framme når IC hadd uttak mett på coolern
I morra regn eg me å få teststarta i allefall så får man se om det bi bra

No både start han, går forover å bakover. Slettes ikke verst Vesstnok uten turbo da eg bynt å få panikk om eg vart ferdi te eg bynn å jobb ute på Bjerka å treng den her som pendlebil. Men FK motorn e i allefall på plass å funka så må vel sleng på plass turboen ei helg eg har tid te overs. Bi førhåpentlivis i nermeste fremtid

Første prøvetur i "byen" resultert i tap av 4,5 liter olje å en oljeslange som sprakk. Hadd lie litt før nært manifoldn å tålt vesst ikke varmen han ha blitt utsatt før :/ Ganske flott røykteppe som eg merka i speilet etterfulgt av svidd oljerøyk inni biln. Va nåkka gla når eg fant ut at det ikke ha fatta fyr enda Vart drien te Esso å fekk tatt meg en motorvask åsså bar det avgårde i en garasje å finn oljelekkasjen. Fønne å tetta fort. Funka som fjell igjen etterpå

kjempegreier:)

Tøft. Oljeslange? Ha du fått sæt på turbo no, eller e dæ te kjølern?

En strøypa oljeslange som ha det varmt

Nei eg må vel berre bit i det sure eple å innse at eg e fesker å at eg kan sløy. Eg e i allefall ikke sveiser Fekk flensn te downpipen i dag så da treng eg vesst nån som ser lekt å sveis før meg. Har en som sa seg villi te det, men no e han plutseli ved norges ende.....

Korsn sveising e d snakk om

Ordna seg i går når eg tok mot te meg å starta apparate igjen. Må å få meg ei mutter te lambdasonden i dag så eg får sveist den inn i 3" anlegget åsså må eg ned me girkassen igjen. E nåkka ulyda når eg clutcha så regn me trøkkplata ha fått seg en trøkk.

Edit:

Det gjor eg og i går når eg lå under biln å braut på clutcharmen. Bruka ett kubein som te slutt glapp. Endt opp me å få det trøska en cm inn i nesa. Fint det når man bynn i ny jobb dagen etter

æo. hørtes ont ut!

Da va motet kommet te gårds igjen å eksosanlegget vart produsert i gårkveld å hengt opp, dysen e skifta å clutch e sentrert igjen
Monter girkasse å turboen igjen i dag så man får seg arbeidsbil igjen.

Flott oljelekkasje eg fekk så heile motorommet å eksos va fullt av olje

Å ett enda flottere plaster eg fekk av kjærringa når eg slosta me kubeine

Å her ligg eksosn klar te montering

Da e biln oppe å går me turbo E vel ikke nån som har en åpen dump å lån bort? Min va lekk som ei sil

Vurderes solgt pga stasjonsvogn