Opel garasjen i Brennåsen.

Venta i spenning på bildan!!!

Eg og.

Ska kom oppover idag.

Åsså må du lægg di ut i dag

general opel skrev:Åsså må du lægg di ut i dag

Spørs om det bi i dag..no hadd han plutselig ikke tid.

Huff huff.. Jaja man får væl bærre smør seg me tålmodiheit å vent i spennig

Ja no har eg vært på mekanikkeren å justert opp bilen Vauxhall`n
Den va faktisk ganske gerle.
Har jo merka at bilen va tung å rull.

Håkon begynt med 4 hjuls kontroll apperatet og vi fant fort ut at den va
20 mm feil på spissinga i forhold tell hva den skulle være.
Cambern forran var også bare 2 grader.

Bak fikk vi ikke gjort nåkka med hjulvinkla da en bolt vart vanskelig av seg.
Her e verken camber eller spissing rett med det går ann å kjør med.

På corner vekter var den vanjustert med over 60 kg forskjell mellom bak hjulene.
Vi fikk ikke bilen helt lik på alle hjul men det vart bra.
Resultatet ble ca 24 kg forskjell mellom forhjulene og ca 22 kg mellom bakhjulene. Høyden på bilen varierer med ca 6mm.
Så også at bilen veide 1126kg med ca 15 liter bensin under justeringen.

No vent eg berre på nye dekk.

Tusen takk til Håkon samt far og sønn for lån av state utstyr.

Når du justerer corner vekter må du flytte "flyttbare komponenter" på bilen?

Jaguar skrev:Når du justerer corner vekter må du flytte "flyttbare komponenter" på bilen?

Nei, du forandrer fjær høyden i vært hjulhus.
Slik at mark trykket på samme aksel blir mest mulig likt.

Magnussen skrev:

Runner skrev:Hørte rykter om at det var mange gamlebiler med V8 oppe til Lars. Har han blitt omvent?

Ja det va betraktelig med tøffe bila her i dag.
Bjørn du må legg ut bilda av skuespellet.
Det va no trivelig med litt mangfold.
Som eg bruk å sei,det e ikke nøye kordan bilmerke man lik
Berre det e CUSTOM MADE.
(Bestillingsvarer fra japan gjelder ikke,det kan alle få tell)

Eg hent frem den her gamle uttalelsen fra han doktor proktor oppi åsen. Treng vel ikke å utdyp det ytterligere

Hehe .

Ja du Linder, du e en god kuk.
Da må eg vell lag en Custom Japse.

Eller så må eg svelg ordan mine, og gjøm meg bak at eg vart lei av å fabriker drit og lort.

Vi venter på bilder lars....

mk1ben skrev:Vi venter på bilder lars....

Eg og.
Eg e spent så inn i helvete korsn det ser ut

Ha du bestilt deg GTR?

need4speed skrev:Ha du bestilt deg GTR?

Nei eg har desverre ikke det.

Nye bilda fra Opel garasjen .

Superlette døre på Evon..







Her e endel av det som e plukka ut av biln.



Lars gikk berserk i koffertn..her sku det lettes maks..





Konsoll førr gearshiftern.



Nye gearkassen.

Anders ha handla Ascona,å i den havn motor og bremse pluss alt fra Kadettn.

Vectran på høst treffet.

Ka som står i den Asconan fra før?

Lynvinge skrev:Ka som står i den Asconan fra før?

2.0L Opel (Jøtul) overhalt for kr 59 000,- i 2011(kviteringer)
Bremset 202 WHP.
Den er til salgs for kr 20 000,- Inkl alt for å starte, bensin pumper, lednings nett, tennings modul, coil, osv.
Bra motor med utrulig respons.

Av mangel på utstyr og jobb, har e brent av 4 og ein halv time på tråden din fra s1-44, her e sett og duppe i storhavet på stålholmen mens e nippe te nokka dårlig kaffe på nattskift gjort på; "instant coffee pulver" (sku tru dem had greie på kaffe i afrika, men akk nei!)
Og må sei det va ikke bortkasta, blir beint imponert!! Ser ikke ut som di timan e har hatt på jobb di siste åran kan sammenlignes med dem du har tilbringt i garasjen iallefall, hehe Godt å sjå det nån som har prioiteringan rekti!

Neste gang får e no sjå om ikke e rekk ein pils eller to me dokker og på ACR, og ikke bære ein kjapp innføring mens dem andre montert forrtelt Blei bære rot, stress og kav fra mi sia i høst så..

Steikanes artig tråd og ikke minst døkti!!

Kennet

Takk før det.

Den nybiln tel Anders , ska det bi bane eller registrert ?

454 SS skrev:Den nybiln tel Anders , ska det bi bane eller registrert ?

Kun banebil.