Opel garasjen i Brennåsen.

Og ser ut som Speedhunters ha tatt heilt av på bila fra Skandinavia..e jo fleire side bære med bila og treff..eller kansje man sku sei Gatebil..ser ut som dem kun ha lagt merke tell Gatebil..åssn får man dem intressert i Sommertreffet feks..?..

http://www.speedhunters.com/2013/07/the-scandinavian-pick/

Gratuler så mye med den....Gikk dæ greit der nede

mk1ben skrev:Gratuler så mye med den....Gikk dæ greit der nede

Han har neppe tid å svar..han leit etter gearkassedela.. 

Det e faktisk en cluch eg treng, har alt det andre.

mk1ben skrev:Gratuler så mye med den....Gikk dæ greit der nede

Takk før det.
Det gikk høvelig greit der nede, vi kom nedover på onsdag og fikk tildelt en kjempe depot plass i exstrem depotet
Da vi lasta bilen av hengeren kjente jeg at den var stivere en normalt. Jeg sjekket luft trykket i dekkene og riktig nokk var det nesten 3 bar
Jeg tappet ut luften til 1,7 bar som er likt med jeg startet med på NM for 1 mnd siden.
Treningen startet kl 0900 på fredags morgen og jeg kjørte ut på banen uten turbo trykk og 1,7 bar på kalde dekk for å teste bilen
Kom inn etter ca 15 runder og sjekket luft trykket på varme dekk og det var fra 2,5-2,8 bar
Slapp da ut trykket i de varme dekkene til 1,8 som er rundt det jeg vill ha.

Etter 2 timers pause  gjorde vi oss klar til ny test på banen, luft trykket var da sunket til1,2 bar foran og 1,4 bak nå når dekkene var kalde.
Jeg stillte på litt turbo trykk og bilen satt bra noe som resulterte i 1:31min ganske kjapt (samme som jeg kjørte forige gang)
Fortsatt var det ikke gode bremser på bilen. Så etter ca 20 runder på max innsats prøvde jeg å stille på biasen (bremse kraft forran/bak)
Bremsene ble da helt jevlige og jeg prøvde de siste 5 rundene å finne ut av det i virvaret av alle bilene.
Utrolig nokk slurte chlutchen i siste sving, noe jeg trodde skyltes over oppheting.
Jeg komm inn i depot og sjekket biasen. den var stilt så meste parten av bremsene var bak. jeg grov stilte den i depot til bedre bremser foran.
Trykket i dekkene var da 1,9 bar med det samme jeg kom inn.
Og tempen var 76 grader forran og 58 grader bak. (dette er for kaldt men skyldes gammle dekk)

Jeg kunne ikke helt slå meg til ro med sluringen på chlutchen.
Så jeg hev meg utpå en omgang til etter ca 2 timers pause.
først gasspådrag slurte den noe jævlig, så jeg stilte av alt turbo trykk for å se om den satte seg.
I løpet av de neste 6-7 rundene stilte jeg gradvis opp og jeg kjente at den slurte litt.
Men tåpen som eg e fant eg ut at eg sku brenn ut feilen.Og klemt tell.
Bremsene var mye bedre, nå kunne jeg bremse på 100 meters merket, også uten å få sleng på bilen, fantastisk.
Beste runde tid ble da 1:29.50min før chlutchen exsploderte av misbruk.
Tror det var 2 eller 3 beste tid for hele helgen.og dette var tidlig fredags morgen.


Men som dere allerede vet, er jeg ikke storforlangende og er kanon fornøyd med helgen.
Synes i grunn at jeg fikk kjørt fantastisk mye bil. Og det som er morro er at jeg holder følge helt i teten med kanon gode runde tider.
Enda det var enormt glatt på banen etter gummiering av ca 3000 drifte biler.

Med tanke på at bilen er ny bygd og at det har vært masse barne syk dommer med vanntemp, oljetemp, reimer som exsploderer osv
Synes jeg den begynner å bli bra nå. Faktisk kanon bra.

Venter på deler nå, så blir det forhåpentlig vis nytt løp i sverige i slutten av august.
Også tror jeg at jeg melder meg på et bakke løp enne eller andre plassen hvis bilen holder.

Har fått en helt annen oppfatning av løps biler etter helgen, jeg så ikke annet en at det ble byttet motor og gear over en lav sko.
På de fleste bilene, selv fabriks biler kjørte sundt.
Forskjellen på meg og de andre var at de hadde deler på lager C inne i vogn togene sine. Eller en sekk med penger.

Mens jeg lå praktisk talt under blå himmel med kun et bacho sett i bilen og pessa ute bakom teltet.

Vedlagt ligger link til testkjøring nr 2
Startet ut med lite Turbotrykk.
Så deretter at bla KRB og porschen dro fra på langsiden, så jeg stilte på 2 knepp i svingen etter start/mål langsiden.
Som dere ser blir det mere mos i bilen nedover mot angsten.
I slutten av filmen begynner jeg å juster på bremsene, og de blir værre.
Beste runde tid i dette passet var 1:31 min

Det var først på treningen etter dette at jeg fikk gode bremser og 3-4 hakk til på turbotrykket


Håper dere liker filmen


https://www.youtube.com/watch?v=O_R093jcSCo

Syns det så bra ut. La merke til at enkelte av de andre va redd for apex. Lå jo opp til 2 meter ut fra apex midt i svingen. Det bi bra det her. No ha du jo fått pønska ut turbo trøkket og bremsan. Ny clutch no så e du der.

Det va ei trening så eg prøv forskjellige sporvalg og gear inn og ut gjennom svingene.
Det e fleire svenga som eg ikke skjønn enda.Men det kommer seg vell etter hvert.
Som eg bruk å sei, det kan berre bi beire.
Masse å gå på, både på sjåfør og bil.
Har nån syke plana tell vintern med bilen. Håp berre dem bi nåkka av.

D bi Lars!!

Kanontøft Lars! Vi e mange som følg me så du må hold oss godt oppdatert!

Det er e jo rett og slett bære gromt, og du kjørt jo som du ha fanden sjøl i hælan! Stå på!

Kjempe fin tid på en grovt besudla bane. Må bere finn et tall på boosthjule biln tål og plomber hjule. Du må tørr å bruk heile ban, spesielt i utgangan, så bi det her skikkelig grovt etterhvert. Det e ikke alle som klar å handter så mye motor og slicks. Bra.

Synes det e detaljert gjenfortelt,skøy å les da! Uten tvil en rask bil du ha laga deg. Rått!!! Lykke tel videre.

Bra kjøring Lars

No i kveld har Robert Kristensen og Dan Rene hjølpa meg med Opel`n
2 år sia han ha vøre starta, og no bi det.
Bi state å få spøl i gjenn.
2 år på å bytt topp paktning må va ny rekord.
Men som eg bruk å sei, det e bærre en hobby. Og når du e lei, så e du lei.


Har funnet clutch tell EVO`n, bi en 3 plater AP Racing.
Den bi sendt i mårra.

Hanss1 skrev:Kanontøft Lars! Vi e mange som følg me så du må hold oss godt oppdatert!

Takk før alle tilbakemeldingene, ska prøv å hold alle oppdatert med ståa.

Artig og sjå bilen og deg Lars på Rudskogen.
Sjuk bil og sjaffis ( som eg veit alt om) :-)))
Gi besjed når du kommer nedover til sør før gassing igjen :-)
Lykke tel videre....

StørstpåHelgeland skrev:Artig og sjå bilen og deg Lars på Rudskogen.
Sjuk bil og sjaffis ( som eg veit alt om) :-)))
Gi besjed når du kommer nedover til sør før gassing igjen :-)
Lykke tel videre....

Har et race i sverige først kommende helg (31 august)
Så kommer jeg til rudskogen 6-8 september.
Vi får snakkes da.

Magnussen skrev:

StørstpåHelgeland skrev:Artig og sjå bilen og deg Lars på Rudskogen.
Sjuk bil og sjaffis ( som eg veit alt om) :-)))
Gi besjed når du kommer nedover til sør før gassing igjen :-)
Lykke tel videre....

Har et race i sverige først kommende helg (31 august)
Så kommer jeg til rudskogen 6-8 september.
Vi får snakkes da.

Nice, vi snakkes da  

Møtte MR Magnussen idag på Rudskogen , og kan ikke si annet en at er bare ta av seg hatten for den mannen.

Han kommer ned med knapt en skiftnøkkel og en teiprull i bagasjen i  og setter heile norgeseliten i Gatebil extreem på plass.

Han får nest beste tid på timeattack fredag, rett bak KRB som har en trailer, eller et hus med seg, ikke sikker, med mekanikere og deler.....

Magnussen får enormt med oppmerksomhet, Gatebil selv, med reportere som intervjuer han med kamera crew, på slep, svirrer rundt han halve dagen som vepser....monterer kamera på hjelm og bil som de aldri har gjort annet....

KRB prøver psyke ut Lars før extreem løpet, men lars flirer jo selfølgelig bare til søringen.....

Lars er uheldig og får problemer med giroverføringen som jeg forstår akkurat da grønnflagget går og får ikke bilen i de gira han vil ....han må bare kjøre av, han er selfølgelig litt skuffet, men tar som alltid alt med et smil....

Da lars får 2 premier i time attack  for sin innsats og får spørsmål fra speakern : " Dette måtte vel være overraskende" svarer Lars i kjent stil: NEI, ikke for meg...og smiler....

Han får enda en pokal...og andre kontakter   Lars får legge ut om det om han vill  . IKKE damer for dere som tror det.... 

Har bodd her nede siden 2004, vært stort sett vært på alle gatebiltreff som har vært, aldri sett at noen bare har startet  i extreem og tatt pole position så raskt, ikke i nærheten engang.....

Gleder meg til neste år, og satser på at KRB hilser sån på Lars da og.... 

Respekt!!!

Lars får legge ut om resten da han er ferdig med sin laaaaange tur hjem....

Tok litt bilder og film fra oppvarming og starten, da Lars fikk problemer

Bilder:









Film:

https://www.youtube.com/watch?v=mTWjjyec-pY

https://www.youtube.com/watch?v=VvyneNSVg7U

jævli bra lars!! sætt søringan på plass:)

Knallbra. Det kan ikke bere vær bra bil, men også rå sjåfør.

Linder skrev:Knallbra. Det kan ikke bere vær bra bil, men også rå sjåfør.

ke i fan gjær du oppe så seint på natta?

bygg om bilen litt til finalen

Overraskelses mannen hehe:D