Opel garasjen i Brennåsen.

Ja her kommer endelig noen etterlengtede bilder.Her er et bilde fra et nesten ferdig motorrom.Selv om det har hvert dårlig med aktivitet på tråden er ikke det synonymt med dårlig aktivitet i opel garasjen. Nytt plenium på 7,5L med 1000ccm dyser og ny bensinregulator Nytt grenrør i rustfritt som e egenkomponert.rørene er koniske mot turbo slik  at gasshastigheten opprettholdes(bedre respons i motor)  Innløpslange  til turbo på 4tommer.Wastegate TIAL 44.Gasspjeld fra BMW 745 levert av 02 Ronny.  Vann rør og dump,Arild sjå ka det står på dumpen.Vannrør gjennomføringer fra motor rom til cupe.                                                      Disse rørene går hit til radiatoren som klarer 850HK.Kjølesystemet rommer ca 20L.Bagasje rommet er ikke ferdig men planene er klare.Her kommer det også Bensinpumpe/2 stk filter,Vannpumpe og batteri + noen alu deksel.Forsterket travers og nylakerte deler.Forsterkede bruer for å tåle påkjenningene ved harde oppbremsninger.Også et siste bilde av Plenum ferdig oppkobblet.
Jeg skal bli bedre på å oppdatere denne tråden, det er et nyttårsløfte.Hilsen Bjørn Bråten.

Nice sinnsykt fin utførelse og sykt rå bil

Vannvettig bra finish, heilt rått

Bra gjennomført hele veien.
Ser rått ut.
Blir nok en morro bil.

Ser at Bjørn har lagt ut bilder. Takk for det og for respons.
Artig når noen synes det en gjør blir bra.

Jobbet i går kveld med bilen så nå er motor rommet ferdig.

Det som gjenstår er noe elektrisk som YAMAHA Mannen kommer og hjelper til med.
Og bagarsje rommet.

Ja no e det ikke lenge før han bi hammra over topp.

Det e bære å ta av seg hatten , utrolig gjennomført og flott

Kort og godt lekkert

Fantastisk artig å sjå teng som e så inni det rødeste flott gjennomført ......
Bære å ta av seg hatten ......

Gradvis bygges Opeln om tell amerikansk...me like .Å med brendåsnfinishn ser det jo årntli bra ut

e berre å bøy seg i støve å ta av seg hattn før det der e det lækreste eg ha sett:)

praktfullt Lars!

E blir mål laus ..... Men fikk aldri svar på om du har færdig kappete innsug flenser liggende.....

mk1ben skrev:E blir mål laus ..... Men fikk aldri svar på om du har færdig kappete innsug flenser liggende.....

Joda eg har no vell det.

Skal du lage nytt plenum ?
Trenger du runners også ?
Skal du ha turbo motor eller suge motor ?

Dæ blir overladding ja ,uten tvil...Blir avensjuk så dæ hold når e ser dæ bøgget dett.. Får e dæ e treng te motorn gjennom d...eller må e gå andre veier.... Og ke prater vi om kosnader eventuelt...... Ska kjør mend enem kompressor og et kilosdrev mein e ...........Nei treng ikke trattene, kun flensen

Sku ha tatt av meg hatten men e så satans redd for ørebetennelse.... Så eg tar av meg sokkan.....

Anders skrev:Sku ha tatt av meg hatten men e så satans redd for ørebetennelse.... Så eg tar av meg sokkan.....

D e fanme på stell!

Hello people

I also have a cavalier btcc car number 32....i am rebuilding it at the moment....any help or advice would be appreciated
thanks

Jonny

JDog skrev:Hello people

I also have a cavalier btcc car number 32....i am rebuilding it at the moment....any help or advice would be appreciated
thanks

Jonny

welcome j-dog i am europall from ten-tenths motorsport.

JDog skrev:Hello people

I also have a cavalier btcc car number 32....i am rebuilding it at the moment....any help or advice would be appreciated
thanks

Jonny

Glad you joined this forum Jonny .Magnussen will probably chime in here soon .The Cavalier Jonny has,is this one.

http://www.supertouringregister.com/register/vehicle/112.php

thanks lads

its nice to talk to people who also know the cav st as they are nearly as rare in the UK as they are in Scandanavia!

hehehe we also got a great racetrack here, so you should get cav here and race it

sounds good...

big rebuild first though £££££££££££££££££££££££

hehehe yes its expensive with BTCC cars

ke det går lars..e det nå framdrift?