Gulla`s Nissan 200sx S13

Da e mellomakslingen kommet på plass, det har bensintak og pumpa og.. ja den starta faktisk og
Den gikk 3 gang over topp så va den igang, må vel vær flax Video av oppstart

Har begynt sånn smått å sveis eksos:

eg vil ha innsuge å eksosmanifolden! hehe

Du har ikke en t3 pakning liggan?

Har nok ikke ligganes nå pakning nei.

E nesten ferdig med eksosen, mangel bære ett par eksosklemme så e den ferdig

Da har eg fådd kobla ferdig det meste innvendig og jaggu starta den med Apexi Power FC motorstyringa og

Tykje så du jobb. Blir bra i allefall

Tja vi får håp at man får alt tel å bi bra
Da va no dysen kommet i hus, 750cc dyse og eg har bestilt time (en dag) tel mapping hos MotorNord i sundsvall den 31.mai
Så da e det vel bære å hiv seg rundt å få bygd ferdig

Dette blir kanon bra.

E det ikke ein flott følels å vri om nøkkel"n og så start motor"n på første forsøk. Då veit man at alt e rett og mangle bære mappinga. Når ska nån ta å kjøp seg ein bremsbenk her i Rana. Trur ikke de personan bi arbeidslaus. Eg veit ikke ke nermeste benk e men du fær no tel Sundsvall.

454 SS skrev:E det ikke ein flott følels å vri om nøkkel"n og så start motor"n på første forsøk. Då veit man at alt e rett og mangle bære mappinga. Når ska nån ta å kjøp seg ein bremsbenk her i Rana. Trur ikke de personan bi arbeidslaus. Eg veit ikke ke nermeste benk e men du fær no tel Sundsvall.

Mein det e bremsbenk i Ælvsbyn og..50 mil dit.

Nei det hadd ikke gjort nåkka om det va nån lokalt hær som kun mapp men men..

Har fådd på plass førerstolen og sælan og, eg syns fortsatt att eg sett litt før høgt i bilen men det bi ikke tid tel å bygg det om igjen no den hær gangen så det får dug no

Eg tok ned eksosen igjen og sveisa inn V-Band flensa nede på downpipen sånn att eg slæpp å plagest med å få av eksosen når eg no en dag (førhåpentligvis lenge tel) må ut med motorn igjen

Har skjert ut å laga meg siderute i lexan etter at eg va uheldig å knus den eine ruta i vinter, fikk montert den eine idag, får vel ta den andre i morra. Eksosen e no ferdig å kommet på plass, fylt gearolja og det meste innvendig e ferdig.
Eg vent på to koblinge sånn at eg før søtte enveisventila på utluftinga fra fuelcell`n. Vent også på kjøleveska, ska prøv en type som vest ska ha kokepungt på 188grader
Så no bynn det å kom seg, hiv ut nån bilda av sånn den står no.

Meget bra Stian

Har kappa litt i panseret sånn att eg bi kvitt litt eksostemp


Sats på å få litt meir luft inn tel radiatoren og:

Da har eg vært på mapping hos MotorNord i Sundsvall, det va en spennanes dag.
Starta med at det kina innsuget sprakk og begynt å læk kjøleveska... (går kjølekanala under det). Det lot seg heldigvis orden ganske kjapt, kjemisk metall. Så villa den plutselig ikke start.. det va helt fritt før strøm, etter litt feilsøking så vist det seg at jordinga på batteriet va før dårlig.. Men da va det endelig klart før å kjør, det vist seg da ganske kjapt at det va nå som ikke stemt med drivstofftilførselen. Eg hadd brukt det orginale ledningsnettet tel den nye bensinpumpa.. før lite tversnitt på kabelen og da før lite strøm, det vart og fixa kjapt med ett rele og + fra batteriet tel pumpa Endelig va det klart før mapping



Det vis seg jo ganske fort (nåkka eg vel egentlig va klar over) at den turboen eg har e laga før langt større effekt uttak enn det eg har tenkt meg. Det resulter jo da i att trøkket kommer nokså seint og det bi heller ikke så mye nm i motorn. Og eg oppnår heller ikke max nm før eg har nådd 7500rpm.
Men alt i alt så må eg vel sei meg førnyd, det va arti men også ganske nervepirranes å se at nåkka man sjøl har søtte i hopen bi tyna opp i høge turtall
Man lær også stadig nå nytt og det e bære å håp at redskapen hold ei stund no så trur eg no det ska gå fint å ha det arti med den sjøl om eg må litt opp på turtall før eg får effekt.
Eg endt opp med 432whp og 473nm


Det att kurven dett litt fra ca 4500-5000rpm førklart han med at innsugskammen e justerbar..

En liten film snutt fra eine draget:
https://www.facebook.com/photo.php?v=473679742658397

Grattis med arti bil! Før meg ser det no ut som at du har maks nm på 5800rpm??

Det e vel den Vanos funksjon som lag det fallet ja. Va likens på Ole sin

Tommelfinger regel eg har etter 2-3 motora: Så lenge du har over 300 hk over et register på 3000rpm eller meir går det godt å kjør med. Dårlig turborespons/boostpickup derimot e nå drit å kjør med. Resirk dumpventil hjelp på sei enkelte. Ska prøv det i 2012.
Det med god jording, "kinadela" og underdim på ledningsnett til sprut og bensinpumpa e d mange som kun ha fortelt deg før du for, men man kan jo ikke spørr alle om alt. Eg bruka 6 kvadrat tel Boschpumpa for sikkerhets skyld.

Eg va vel egentlig klar over at det ikke va godt nok å bruk orginal ledninga tel bensinpumpa men det vart bortglømt før eg for men det va no heldigvis ikke nåkka som tok meir enn 10min å fix da va det værre med det innsuget.. da kjent eg det at no va den hær turen bortkasta... men heldigvis låg det en jærnvarehandel nån hundre meter bortafør MotorNord som hadd ett Loctite produkt som herda på 10min å det funka som fy og va en helt grei følelse når eg såg at det ikke lekt mer kjølevæska Å det med jordinga e jo ganske utrulig egentlig, bilen har jo vært starta sekkert 20 gang tidliger uten at det har vært ett problem men men..
Det e no litt av det eg i alle fall syns e arti med det å hold på med bil e at eg stadig lær nå nytt
Å den hær gangen har det jo vørte litt forbedring fra tidligere år og så det gjør det jo førhåpentligvis ikke mindre arti

stilig! korsn innmat e det i motorn?

Det e orginal innmat

Gratulerer.

Lenge sia eg har oppdatert nåkka her men har fådd bruka bilen litt i sommer og det ser ut tel å funger bra
No har eg skifta forstillinga å det hjølpa godt på


Va å testa bilen litt etter at vi hadd bytta forstillinga, før å se om det vart bedre med litt meir overlegg
Ser ut tel at det funka bra på nordpolen:


Legg med en bildeserie fra breisladdsvengen og, nån av bildan vart litt dårlig pga motlys men men, arti va det















Eg va innom Club Honda norge sitt treff og, å når dem sku ha photoshoot så funka ikke s2000 tel han Halsen nå serlig så eg mått stepp inn å lag litt røyk tel dem
https://www.youtube.com/watch?v=EXYRBzoRKd0

Kjør du såpass på breisladden på høsttreffet må det bi ei god plassering

Flotte bilda ......