Opel garasjen i Brennåsen.

Hørt snakk om en Rekord som ha gått i BTCC

hehe...tenkt han sku få legg ut om det her sjøl...

Hei Gutter og jenter
Var i helga og hentet meg ny bil.Bilen er en Vauxhall vectra vtc 07. nr 10 av totalt 26stk.Bilen er bygget av Ray mallock (RML).
Dette var teamet som bygget biler for fabrikksteamet til vauxhall.De hadde ca 60 ansatte i den tiden og bygget vectra fra 1990-1995.
Bilen jeg har kjøpt er kjørt av mange kjente personer bla.Leslie og Smiht som var fabrikk førere for vaxhall på denne tiden.
Bilen min ble bygget i 1993 og brukt i BTCC dette året.Der den stillte som første og eneste bilen med 6 trins sequential gear box som var et stort fortrinn.
Det tok noen mnd før de andre kom etter.Så i 1995 ble den tatt inn til RML,oppgradert og stillte i BTCC i 1995 også.
Bilen ble solgt til norge i 1996-1997.Til Tord Linderud, deretter har den hatt div eiere.
Siste eier har ikke tatt rede på bilen,han hadde den i 3 år den ser ut til å ha stått ute i alle disse årene.
Det var fra 1995-1999 at BTCC hadde sine beste år.Da var disse bilene råe.Bil mange bilfabrikanter holdte på å gå konkurs da dette var enormt dyrt.Da ble nye BTCC lagd som heter super 2000.Disse bilene hadde ikke det nivået som gammle bilene hadde.
Disse fakta om bilen og BTCC er hentet fra Henning Isdal.


Motoren er en opel, blocka er vanlig c20xe,Toppen er opel dette er en xe topp (150hk)orginal.
Den store forskjellen som er synlig er at toppen er snudd andre veien.
I disse motorene er det mye grommdeler i.De ble bygget av swindon i england.
Den yter ca 290-300 hk.Dette er meget bra med tanke på at det er en 2000ccm Motor uten overladding.
Den har turtalsbegrensning på 8500rpm pga regelverk i klassen.
Motoren er bygget for bort mot 12000rpm.og da yter den mye mere hk.
Dette er helt verst selv den dag i dag 15år etter de ble bygget.

Bilder vill bli lagt ut,og ja jeg vet den ser sjaber ut.Men gi meg noen mnd så tror jeg den blir bedre.
Tanken med bilen er å resturere den slik at den ser ut som den gjorde da den var løpsklar i 1995.
Bilen vil bli brukt på bane treff og noen løp i spesial saloon til neste år.

ARILD KOM MED KAMERA.Før eg slit han i kokstytja.

Gratuler, høres ut som en stili bil,bra att nån tar vare på denn

Knaillprosjekt
Spesielle bila lik vi .............
Sku då bære mangel at bilen ikke sku sjå bruka ut ...........
Eg e sekker på at du får bilen skikkelig på stell

Grattis,jeg er helt sikker på at denne bilen har fått sin rette eier!

Slo i hop innlegge dett med Opel garasjen.Ska kom oppover seinar i dag å ta bilda..

Dette høres tøfft ut. Skal bli spennende å se.

Grattis med ny bil. Skal komme en tur oppom å se på nyvidundret

Va feit bil ja .Artig å studer den på nært hold.Ikke rart dem va dyr de der når dem va ny.14 tomms bremskive foran

Her er bilde av en feit bremseskive



Og det e vel ikke bare bremsesivene som er feit Men det kom vel av grillinga til Oldsrodder i går



Men kom han seg inn, så ha han tårer i øyan når han fikk sitte i en ekte ræserbil

Bilen såg raille ut ..................

tøff opel

men gleder meg til lars er ferdig med den da blir den enda bedre:)

Grattis Va rå...


Noen spes. fra salgs anonsen.

• Årgang 1993 model. Opdateret til 1995 BTCC
  
• EKS RAY Mallock racing bil Chasis nr 010
  
• Motor: Swindon 2,0 16V ca 300HK
  
• Data indsprøjtning, rulle spjæld, karabon indsugning, m.m.
  
• Gearkasse: X-Tracx 206 6 trins seqensiel 75% spærre diff.
  
• Kobling: AP Racing 3 pladet
  
• Fuld justerbar undervogn med center nav
  
• Bremser: Brembo 355mm skiver med 8 stemplet kaliber
  
• Data instrument
  
• Log system
  
• G kraft måler
  
• Brandsluknings anlæg
  
• Hurtigt styrveksling med aftageligt rat.
  
• Luftdonkraft for hurtigt hjulskift. (monteret i bilen)
  
• 6 stk. 18” fælge + 12 stk. 19 fælge. Monteret med våd og tørvejrs dæk.
  
• Mange ekstra gearinger til gearkassen.
  
• Specialværktøjer m.m.
  

RÅTT! d bi å riv løust på ACR

Er ikke mye klaring mellom dekk og skjermer



Det er full overlegg på bildet



Første gang jeg har søtte bak rattet på en så eksklusiv ræserbil



Den var rå fra alle vinkler

Hvis dåkk lurer på hvorfor den står ute. Så er det for han hadde en til Ræserbil på besøk









Var jo litt nyere, men var cool nok

Vart jo en trivelig kveld med lyging og cola i garasjen.

va det marius erlandsen sin honda?

Mye rått å se der i allefall fine bilda dåkk ha tatt.

need4speed skrev:va det marius erlandsen sin honda?

YES

Vectraen er nok avbildet her ett sted
BTCC 1995
http://www.stillphotography.co.uk/gallery/v/Motorsport-Photography/saloon/btcc/album28/
eller her
BTCC 1993
http://www.stillphotography.co.uk/gallery/main.php?g2_itemId=11611

1995 Champion, John Cleland.
Slik blir bilen lakkert.
pdf.fil for Dekor har jeg allerede fått tak i men mangler navn på gulfargen.Se hva dere kan finne,dere som er lærd.