Ford Escort MK1 16v

Ha sagt dæ før Ben, du må bøgg de delt bakaksling når du først e igang, så slæpp du å plages me dæ der

Ha du haurt om ein kuk før.....

Hehe

Eg fekk balansert og overhalt axelen på Novan hos Uni cardang.Dæm ha bytta navn som eg aldri kjæm på. Med balansering og nye heavy duty kryss kom jobben på 2700 med frakt. Ikke nåkka å sei på det.

Der er han prøve kjørt og Skuffelsen var stor ...Har mye bråk i forstilling som mest sansynlig kommer fra ein liten slakke mellom støtdemper og fjærbein ....Det ligger to messing foringer nedi kvart fjærbein som støtdemperen glir mot og det viser seg at jeg har mest sansynlig for store klaringer der..Og uten ei fans foring noen steder så klaprer det noe innifan frami der .....og så har e ein motor fjusk når motorn blir varm..Går litt uryddig og høyt på tomgang.... Og går skjenerelt dålig når han ha fått lonk ... Men det er ikke falig når man kan koble seg på med diagnose utstyr og les ut feilminne....Lånte med meg den nye bosch testeren på jobb og kom rett inn på motorstyringa og fikk lest ut feilminne....Plagdes som fy i går kveld med ein gammel tester som vi hadde og det ente med at e flådde el nette og halve bilen i forbannelse for jeg trodde jeg manglet strøm i diagnose kontakten og te motorstyringa...Fans dritt når det viser seg at det er tester og ikke bil som er problemet og halve bilen e sprenkt....Men ikke reint lite Litte porno var det i ettermidag når e kunne koble me på og lese ut feil og kontrolere datalister på ein 74 mod ford escort og vips så har man ein pekepinn på hva det er..







Må bare slenge ut noen bilder av herligheten....Det tøffeste e at e kan fan me sett i stua og feilsøk da han e tråløs

Litt frem og tilbake må man regne med når den har vært såpass i atomer:)

Cooolt :-) Så no ha du fått han te å gå skikkele eller?
Ha du bestilt nye foringe te fjerbeinan?

kanonstilig. Den gode gamle bankesensorfeiln ja, mange velg å kobbel ut den..

Ja tøft som fan at alt funker sånn man meint....Har li i garasjen si e kom fra jobb i dag og plukket av han flere små feil...Så e sett igjen med ein feilkode på brudd eller kortslutting på kabelen til motorlampa....Dette er da helt natulig når jeg ikke har koblet opp noen motorlampe enda....Men han e ein kuk fremdeles....Han har forandret seg totalt etter dagens økt...Han er hissi kald som varm men har en lite dupp før han kommer og slipper du han fort ned på tomgang stopper han....Søket fortsetter i romjula tenker jeg

Ellektronikk e nå dritt når det ikke funk som det ska. Og kjempe når det funk. Du bi nok å få det tel å funk som det skal. Og som det va sagt før på tråden. Du kan ikke regn med at alt ska va perfekt etter ein sånn operasjon som den bilen ha vøre gjennom. Du e døktig så det der kjæm seg.

Fant feilen på motor i gårkveld etter ongene hadde lakt seg. ..Så jeg sto opp styggtilig i mårrest og kom me ut i garasjen med ei kanne kaffe og fikk satt sammen det meste som har blitt demontert di siste dagene...Gjort om ein del på el nett for og få lakt det på skikkelig vis da det er er koblet opp mye no i ettertid som så ut til og bare har blitt flettet runt alt annet....Demont noen br rør også i mårrest som viste seg og har fått litt hard medfart under mont etter lakk...Må få flenset nye i dag .....Vis ikke man blir satt i annet arb

Entusiasmen på topp no ja..artig å få den i gang,å få prøvd den..du får legg på vinterdekk,å skrens deg inn i det nye året

Ja har man hatt slik arb lyst hele året har man kunnet byggd mange biler .... Blir ikke denne sesongen men et sett med rally pigg har ikke vært og forakt...Nei det er et mål og få ferdig bilen til 1 mai ... Og har endelig nok og henge fingrende i for og nå dette...Mye som dokker opp etterhvert ser e ... Det er ting overalt som må bygges om eller flyttes litt på...

Har vært ute ein tur i dag og og prøvekjørt...Det ble ca 1km og bråstopp .... Brent bensinpompe rele var årsaken denne gangen....Så no har e truet han med at vis det ikke blir slutt på dæ her tullet no blir det og pakk nedi diesel i han...Så får vi se om han hør etter ...Kjent e ble små sur i dag ....Men det var ein mye bedre følelse og sett bak rattet i dag ein det har vært di andre turene...Bråk e det men fin respons på maskinist .... Han blir små hissig sjøl med org motor... 4,11 utveksling og ikke vekt gjør sitt merker e...Man riv ikke skinnet av pølsa men helt greit kjenn e....

Det e bra at du får plokka bort barnesykdomman no og ikke vent tel vårn. Sånn kniking og knaking må du regn med. Polyforingen e ikke lydlaus. Smelling og skaking e "kun " justering. ( innkjøring ). Bi nok bra tel slutt ska du sjå. Eg bruka å sei me biln at eg sku puss naboen på han. Han e ein a sjefan oppe på skroten her på Mo.

454 SS skrev:Det e bra at du får plokka bort barnesykdomman no og ikke vent tel vårn. Sånn kniking og knaking må du regn med. Polyforingen e ikke lydlaus. Smelling og skaking e "kun " justering. ( innkjøring ). Bi nok bra tel slutt ska du sjå. Eg bruka å sei me biln at eg sku puss naboen på han. Han e ein a sjefan oppe på skroten her på Mo.

Lystran da???

Ja mye av bråket må e bare lev med..Det er jeg klar over...Men fjærbeinene foran må gjøres noe med og der ligger dæ meste av ulydene mine no...Det blir vel stopp på prøvekjøringa mi no ein stund da det har kommet så mye sny at e blir bare stående og jævlast.....Litt trist då jeg var så gått i gang......Men får bruk tiden gått og få bygd om kobling,Gassoverføringer,Osv....Har nok og ta tak i.......

Vinterdekk!!!!!!

Fyll han med saltlake får e me ikke te og gjær enda.... Har ikke fått sprøyta hulrombeskyttelse i han enda og dreg han ut for og fart på dæ her salt slapse e ikke et tema rekti enda.....Fatter ikke kefør dem legg og pøser på med dæ der driten når man har fint vinterføre......

blei nokka rå den her Ben!!
gler me te å sjå den når e kjæm heim, å ikke minst sett på hehe

Trur ikke du blir veldig imponert av dette kennet ..Ikke akkurat ein R33 eller R34.. Og slettes ikke R35... Du e ein ødelakt mann med tanke på dæ utstyret som du e vant te og fart runt i ... Men sett på skal du få etterkvart så han kjem sammen ...Han er på tur og bli demontert innvendig igjen...Det må bygges om setfester og håndbrekk spake...Mulig girspaken og må gjøres noe med etterkvart så alt kommer inn i bilen igjen... Har ikke fått kjørt veldig mye men det ble bare feil med plaserin av alt når e skal kuk kjør... E må et par cm lenger fra rattet så e får bruk arman.. og så har vi den håndbrems spaken som e girer med.... Kjennes greit ut på et slett garasje gulv men ute i felten blir det bare tull...Men det er no greit så har e noe og gjøre mens e går og venter på deler te resten av det som må taes tak i ....Ikke så galt at det ikke er gått for noe

haha, ja e e vel kanskje ødelagt som du sei, men kordan e vel kanskje diskuterbart
No e no e heldigvis inntrisert i alt som har me motor å gjær, ikke bære GTR så dæ blir no artig å sjå bilen på nært hold Du klar jo ikke vri de unna at dæ e eit imponeranes bøgg du har gjort, uansett om dæ e gjort i "potetkjellarn" som du kalt garasjen din så fint te han Ronny hehe
Og man treng ikke 500HK før å ha dæ arti bak ratte, og e trur nokk du jaggu ska klar å legg igjenn ei stripe eller to me gummi på skomo me den der og

ja, mæn litt sån "modifiseringer" må vel regnes med når man bøgg sjøl ....e sjelden teng funger i praksis eller som man trud i det man tenkt på dæ. Mæn no e dæ no vinter og da, så du har no enda ti på de

Har brukt dette firma mye....Kjempe folk og handle til....Og ja kennet det blir og bruk vinteren no te og få unna sånt e veit er et problem....Så man kan forhåpele start med og kjør litt og juster litt her og der for og få bilen mest mulig nøytral etterkvart ....Det kan fort bli mye jobb bare det ....