Capri MKI -prosjekt

Du får finn ut hvor mye du vel legg i jobben og ta kontakt med haugen her på forumet....han er ein meget flink karuserimann....

Rått..
Hvis e sku ha hatt me en ford så hadd det blitt en capri..
Bi artig å sjå når den bi ferdig ))

Porschegutten skrev:
Kompistreff, Caprien med hvitt vinyltak.

Faktisk en Taunus som eg likte! Har du flere bilder av den VWen? Evt vet du hvor den ble av? Klassisk med moon-kapsler

taigagreen skrev:

Porschegutten skrev:
Kompistreff, Caprien med hvitt vinyltak.

Faktisk en Taunus som eg likte! Har du flere bilder av den VWen? Evt vet du hvor den ble av? Klassisk med moon-kapsler

Taunusen er dessverre skrotet, til dyp sorg for han som bygde den opp. Han er på jakt etter en lignende modell (76-2 dørs) for å bygge kopi av sin gamle cruiser.
VW-Varianten lever i beste velgående utenfor Harstad, og har vært omsatt et par ganger siden den ble solgt av kompisen min på 90-tallet.
Bilen var opprinnelig arbeidsbilen til faren hans på Sør-troms el-forsyning, som de overtok som privatbil på 70-tallet. Kjent historikk med andre ord. Har mange turer i den både som liten og stor.
Vet ikke tilstand på den pr dato, men mener den skal være registrert og på vei. Skal se om jeg kan finne flere bilder.

Jepp..., Taunus'n er dessverre skrotet. Solgte denne i 1992 (kjempetabbe) da jeg innbilte meg selv at jeg ikke hadde plass til å ha denne stående. Så like fin ut i 1997 da denne ble videresolgt fra Ford i Harstad for kr 60.000,-
Ble kjøpt av en nisse fra vesterålen som klarte "å bruke opp" bilen frem til år 2004. Han leverte denne til skroten, påsto at bilen på dette tidspunkt fortsatt fungerte fint, var hel å fin i lakken uten bulker. Han hadde "ikke tid" til å selge denne, valgte derfor å skrote bilen. Slikt burde vel kvalifisere til aktiv dødshjelp ?
Hadde Taunus'n i 9 år, lakkerte denne opptil flere ganger i denne perioden. Her er bilder tatt sommeren 1988 av siste versjon med trimmet 2.0 liter og 16" felger...





Etter å ha kikket på Capri-bildene er motivasjonen blitt stor for å bygge retro. Snubler jeg over en særs bra Taunus 2 dørs 1976 - 1978 uten rust med fint interiør og krom, blir det kopi av gammelbilen. Mål er å ha denne helt lik visuelt, men med de tekniske endringene man drømte om en gang i tiden. Ford 289 / 302 V8 hadde ikke vært å forakte...

Tøff den der