Hvordan fjerne koks på beste måte?

Har en MB C klasse (202) med 220 cdi motor, det er kommet diesellekkasje på syl 4 som har resultert med mye koks rundt dysen..

Har hørt tips om vann og kaustiksoda og kanskje det vil funkgere med en steamer.. flere som har tips?

Skulle gjerne fått fjernet koksen så jeg kan lett komme til dysen.. laster opp bilde straks..

220 cdi, akkurat holdt på med en som så sånn ut, bare og lete fram skrape, de dysene der sitter godt fast, bare og få dem ut og bytte tetninger under dysene, men må frese setet ellers blir det ikke tett

Bruk pakningsfjærner på sprayboks.

avanti skrev:220 cdi, akkurat holdt på med en som så sånn ut, bare og lete fram skrape, de dysene der sitter godt fast, bare og få dem ut og bytte tetninger under dysene, men må frese setet ellers blir det ikke tett

Burde vell skifte på alle fire mens man er i gang? ja, har hørt så fra verkstede

NEI!! e dæm tætt,så ikke rør dæm.

må man bruke noe spesielt verktøy for å få løs dysene?

Uff. Såg sånn ut på en vito eg hadd. Skrap bort funka fint. Dysen kan sett som f... løfta heile biln etter den eine dysa :p endt opp me å berre bytt motor da eg hadd en tel ståan

mb har spesialverktøy for og få heva dysene.er en jekk som du jekker opp dysene

eller....
http://biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Motor/Glidehammer-dyse-191392/

http://biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Motor/Freseverktoy-dyse-8-deler-191507/

BørgeZ skrev:eller....
http://biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Motor/Glidehammer-dyse-191392/

http://biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Motor/Freseverktoy-dyse-8-deler-191507/

Da trur jeg det blir en biltematur før jeg begynner med skiftingen...

Da kom det to pakker fra biltema i dag.. har vært ute siden kl 20 i kveld og bare fått løs en bolt på dysa, retur slangene å meislet bort litt koks... Men satse på at jeg får gjort resten i morgen

bruk pakningsfjærner og spar deg førr mye unødvendig arbeid

Da er tetningen på syl 4 skiftet... har brukt ca 3,5 timer.. måtte bruke endel tid på å tilpasse div verktøy slik som glidehammeren måtte slipes smalere for å få plass.. men kjekt med å ha "spesial" verktøy, måtte bruke en strikkepinne/ heklekrok for å få opp den gamle tetningen..

BørgeZ skrev:bruk pakningsfjærner og spar deg førr mye unødvendig arbeid

har brukt en halv boks jeg hadde.. når den ble tom gikk jeg over på CRC cleaner funka den også..

Husk riktig moment på bolten. 7 nm og 90grader+90 grader

Fikk fikset det, men klarte å knekke plast dritten på return til dysa..