1921 Indian Powerplus

Legger ut noen bilder av min Powerplus. Mangler en del deler enda og tar meg god tid med denne sykkelen. Vil komme oppdateringer etter som den kommer sammen.



Selger hadde flere og velge i, men disse er alle solgt nå.

EG e
FAN IKKE SVARTSJUK!

T-Man skrev:EG e
FAN IKKE SVARTSJUK!

....eg trur du lyg......

Imponerende samling ,Indian e jo utrolige flotte sykler , gler meg til fortsettelsen

Tips om deler og eventuelt andre Powerplus eiere. Mottas med takk.
Kontakt meg gjerne på PM

Her er et bilde av den eneste ferdig resturerte 1921 PP jeg vet om. Har en lang vei og gå som dere ser.

Deler:
http://geloman.de/html/indian.html

Mye arbeid men du har et flott utgangspunkt.

I Riga kom jeg i kontakt med et firma som utfører nickel og chroming. Leverte inn noen Powerplus deler og fikk de tilbake etter 5 dager. Firmaet har egentlig lang vente liste ,men er kjapp på småting. Sjekk ut www.hroms.lv
40% av hva han gjør er for Motormuseet i Riga.



Noen deler er (dull nickel) ikke polert og skal være slik på Powerplusen

Sånne kontakta e gull verd når man ska sett sammen nåkka så sjeldent. Og nikkel platet e finer på ein sånn sykkel en krom. Det bi leksom litt over the top.

Ser bra ut det der, hva ble prisen for denne crom-jobben?

Betalt ca 1900nkr. Da var det mye arbeid med di fleste av delene. Motorfestene måtte sveises rundt di fleste hollan og et hakk som var saga ut på det ene. Han ordna og sånn at all slakk var borte mellom pedal og aksel. Flere av delene var i tillegg lakket da æ leverte di.

Synd æ glømt og ta før bilde av delan. Hadd vært lettere og se hvor mye arbeid di krevde.

Noen flere bilder av sykkel og deler.

Ja det e mye arbeid. Eg va med å henta fram ein 28 Exelsior for mange år sia. Det e den Arne Snasen ha pussa opp. Så eg veit omtrent ke sånt ser ut før man begynn.