Fjerning av skillevegg på varebil

Kan man fjerne skilleveggen i en varebil som har vært registrert over 10 år i Norge

Takk for svar,men må man ha bakseter i bilen. Ønsker kun å fjerne skilleveggen og fortsatt bruke den som varebil.

Rundskriv om konsekvenser ved flytting / fjerning av skillevegg i varebil kl.2

Direktoratet er kjent med at det har vært noen uklarheter rundt
konsekvensene av å fjerne eller flytte skilleveggen i en varebil klasse
2. Vi vil med dette klargjøre følgende:

Vi har to avgiftsmessige definisjoner av kjøretøy som i henhold til
vegmyndighetenes regelverk teknisk klassifiseres som varebil. For
varebil klasse 1 betales full avgift (personbilavgift), mens for
kjøretøy som oppfyller visse vilkår (varebil klasse 2) skal det kun
betales 22 % av full avgift. Bestemmelsen har til hensikt å tilgodese
kjøretøy som typisk brukes i næringsvirksomhet. Vilkåret om at varebilen
har en fastmontert skillevegg mellom førersetene og godsrommet er ett
av vilkårene som må være oppfylt får å få lav avgift.

Hovedforutsetningen for at kjøretøy til godsbefordring (varebil
klasse 2) skal kunne få en lavere avgift, var og er at disse kjøretøyene
skal kunne frakte gods av et visst volum. Dette har blitt løst praktisk
gjennom kravet til at de skal kunne frakte en tenkt kasse av et visst
volum.

Kjøretøyet skal av sikkerhetsmessige og avgiftsmessige grunner ha
innmontert en skillevegg som skal sikre at volumet i godsrommet er stort
nok til frakte den tenkte kassen med skilleveggen på plass.

Fjerning av skilleveggen vil alene kunne utløse personbilavgift for små varebiler.

For å avgjøre konsekvensene ved fjerning/flytting av skilleveggen
må det gjøres en konkret vurdering i det enkelte tilfellet, avhengig av
hvilket volum lasterommet har eller potensielt kan ha. I det følgende
har vi tatt utgangspunkt i ytterkanttilfellene:

Små varebiler

For kjøretøy som i
utgangspunktet akkurat klarer kassekravet, vil fjerning av skillevegg
eller skråstilling av skillevegg kunne føre til at kjøretøyet ikke
lenger oppfyller kravet til godsvolum, og kjøretøyet kan avgiftsmessig
ikke lenger klassifiseres som varebil klasse 2. Ved flytting av veggen
bakover eller skråstilling vil det være enkelt å konstatere om
kassekravet fremdeles er oppfylt. Går ikke kassa inn etter endringen er
kravet ikke oppfylt. Dersom veggen er fjernet, må det foretas en nærmere
vurdering av godsrommets faktiske og potensielle volum.
Det vesentlige er at skilleveggen definerer et avgrenset godsrom
som skal tilfredsstille kassekravet. Dersom fjerning av skilleveggen
gjør det mulig å justere eller flytte setene bakover slik at godsrommet
ikke ville tatt kassa, kan dette innebære at kassekravet ikke lenger er
oppfylt. Kjøretøyet skal i slike tilfeller omklassifiseres.

Store varebiler

Fjerning av skilleveggen
vil etter direktoratets syn stille seg noe annerledes for kjøretøy som
oppfyller kassekravet med god margin. Det er lastevolumet og ikke
skilleveggen i seg selv som er poenget med fritaket. Slike kjøretøy bør
ikke bli omklassifisert til varebil klasse 1 dersom kassen går inn
uansett seteposisjoner, og hvor skilleveggen på ingen måte er avgjørende
for begrensningen av lastevolumet. Da vil en mangellapp kunne være en
tilstrekkelig reaksjon.

Ansvar for avgiften

I følge forskrift om
engangsavgift § 1-3 andre ledd er eier av kjøretøyet ansvarlig for
avgift som oppstår etter første gangs registrering av kjøretøyet. Dette
vil være tilfellet dersom vilkår for å være klassifisert som varebil
klasse 2 ikke lenger er oppfylt, og eier på tidspunktet for kontrollen
vil da bli ansvarlig.
For forbrukere blir det derfor viktig å kontrollere hvorvidt
godsrommet tilfredsstiller størrelseskravet ved kjøp av slike biler,
slik at man slipper å få et avgiftskrav ved en eventuell kontroll.

http://www.toll.no/templates_TAD/CircularLetter.aspx?id=195826&epslanguage=no

ifølge rundskrivet betyr det at så lenge bilen er registrert som en varebil må veggen stå der uavhengig av alder. hvis veggen skal bort må den registreres som personbil. kan sikkert registreres som personbil med 2 seter, skjønner ikke helt vitsen med det, men kommer jo an på hvilken bil du har

Det er mamma som har en Toyota yaris verso. På den får man ikke justert setene bak nok(pga skilleveggen) til at f.eks jeg skal kunne kjøre den

da er du nødt til å omklassifiseren bilen din.

koster ikke all verden. kan kanskje registre bilen som personbil med 2 seter og da slipper du nok veggen. men stikk innom biltilsynet å spør dem

Er ca 500:-, har tatt samma runde på en bil før att slippa di stygge grønne skiltan, no problem med att bara ha 2 seten, bestill skilt kan du ordne føre du har haft den inne på kontroll.

Ok. Fine greier!

Eg plukka ut den plexiglassdeln på skilleveggen på Terranoen eg hadd førr 5-6 år sia og erstatta den med en nettingvegg pga at plexiglasset va så tykje oppripa at eg ikke såg en drit bakover når det va mørkt, i tillegg til nåkka irriteranes knirking.

Va innom biltilsynet å spurt om eg kunn gje fan i å sett den inn igjen og ha bære den lave halv-veggen som sto igjen sia biln plutselig vart mye større innvendig også fikk eg justert setan meir.
Vart senda inn på kontoret te han Rufsholm, og han sa at det heita seg at veggen sku va der så lenge biln ha grønne skilt. Også babbla han no nåkka om sekkerhet og ditt og datt i forhold te store teng i bakhøvet ved bråbremsing.

Men te slutt sa han meir eller mindre rett ut at hvis eg ikke bruka å ha så mye stort å tungt baki varerommet så va det no bære å gje fan i veggen, for det va no nåkka som dem aldri brydd seg om å hæng seg opp i å sjekk ved en eventuell kontroll.

Men eg sætt no for sekkerhets skyld inn nettingveggen igjen allikevel, sia den hørtes så difus ut heile forklaringa hannes...

dem e faen så nøye på den veggen no. ikke ta den sjansen. å kjør uten det kan bi svindyrt!