Oppkobling av elektrisitet...

næsten så æg skjæmmes.. mæn e det nån som kan forklar kort og enkelt koss strømmen kobles ifra batteriet?

+ >> Starter? Dynamo?

helst litt sånn detaljert, da det ser ut som et bomba varehus nedi der..

forresten.. batteriet e plassert i bagasjerommet, så dærførr e det trækkt opp kabel med [+] heile veien fram som end opp ved startern..
på startern e det 3 tilkoblinge.. 2 litt kraftige og ei lita ei..
rægne med det ene e jord, og ene e [+]... mæn ka den der pittelille tekoblinga e?

har sett over ledningsnættet, og æ trur det meste e kobla sammen..
MÆN, æ må finn en plass og koble på strømmen !

nån som kan gi mæ ei lita veibeskrivelse eller et kart så æ finn fram neddi det virr-varre av ledninge som e nedi dar?

oooog, forresten.. når æ prøvd og kobbel te [+], så resultert det i at startmotorn begynt og knurr te mæ

Hovedstrømmen (+) fra batteri går som regel direkte te startarn sia d e den som krev mest strøm. så videre te dynamo.
Den litte tekoblinga på startmotorn e nok styrestrøm ( gir strøm te innslage (startrele) når du vrir om nøkkeln).

Vesst startmotorn knurra når du sett på + kan det tyd på at enten va du borti den lille tekoblinga, feil me startarn eller feilkobling.

Førrestn, e det orginalt me batterie baki

orginalt med batteri i motorommet på den bilen hannes.
men fløtta bak grunnes plassmangel i motorrom

tru mæ, æ sku likt og hatt et motor-rom som va 10 cm større alle veian!
Takk for svar Ragnarn
skal se hva jeg får til

Husk å bruk tjukk ledning bak ihvertfall 50 kvadrat

crasey skrev:tru mæ, æ sku likt og hatt et motor-rom som va 10 cm større alle veian!
Takk for svar Ragnarn
skal se hva jeg får til

Ikke noe problem, bare kjøp en større bil hehe, men husk bare på å bruk tykk nok kabel mellom batteri og starter.

Trur den ska va feit nok.. kabeln e jo næsten større enn drivakslinga, så trur det ska hold

før guds skyld ikke gløm å ha sikring bakerst på batteriet direkte på kabeln
Men det går eg rimelig sterkt ut ifra at du allerede har...

ehhhhh kor stor mein du den sikkringa ska va da? starteren dreg jo sikkert en 800-900 watt????

Turbogutten skrev:ehhhhh kor stor mein du den sikkringa ska va da? starteren dreg jo sikkert en 800-900 watt????

800-900watt bi jo berre rundt 75 A

Startarn dreg vel meir einn såpass.
kanskje en 800- 900 Ampere på store motora

Påhengarn min dreg opp i mot 1000 ampere i startn

va jo selvsagt en 800- 900 ampere eg meint, va litt i koma når eg skreiv det der....

Det e ikke noe prob å bruk ei 80 amp bilstereo sikkring på hoved strøm kabelen.. di amperan du snakk om e kun akkurat i øyeblikke startern slår inn og di bilsereo sikkringen e ikke akkurat av den raske typen å ryk! eg har ei sånn på min bane bil å har hatt den der i 5år no å den har enno ikke røke!