Ac Cobra

Er det noen som veit om hvordan det er å få godkjent noe som dette?
Vet dere om noen som har prøvd?
Må det betales avgift ut fra årstall det står i papirene?
Står 1995 i disse papirene.
Tips motas med takk.
Syntes denne så bra ur og va billig e.....
http://pocquettecustoms.com/index.php?option=com_autostand&act=object&task=showEO&id=62

Sånn som eg forstår det e det umulig å få godkjent replica bila i Norge, ha sjekka i forhold te å bygg Porsche 356, det er umulig, eneste lille sjansen va hves man brukt ei "bobble" plata og den originale brannveggen og bygd i stål da kun man kansje og med masse "rævsleiking" få det tel.....Dessverrrrrrrrrrrrrreeee

911 skrev:Sånn som eg forstår det e det umulig å få godkjent replica bila i Norge, ha sjekka i forhold te å bygg Porsche 356, det er umulig, eneste lille sjansen va hves man brukt ei "bobble" plata og den originale brannveggen og bygd i stål da kun man kansje og med masse "rævsleiking" få det tel.....Dessverrrrrrrrrrrrrreeee

Det va som e trudd, men e veit no om noen som e godkjent. Ka ha dem jort da?

Kan vær at dæm ha vært godkjent i andre land og dermed klart å få det tel, men no e det og innskjerpa bla får du ikke godkjent plastkaross uansett

911 skrev:Kan vær at dæm ha vært godkjent i andre land og dermed klart å få det tel, men no e det og innskjerpa bla får du ikke godkjent plastkaross uansett

Ja da e d vell berre å glem da. Synd før e skulle få den for ca 120" norske...
Og det hadde blitt en billig cobra. Så jo fin ut...

å så kjæm avgifte i STORE mengder oppå kjøpesummen.

Fleetliner skrev:

911 skrev:Kan vær at dæm ha vært godkjent i andre land og dermed klart å få det tel, men no e det og innskjerpa bla får du ikke godkjent plastkaross uansett

Ja da e d vell berre å glem da. Synd før e skulle få den for ca 120" norske...
Og det hadde blitt en billig cobra. Så jo fin ut...

Trikset e å finn en som e registrert som 65 modell eller i vært fall før 71 modell.Då kan dem ikke krev krasjtest eller papira på lys og div.Men uansett.Sjekk med Amcar før du gjør nokka som helst.Det va en sak førr nån år tellbake,der det vart mye oppstyr rundt de her bilan som va tatt inn.Det går ganske mange her i Norge.

Ett tankespæll her...Dem begynt jo ganske tidlig å bygg replica på Cobra,så en mulighet e jo å kjøp en som va bygd i feks 1980...

blazerteam skrev:

Fleetliner skrev:

911 skrev:Kan vær at dæm ha vært godkjent i andre land og dermed klart å få det tel, men no e det og innskjerpa bla får du ikke godkjent plastkaross uansett

Ja da e d vell berre å glem da. Synd før e skulle få den for ca 120" norske...
Og det hadde blitt en billig cobra. Så jo fin ut...

Trikset e å finn en som e registrert som 65 modell eller i vært fall før 71 modell.Då kan dem ikke krev krasjtest eller papira på lys og div.Men uansett.Sjekk med Amcar før du gjør nokka som helst.Det va en sak førr nån år tellbake,der det vart mye oppstyr rundt de her bilan som va tatt inn.Det går ganske mange her i Norge.

Ett tankespæll her...Dem begynt jo ganske tidlig å bygg replica på Cobra,så en mulighet e jo å kjøp en som va bygd i feks 1980...

Ska no sjekke litt og drømm litt lenger.......