Årets deal...900 hesta førr under 30000..

Har et oppsett her på en motor som yt mellom 530-900 hesta..å det ska gå ann å bygg førr under 30000krona,vest man finn de rette delan bellig.Det innebær at man ikke handel på første beste plass,å heller tar turn innom ebay å anner plassa der teng sælles bellig.Det innebær at man e i stand tell å sveis og..

Motor baser seg på 5,3 litern som står i Chevy Tahoe.Den har ca 9,0 i komp,å egn seg vældi bra førr turbomating.Her tenk sekkert nån at man sku ha bruka en 5,7 LS1,men den har over 10 i komp.Her e det om å gjør å spar pæng.LS1 e oppskrytt.Det e jo alu blokk,å den tøl ikke så mye som støypjernsblokka i Tahoen.

Når dem begynn å ta ut årntli med gamp i LS1,hold ikke blokka..å da bytt dem tell aftermarket støypjern.Men Tahoe motorn e samme motorn som LS1..No høres det ut som eg sjøl e ekspert på det her..men det e mange som ha bygd de her motoran allerede i USA.Det e bære ikke kommen hit enno..vi e grundera her på forumet..kem bi først tru..

Vi start med en video.

https://www.youtube.com/watch?v=PX4NODH4uEM

I den her videon gjør dem 0-177 km/t på 6,77 sekund...Å det e i en Ford Fairmont på ca 1500 kg.Den biln hadd dem ferdigbygd førr 2500-3000$.Ny video her.

https://www.youtube.com/watch?v=ugoBL3y0YbU&feature=related

De som bygd biln,har den her sia.Ligg masse matnyttig her..

http://www.diyautotune.com/cars/customer/parish_fairmont.htm

Her en egen tråd om biln på Bangshift.

http://www.bangshift.com/forum/index.php?topic=13916.0

min nissan ska bi den første;)

halsen skrev:min nissan ska bi den første;)

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2003-2004-Sierra-Tahoe-Yukon-Engine-5-3L-Motor-LM7-70K_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem2c50c818cbQQitemZ190333851851QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories


må få sælt den jævla motorsykkeln min så eg får litt penga å rutt med

halsen skrev:min nissan ska bi den første;)

Tvil ikke .Det liggmasse matnyttig på den sia som eg linka sist tell.Der mapp dem en Nova med Megasquirt blandt anna.Den va med en vanlig 350.Det går selffølgelig ann å bruk en sånn og.Ikke vanskelig å finn en komplett van med 350 tbi i sverige belli.

Men eg ska hold øye med blocket og bilopphøggingen her i landet.Når dem får inn Tahoa å suburbana med 5,3 motora,e det ikke nå etterspørsel etter dem.Så prisan e lav...ha sett dem ned i 5000kr.

halsen skrev:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2003-2004-Sierra-Tahoe-Yukon-Engine-5-3L-Motor-LM7-70K_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem2c50c818cbQQitemZ190333851851QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories


må få sælt den jævla motorsykkeln min så eg får litt penga å rutt med

Det e heilt utrulig ke belli dem e..kjøp 2 eller 3 når man først e i gang..400 dollar, e jo x 5.8=2320nkr pluss frakt og moms.La oss sei 5000 levert mo då.Sånn ca.Å den der motorn va jo ikke gått så langt.Å dessutn av en av de bedre årgangan.I 2004 va dem litt over 300 hesta.Standard.

Kansje det va en sånn eg skulla pakka i Blazern.... Men de passer vel ikke på en standard 350-400 kasse fra før -86 Holder med de runt 300 gamp som er der orginalt, men litt morro kan man jo ha...

Snop,åsså så "billig" motor . Så var det girkasse ,drivverk(kommer ann på hvilken bil det skal i) osv ....
Dette hadde vært noe i f.eks en god gammel oldschool Starlet/Corolla/Celica.

haha tahoe motor i en starlet det ha vært nokka

Mein dæ står en rimele ny tahoe på høggarn i Sandnessjøen.

https://www.youtube.com/watch?v=yuBAsxIBP38

Sjekk her då...2400 kg amerikansk pick up med turbo på 6liter v8...142 miles i sluttfart på 402 meter,på 9,65 sekund...142 miles e 227 km/timen det....

What is stock to mostly stock...
He's running stock fuel lines, rails and FPR
Stock fuel tank
Stock truck intake
Stock TB
317 heads with some hand porting done by himself
stock PCV system
stock suspension with front T-bars all the way down, rear is a drop shackle, and removed the lift blocks.
Stock 10 bolt
Stock 4L80e tranny with a shift kit and blueprinted autotrack
Stock lifters
ONE BAR MAF TUNING!!
3.73 gears
Stock brakes (launches on them too, no trans brake!)
Weighs around 4900lbs dry

What was done to the truck...
Built 370 by himself
KBRacing Turbo kit
PT 88 t4 .96 a/r @ 20 psi
intank 255 walboro with an inline one outside the tank
60lb injectors
Meth

Rått!

Man treng ikke en LS1 førr å få effekt..de motoren som står i Tahoe og pickuppa fra 98 og opp,funk veldig bra..og e veldig mye belliger.Her en grei tråd med info om ombygginga.

http://www.ls1tech.com/forums/conversions-hybrids/1075693-my-budget-ls-engine-swap-guide-1500-a.html

I siste hot rod bygd dem opp en 5,3 liter fra en Tahoe..594 hesta førr litt over 3000dollar.

http://www.hotrod.com/techarticles/engine/hrdp_1104_594hp_53l_gen_iii_small_block_for_3252/index.html

Over 1000 hesta her..

http://bangshift.com/blog/dyno-video-watch-a-turbo-ls-engine-sing-to-neatrly-8000-rpm-and-make-over-1000hp-in-the-process.html

Ja det e jo bra.
Nesten 1400hk her i en 2,1L motor.

https://www.youtube.com/watch?v=SN2NsEadit4

Det vil sei at støpgods klumpen på 5,3 liter må ha over 3500hk
før å ha samme trimingsgrad.

De der motoran må jo va det nermeste ubrukelig det går an å kom.
e jo bære vell 200hk pr liter sylynder volum med en humongus turbo.
E jo ikke mye meir en i vesse 4 dørs standarbila.
Åså e han sekkert svin tung i egen vekt.

Eg har jo 365hk pr liter i min motor. men kan vell trygt sei at eg slit med holdbarhet.
Pr dags dato e ho ca 50 meter neden om post kassen.

https://www.youtube.com/watch?v=UGv02ZJjkyU

Her berre med 1100hk.

Ligg vell litt over kr 30 000,- i pris.
Men eg klara ikke å dy meg.

2 liter med melk var lenger enn en 2 liter Opel med turbo .

Dessuten taes det ut over 8000hesta i dragracemotora på 10 liter..10 liter e 10 melkpakka førræstn..

Ska tørr å påstå at eg aldri bi å ei en løpsbil med over 100 hk per sylinder

Magnussen skrev:https://www.youtube.com/watch?v=UGv02ZJjkyU

Her berre med 1100hk.

Ligg vell litt over kr 30 000,- i pris.
Men eg klara ikke å dy meg.

OT!

Det va no slappe 1100hk i den der Mitsuhatsjien! E det målt borti Junait'n der klistermerka og negerplastikk (kølfiber) gjer høgar tall på papiret?

Her e en heimrulla gammel Audi med "bære" 836hk som gjør meir fart på omtrentligen samme distanse
(legg forøvrig merke tel den generelt rolige kjørestillinga tel svensken, med ei hand på ratte..)

http://contour.com/stories/general-lee-audi-speedtest-with-gps

Eivind Ander skrev:

Magnussen skrev:https://www.youtube.com/watch?v=UGv02ZJjkyU

Her berre med 1100hk.

Ligg vell litt over kr 30 000,- i pris.
Men eg klara ikke å dy meg.

OT!

Det va no slappe 1100hk i den der Mitsuhatsjien! E det målt borti Junait'n der klistermerka og negerplastikk (kølfiber) gjer høgar tall på papiret?

Her e en heimrulla gammel Audi med "bære" 836hk som gjør meir fart på omtrentligen samme distanse
(legg forøvrig merke tel den generelt rolige kjørestillinga tel svensken, med ei hand på ratte..)

http://contour.com/stories/general-lee-audi-speedtest-with-gps

Eivind Ander skrev:

Magnussen skrev:https://www.youtube.com/watch?v=UGv02ZJjkyU

Her berre med 1100hk.

Ligg vell litt over kr 30 000,- i pris.
Men eg klara ikke å dy meg.

OT!

Det va no slappe 1100hk i den der Mitsuhatsjien! E det målt borti Junait'n der klistermerka og negerplastikk (kølfiber) gjer høgar tall på papiret?

Her e en heimrulla gammel Audi med "bære" 836hk som gjør meir fart på omtrentligen samme distanse
(legg forøvrig merke tel den generelt rolige kjørestillinga tel svensken, med ei hand på ratte..)

http://contour.com/stories/general-lee-audi-speedtest-with-gps

Lenger strekka og nedoverbakke e vell mye av svaret.
Men den der kommer vell under kr 30 000,- grensa.