Chevy 283 og 307

Det kan ikke vær 105 hesta..av den enkle grunn at gearkassn(th350)dræg 40 hesta,å restn av maskinerie stekk av med i vært fall 20 hesta,åsså har du dekkan som e laaangt større enn originalt..då har du 45 hesta tell å dræg 2 tonn blazer,å det e det vell ikke.....har du førræstn 3,08 utveksling i akslingan?.

E har et rep objekt a en 283 legandes, men veit ikke hk og nm...

Fleetliner skrev:E har et rep objekt a en 283 legandes, men veit ikke hk og nm...

Du har PM

blazerteam skrev:

Commo_A_V8 skrev:sjå dar ja men så kjæm spørsmåle.... E dæ nån som har ligganes nå sånt her i nærhetn?

Det låg en sånn på gruben i fjor.Mulig den vart tatt vare på.

E dæ nån du har kontakt mæ som har dein om dein fortsatt e dar?

Fleetliner skrev:E har et rep objekt a en 283 legandes, men veit ikke hk og nm...

Usekker på om PM greierne funkæ, så e spør no bære her Ke som må gjæres mæ dein før å få dein igang?

Commo_A_V8 skrev:

blazerteam skrev:

Commo_A_V8 skrev:sjå dar ja men så kjæm spørsmåle.... E dæ nån som har ligganes nå sånt her i nærhetn?

Det låg en sånn på gruben i fjor.Mulig den vart tatt vare på.

E dæ nån du har kontakt mæ som har dein om dein fortsatt e dar?

Ska ta å sjekk ja .

283 trur eg bi førr sterk.180 hesta eller nå sånt i dem..

Commo_A_V8 skrev:

Fleetliner skrev:E har et rep objekt a en 283 legandes, men veit ikke hk og nm...

Usekker på om PM greierne funkæ, så e spør no bære her Ke som må gjæres mæ dein før å få dein igang?

PM FUNKE....E litt usikker på om det e ein 283 eller ein 265????? Prøvd å finne dette ut med å lese nr på den for noen år sia, men ble ikke helt klok. Motoren ligger i deler og må totaloverhales.....

e d isje bærre å juster tell seinar teinninga da? da ska no vell dreimomente stupp... eller gårn bærre ætter info på montorblokka?

RRS skrev:e d isje bærre å juster tell seinar teinninga da? da ska no vell dreimomente stupp... eller gårn bærre ætter info på montorblokka?

Jævlan på BT går kun ætter NR på blåkkæ

Fleetliner skrev:

Commo_A_V8 skrev:

Fleetliner skrev:E har et rep objekt a en 283 legandes, men veit ikke hk og nm...

Usekker på om PM greierne funkæ, så e spør no bære her Ke som må gjæres mæ dein før å få dein igang?

PM FUNKE....E litt usikker på om det e ein 283 eller ein 265????? Prøvd å finne dette ut med å lese nr på den for noen år sia, men ble ikke helt klok. Motoren ligger i deler og må totaloverhales.....

Men e dein komplætt? gjærne sjå om du finn "vin" nr på dein, så ska e reng Amcar norge å få papiran på kor mye guffe dæ e i dein

blazerteam skrev:

Commo_A_V8 skrev:

blazerteam skrev:

Commo_A_V8 skrev:sjå dar ja men så kjæm spørsmåle.... E dæ nån som har ligganes nå sånt her i nærhetn?

Det låg en sånn på gruben i fjor.Mulig den vart tatt vare på.

E dæ nån du har kontakt mæ som har dein om dein fortsatt e dar?

Ska ta å sjekk ja .

283 trur eg bi førr sterk.180 hesta eller nå sånt i dem..

dæ ha vøre kjæmpe flott som sagt, opeln kain ha 210 HK å 300 NM, så så længe dein e 300 NM eller under så e dæ gull men om du har "VIN" nommre på dein, så ska e reng AmCar norge å finn ut kor mye guffe dæ e i dein

Commo_A_V8 skrev:

Fleetliner skrev:

Commo_A_V8 skrev:

Fleetliner skrev:E har et rep objekt a en 283 legandes, men veit ikke hk og nm...

Usekker på om PM greierne funkæ, så e spør no bære her Ke som må gjæres mæ dein før å få dein igang?

PM FUNKE....E litt usikker på om det e ein 283 eller ein 265????? Prøvd å finne dette ut med å lese nr på den for noen år sia, men ble ikke helt klok. Motoren ligger i deler og må totaloverhales.....

Men e dein komplætt? gjærne sjå om du finn "vin" nr på dein, så ska e reng Amcar norge å få papiran på kor mye guffe dæ e i dein

ska finn den på mandag og send over nr te de

Fleetliner skrev:

Commo_A_V8 skrev:

Fleetliner skrev:

Commo_A_V8 skrev:

Fleetliner skrev:E har et rep objekt a en 283 legandes, men veit ikke hk og nm...

Usekker på om PM greierne funkæ, så e spør no bære her Ke som må gjæres mæ dein før å få dein igang?

PM FUNKE....E litt usikker på om det e ein 283 eller ein 265????? Prøvd å finne dette ut med å lese nr på den for noen år sia, men ble ikke helt klok. Motoren ligger i deler og må totaloverhales.....

Men e dein komplætt? gjærne sjå om du finn "vin" nr på dein, så ska e reng Amcar norge å få papiran på kor mye guffe dæ e i dein

ska finn den på mandag og send over nr te de

NR SOM STÅR PÅ BLOKKA E
GM 3959532
I tilegg står det j262 eller j2g2 på den.
Håper dette hjelper....

hmmm, di mått ha nommre som står framfør toppen på passasjersio, står på ei utsparring dar blåkkæ møte toppen

men di kuinn sei at dæ va ein 283

blazerteam skrev:Det kan ikke vær 105 hesta..av den enkle grunn at gearkassn(th350)dræg 40 hesta,å restn av maskinerie stekk av med i vært fall 20 hesta,åsså har du dekkan som e laaangt større enn originalt..då har du 45 hesta tell å dræg 2 tonn blazer,å det e det vell ikke.....har du førræstn 3,08 utveksling i akslingan?.

Ska jo selfølgelig ikke bannes på att den ikke e meir enn 105hk, men den e no i alle fall såpass sløv att det e lavserien som gjeld.... I høgserien bruk eg sekkert botimot ett halvt minutt før å få 80km/t.... på flat mark.. og ved minste stigning har eg problem med å hold den farta.. Har bytta forgasser til en Edelbrock 500cfm firporter, og motoren maler som en katt, men det skjer fremdeles minimalt i høgserien når jeg gir gass.... Ska kryp oppunder å sjekk korsn utveksling eg har. Hadde en -74 Mini som min første bil, og den hadde 40 hk. Den var som en rakett og regne i forhold.... Greit att den ikke veide mere enn knapt 700kg, men litt tap i drivverket er det jo på en sånn og..

Commo_A_V8 skrev:hmmm, di mått ha nommre som står framfør toppen på passasjersio, står på ei utsparring dar blåkkæ møte toppen

Ska sjekke disse og e. Ska på verkstedet i kveld.....

Fleetliner skrev:

Commo_A_V8 skrev:hmmm, di mått ha nommre som står framfør toppen på passasjersio, står på ei utsparring dar blåkkæ møte toppen

Ska sjekke disse og e. Ska på verkstedet i kveld.....

Der står det OE3N42207 eller CE 3N42207

Den motorn på Gruben va heve...eksister ikke meir

Fleetliner skrev:

Fleetliner skrev:

Commo_A_V8 skrev:hmmm, di mått ha nommre som står framfør toppen på passasjersio, står på ei utsparring dar blåkkæ møte toppen

Ska sjekke disse og e. Ska på verkstedet i kveld.....

Der står det OE3N42207 eller CE 3N42207

E får reng Amcar i mårro, så får vi hør

blazerteam skrev:Den motorn på Gruben va heve...eksister ikke meir

Dæ va synd, men takk ska du ha

Det ligg ein 3,5 rover v8 telsalgs på finn. Den sku vel gå gjennom nåløyet ganske lett.

går uten problemer, bare at da står det "rover v8" i vognkortet.... Kjipt å bli stoppa med en Chevy motor da

Ja det e sant. Å finne ein chevy v8 me under 300 nm blir et problem. Eneste jeg ksn tenke på er en 305 fra midten av 70. Hvilken motor var det som kom i Diplomat og Admiral?