Batteri og strømtjuv

Hvorfor irrer plusspolen ned hele tiden
Har strømtjuv i bilen så kanskje det har noe med saken.

Tips om hvordan lokalisere strømtjuv?

Mener å huske at hvis minus kobles i fra vil man kunne måle en spenning hvis det er strømtjuv

Er det riktig?

Takker for alle tips..

du trenger et måleinstrument stille det in på apermeter me lavest følsomhet,kobbel av plussen og koble aparate i serie imellom pluss på bateriet og kabelen.da sjekker du at ingen ting står på selfølgelig inni bilen.er det klokke i bilen så kobbel den ut den bruk å lur.du må også koble ifra plusen fra dynamoen.viss det fortsatt er utslag så har du overledning/strømtjuv.litt utslag får du sansynelig vis uansett men ikke mer en noen miliamps.har du ikke instrument så kann du bruke gammel metoden kobbel av pluss og ta den av og på ser du knist så har du en overledning.

Ganske innlysende
mener å huske at en gammel mekaniker brukte prøvelampe når han søkte jordfeil

Får prøve med voltmeteret