opel omega a c20ne turbo.

Tøff farge, på bildan e dein bra lik dein e ska ha på omegan min etter kvart..

turboen e komment i hus:) no mangla eg bærre ræstn:)

no ha e bestelt meg tial .82 eksoshus og vann-olje slanga of fittings:) bestelt en v-band collector og før et par daga sian

nytt ledningsnett tel electromotiven på tur:) få litt meir stell på ledninge i motorromme i år:)

fått litt meir saker tel opeln frå usa..






e må vest bytt v-band flensn på collectorn.. mæn d e no ein smal sak.

Det her såg bra ut.
Fine dela.

vart veldi overaska over kor lætt eksoshuse e.. å litt skuffa over symmetrien på collectorn så kan hend e prøva å lag en sjøl

nån som veit ca korsn fjær e burde vælg tel wastegaten?

Kor høgt turbotrykk vill du kjør.

forrige turboen kjørt eg mæ 1bar. nyturboen præssa nok endel meir luft så ca 1.2-1.5 bar.då må d væl bjyn å legn på nåkka? men e vil jo selfølgeli kjør mest mule trøkk på den

fekk førestn nytt ledningsnett tel elecromotiven i dag, å e satsa på å ha biln ferdiglakka iløpe av neste uke vess alt går som planlagt:)
så får e vel en pakke frå br dahl i mårra mæ grenrørsdela:) å toppen vart senda tel km cams i dag endele!

Ves turboen press meir luft treng du jo ikke øk trøkke for å få meir hk

men no ska e jo øk effektn me 100%+

næste prosjekt som står å venta:)

No snakker vi bil hær vettu

hehe ja:) mått kapp sund collectorn e fækk før d va før stor diam på røran så den vart mal tel ein e ska lag sjøl:)

endele fått bjynt på grenrøre:) collectorn e eg itje førnøgd mæ sian den e 1mm kjukkar i godse en runneran men innvendig diam e samme..






e gidd itje å lag all runneran like lang! vart så lei a å sett å spekkuler så e brøut me bærre på dæ

collectorn før e sandvlåst den..

Bi bra d der.
Døkti å sveis

kjenn eg gledæ meg tel å ta løust mæ d hær:)

kvitta meg mæ audimotorn i dag så d bi litt middla på opelfondet:)

Mulig domt spørsmål, men bi det ikke trangt te de 4. eksosrøre inn på collector?

tænk du på den siste sveisn? der e "go" plass ingen problem:)