Prosjekt Touring?

Ha kjøpt Touringen av han Wikran her på forumet, og har løst te å finn på nå me den. Veit ikke ke dæ bi og om dæ bi, men har vældi løst te å hiv i en V8 frå en 540/740i eller helst en M5...., sett i bur å bøttestola, sveisa diff, kort styring osv... Lekebil rett og slett... Vess nån har eller veit om bur som ska selges så sei ifra.



Inspirasjon

https://www.youtube.com/watch?v=IVakbrc-leo

Kan bi tøft d! Bur fiks du vell godt sjøl?

No har eg bere kjørt E30 med 325 motor og eg vil ikke ha hatt nå meir vekt der fremme enn den motorn vei... Nån av de der store bmwmotoran e kanskje alu og rimelig hightec/lett ?
En mulighet e jo å bruk vinkelkuttern på torpedoen og få motorn langt bak. Da kan man nesten bruk ka som helst, ja selv en amerikansk V8 (overdrivelse)

Veit av en høveli belli s38b36 motor på nesna til salgs (e34 M5)

V8'er i dein bi tøft...

v8`ern tell bmw e ikke så tong den, e ikke mye tøngere enn m5 motorn,

kadett87 skrev:Kan bi tøft d! Bur fiks du vell godt sjøl?

Kan jo fiks dæ sjøl, men dæ e vanskelig å dyrt få tak i rette typen rør. Et kjøpings-bur/byggesett e ganske komplett å bellig, så e ha funne ut at dæ e lite å spar på å bygg sjøl.

Linder skrev:No har eg bere kjørt E30 med 325 motor og eg vil ikke ha hatt nå meir vekt der fremme enn den motorn vei... Nån av de der store bmwmotoran e kanskje alu og rimelig hightec/lett ?
En mulighet e jo å bruk vinkelkuttern på torpedoen og få motorn langt bak. Da kan man nesten bruk ka som helst, ja selv en amerikansk V8 (overdrivelse)

V8rn te BMW e utrule lett, så den bi ikke tyngre enn en 325. Vektfordelinga bi beire pga at åttern e korter enn seksern.

wikranracing skrev:Veit av en høveli belli s38b36 motor på nesna til salgs (e34 M5)

Ok. Dæ e jo selvfølgelig interessant.... Har du navn og nummer?

se på autodb, vill tru det er samme man som selger en eldre 5 serie på nesna. Trivelig kar, har kjøpt en bil av han engang.

PORSVW skrev:se på autodb, vill tru det er samme man som selger en eldre 5 serie på nesna. Trivelig kar, har kjøpt en bil av han engang.

Ja det e nokk han.. steffen.. har også kjøpt ett par bila av han

Takk, ska ring å hør me han..

Ja, de 8'eran tel BMW e jo kjent før å vær superlett! Trur faktisk tel å med at 12'ern e letter enn M20 motorn, den va ihvertfall vesentli lætter å håndter!

Prata me han, men motorn va sælt trudd han (ha lova den bort)... Mått ring han seinar i uka.

Må gratuler med ny bil ronny...Regner med at e får lån 02 mens du ratter touring i sommer

Det her har eg tru på..v8 å bakhjulstrekk e superskøy,å en måte å vis ongan at det e mulig å ha det skøy i bil uten at det må mappes å styres i depoet på acr HEILE TIDA..Husk at det e antall runda på acr som gjeld...ikke antall tima i depoet .

Du sku jo ha søtte i 12ern han Daniel har på lager C.

Dæven der sei du nå. Ska sjekkes.....

sledoholic skrev:Du sku jo ha søtte i 12ern han Daniel har på lager C.

Sia eg ikke e nå ekspert så ska eg la folk me meir peil uttal seg ved beskuelse, men mye tyd på at den motorn bi å end opp som stubord å askebeger

Nok ei dyrkjøpt erfaring

Dessutn e d jo ei vesentli mindre utfordring å få ned en V-8 enn d der brøte av en 12-er, å bære 14 hk i forskjell..

Da eg fikk bygd bur va rørkostnaden ca 2700 - 3000 om eg ikke husk feil

Veit om en kar.. (han som sku bygg bur i den biln sånn før du kjøpt han )

han ska ha ca 5000 for og monter bur i den, inkl rør,plate og bolta.
(fia-godkjent) samme kar som ha bygga til fleire utav driftefolkan og bilcross/rallycross bilan på mo.

Bjørn gunnar heit han om du kjenn han..

Duppsko skrev:

sledoholic skrev:Du sku jo ha søtte i 12ern han Daniel har på lager C.

Sia eg ikke e nå ekspert så ska eg la folk me meir peil uttal seg ved beskuelse, men mye tyd på at den motorn bi å end opp som stubord å askebeger

Nok ei dyrkjøpt erfaring

Dessutn e d jo ei vesentli mindre utfordring å få ned en V-8 enn d der brøte av en 12-er, å bære 14 hk i forskjell..

Vis man ser bort i fra plass og påkrævd sko-horning for å få den inn, så e det vel en del mere dreiemoment i 12-ern sjøl om det ikke e så mye meir hesta...

kaslags 12er?
jaguar?

BMW- 12-er. Ja d e meir vrid i den, men e jo ikke mye forskjell.
8-ern har 400 nm (4 litern væl å merk)
12-ern har 450 nm

men e jo kult å sei man har 12 sylindra isteden for 8:P

gå førr en 12er så peis du inn 2 sånn turboa som eg har, bi råååt

Høres ut førr at Daniel sin motor bi dyr å få i drift desverre. Får hold øyan oppe å leit videre...