Wikran`s BMW E30 327t "Murphys Lov"

Lager en NY prosjekttråd om bilen min som blir mere oversiktelig og bedre.

Bilen : 1988 BMW 320 Touring, Jeg har hatt den oppe og kjørt med 320turbo i en måneds tid før jeg rasa toppen Pga feil i datasprut

Motorplaner :

M20 2,7 turbo.

Har alle deler til bunn forutenom oljepumpe og stødgørdel.

Blokk fra M20B27 - borret til 84,50mm, honet, o-ringet, planet og montert dyser for underspyling av stemplene
Veiv fra 324 TD - kontrollmålt, polert og balansert sammen med svinghjul og triggerhjul
Stempler - JE smidde med helt NYE ringer - gir 8:1 i kompresjon
Råder - Verdi med ARP-bolter - 130 mm lange
Kryssbolter - DelWest med Casidiam belegg (samme som brukes i NASCAR)


Topp

Toppen er kjøpt av "tore topp" på autotrim @tr.heim,
ferdig overhalt, portet og sveis og planet...

Steg 3 ventilfjærer og z58 turbokam blir kjøpt snarest fra ppf
Forsterka vippearmer er allerede innkjøpt

Turbo : Precision turbo 6262 eller 6265, usikker.. tips?
Grenrør : mest sannsynligvis fra PPF eller disse nye KSR har.

Dyser :Tenker at kjøpe 1000cc dyser. greit og ha litt å gå på
Blir mest sannsynligvis og kjøre med Vipec datasprut og msd blaster tenning (fordelerlokk tenning) først og fremst

Kaross, Blir fia-godkjent bur, og satt opp for drifting.

Hydr-handbrekk, omp-ratt i semska skinn, 2x bøttestoler.
avgastem, A/F, rpm, oljetrykk , vanntemp og oljetemp målere

Bytter sansynligvis ut hele framskjermene til M3 glassfiber, og bakskjermene skjærer jeg ut og Popper fast M3 glassfiber, race stuket
lakkes hvit med sorte detaljer,sorte de-lykter. 3000k (gul xenon i hovedlys)

Om bilen blir hvit blir Bruksfelgene sansynligvis grønne eller røde. Har compomotive mo6 17".

Hva som blir gjort med kaross (finish messig) avhenger av tid og penger. Kommer først og fremst til og satse på funksjonalitet forran en bra finish.


Hvordan det blir eksakt kommer etterhvert når jeg får tenkt mere og delene blir bestilt , da jeg må i krigen en liten dagstur nå på mandag ( forhåpentligvis bare en dagstur ja )




Dere kan jo starte og tippe på hva effekt-tallene vil ende på
Regner med og dra til PPF for mapping i slutten av mars Måned
avhenger av om jeg må i krigen da.

Bare og komme med forslag,spørsmål og meninger. tar imot alt av tips og triks og Meninger

Akkurat nå så står bilen slik : Uten motor og veeeldig skitten.

wikranracing skrev:
lakkes hvit med sorte detaljer,sorte de-lykter. 3000k (gul xenon i hovedlys)

Om bilen blir hvit blir Bruksfelgene sansynligvis grønne eller røde. Har compomotive mo6 17".

Hva som blir gjort med kaross (finish messig) avhenger av tid og penger. Kommer først og fremst til og satse på funksjonalitet forran en bra finish.


Hvordan det blir eksakt kommer etterhvert når jeg får tenkt mere og delene blir bestilt , da jeg må i krigen en liten dagstur nå på mandag ( forhåpentligvis bare en dagstur ja )

Dere kan jo starte og tippe på hva effekt-tallene vil ende på
Regner med og dra til PPF for mapping i slutten av mars Måned
avhenger av om jeg må i krigen da.

eg syns du sku behold den svart med kvite felga, eller kanskje lazer amazon blå med kvite felga . du sku vær i millitæret en dag, 3 minutt og 26 sekund. du sa ca 600 hjulhæsta, men sian du ikke va helt edru så trekk eg ifra 30 hæsta

eg va i militære i 3 tima før eg tok flye heim:) så du får prøv å slå den!

hahaha adrian

ja du fredrik... ska sats på å slå den

Eg tipp 357 hesta på bakhjulan,å 2 døgn i militæret

460hjulhk å 6tima og 32min i armyen...

eg tipp fulltid i armyen på dæ

jadajoda..vi snakkes om ett år

Men nokk millitær no.

en anna sak... eg ska vær edru helt til første oppstart av motor no..

va på anvil igår... å eg e heilt rasert idag... thank you amundsen..

wikranracing skrev:jadajoda..vi snakkes om ett år

Men nokk millitær no.

en anna sak... eg ska vær edru helt til første oppstart av motor no..

va på anvil igår... å eg e heilt rasert idag... thank you amundsen..

oppstart på fredagen da?

oppstart i mårra vest han sku slepp militere som planlagt

134minutt og ca 30sek...

Ingen av dokk hadd rett

da har eg brukt litt av kvelden på delebestilling

vent også på stødgørdel å oljepumpe, z58 turbokam , steg 3 (68kg trykk) ventilfjære osv...

1 x SUMMIT MOTORSPORT Wastegate 50mm 24-30PSI
1 x SC6262 Billet
6 x Precision 1000cc LavOhm
2 x KP044 High flow Bensinpumpe
1 x Vacum stasjon
1 x V Band 3" Kitt Inkl sveiseflenser RUSTFRITT!
2 x 3. T4 Eksospakkning STÅL
1 x T3T4 Serie Oljeslangekitt INN og UT *

Kjenn det kribbel i magen min for å få starta no

wikranracing skrev:Kjenn det kribbel i magen min for å få starta no

Regn med det bi spøling på jerverkstomta då ja .

første spølinga bi i harryland )

Da e det mest sansynligvis ei ZF kasse fra M3 E36 påtur til meg ifra svergie imårra

Endringer i planan....


Blir ikke og kjør touringkaross... det e jo litt synd..

Men derimot så har eg skaffa ett 4-dørs sedan med innstempla 2700cc i vognkortet.

Bur i den e det og....så eg slepp det bryet.


sikkert mange her som dreg kjensel på den

den gammle tel han ronny laberg. husk eg satt på han på acr. tytje ke vi hold på å dræg av i sikanen, før at nån ha vørre av å spredd grus på asfalten hehe

rallycross slicks?

wikranracing skrev:Endringer i planan....


Blir ikke og kjør touringkaross... det e jo litt synd..

Men derimot så har eg skaffa ett 4-dørs sedan med innstempla 2700cc i vognkortet.

Bur i den e det og....så eg slepp det bryet.


sikkert mange her som dreg kjensel på den

Ke som ska skje me Touring-karossen no då? Ska du sæll?

stranger skrev:rallycross slicks?

maxsport asfaltdekk ja. Regummierte dekk som kjem i soft, medium og hard

D her kan jo bi stilig Martin

Touringkaross blir solgt/kvitta meg med fortest mulig..

Mulig å kom å sjå på den? Prisantydning?