1959 Ford Ranchero

Må vel lage en tråd om min Ranchero , som jeg kjøpte av en kompis på denne turen, har savnet noe med platt på, siden jeg driver å renoverer hus og stadig må frakte saker og ting, så det er den perfekte Tx bilen for meg.

Hadde jeg vist at jeg skulle få kjøpt denne bilen, hadde jeg nok ikke kommet til å kjøpt 64'en, men det var en god handel det også og en standsmessig bil.

Jeg og beste kompisen Scott satte å tok oss en pils en dag og jeg sa til Scott at jeg skulle ønsket at jeg kunne fått kjøpt den 59'en av David, noe ingen av oss trodde var sannsynlig..

En tim etterpå kom David inn døra og bydde meg på middag , noe som i seg selv er uvanlig, da han er truck driver og er hjemme bare 2-3 netter i mnd.

Under middagen , sa jeg til ham at han burde selge meg 59'en og han svarte at det var ikke usannsynlig , kjerringa ble stor i øyan og sa "It's your baby, you have had it for 20 years" , are you going too sell it

Han sa jeg måtte bare gi ham et bud, men jeg sa som sant var. at jeg ikke hadde peiling , så han sa 2500$ og jeg dro hjem etter sjekkheftet

Bilen står nå lagret hjemme hos han, hvor den står trygt når jeg er i Norge.

Bilen er i god kjørbar stand med , men har mye rakkel , men absolutt alt fungerer, lys, varmeapparat , vindusviskere etc.

Den var originalt levert med 6'er og 3 trinns manuell med overdrive og 3.89 i bakenden.

Nå står det vist en 390cid og C6, går godt nok , må være forsiktig med gasspedalen for å ikke spinn den laus , men er lett på ræva og har ikke spesielt brede dekk.

Noen bilder jeg tok av den forrige tur.






Etter at jeg kjøpte den.
Legg merke til Kenneths Rod i bakgrunnen







Dashbordet har litt mere krom enn originalt, da det er i fra en Galaxie , det originale var skjært sundt pga uoriginall radio.
Det eneste rusten jeg vet om er i dørken, det er poppnagla profilerte alu plater der nå.





På sikt , så ska sofaen inn i bilen igjen

Tøff bil

Steike stilig lastebil ja.Den der får du nok mye glede av.Du sku hatt deg hengerfeste og.

Det som står først på tapet'en e nye dekk, kommer til å bli skikkelige Whitewalls , smalere white walls kom vist først i 61 , det blir lakkerte stålfelger med dog dish kapsler og kromma renga.

Også skal jeg kjøpe et street rod el system som jeg skal kjøre parralellt med det el annlegget som finnes , så jeg får bruke bilen mens jeg holder på med det.

Skal også gå over for og bakstilling , har hørt snakk om at US Granada spindler og bremsoppsett , skal passe , er mulig at det også passer i fra enkelte Thunderbird/Lincoln også, men må sjekke dette nærmere.

Ja, nå er det bare noen dager til det blir Tx tur igjen , tror jeg skal få veteranforsikring på denne bilen , når jeg kommer over , blir litt dyrere forsikring , men mye billigerer vegavgift , da det koster bare 50$ for 6 år og ikke behøver å ha den på inspection noe mere.
Skal se om jeg ikke får tak i whitewalls og stålfelger også , dekkene som står på er nesten ikke brukt, men etter å ha stått ute i Tx sola i 10 år, er det nok tryggest å få på nye...

Va fritt for bremsa på Rancheroen når jeg kom over, har kjøpt ny hovedsylinder og bremsepumper bak , så jeg får den på veien igjen, får delene ut i uka....

Fikk no ordna bremsene på Rancheroen og brukt den en god del , var på et treff med den og det er hvis tydeligvis en populær modell, den tiltrekte mye mere oppmerksomhet enn Bel Air'en , som er i mye bedre tilstand.

Har kjøpt originale dog dish kapsler til den , så jeg må finne meg originale felger til den på neste tur og skikkelige whitewalls.

Har også prima over noe rust og avskalla lakk, så alt ble i samme farve. ble litt farveforskjell , men håper Texas sola , bleker den ut på sikt.





Scott og meg på carshow i Hamilton.

Har da gjort litt med denne på siste tur, montert nye hjullager foran , de va faktisk rusta på ene siden , så det trengtes

Fjerna el bensinpumpa og monter ei original ei og nye bensinslanger , den elektriske leverte alt for mye , fungerer mye bedre nå.

Smurte også opp forstilling ,mellomaksel kryss osv, trengtes virkelig , har sikkert ikke blitt gjort de siste 20 år, heldigvis har den så å si ikke vært i bruk på disse årene.

Det neste som står på planen er å flytte batteriet tilbake i motorrommet, ikke nødvendig å ha det på planet.

Har også fått tak i original sofa , men må sveise inn nye dørk plater først, de har jeg liggende, mulig jeg setter Scott i jobb med å skifte de i sommer.

Det er også litt rust øverst i hjulbuene bak , innerskjerm og ytterskjerm, mulig det blir fikset også, vi får se , utenom det er det kun litt rust på ei dør, bare småtteri.

Ellers så blir det litt old school pinstriping som skal se slitt ut og logoer på dørene.

Bensin tanken er lekk på toppen og det er ikke ny tank å få tak, de er spessielle for Ranchero og Stw , så det blir nok en toolbox med fuel cell i som blir løsningen, skal se på det på neste tur.

Eksos annlegg festene er sveiset rett i ramma uten gummi , så det blir muligens outsiders isteden , blir vel sånn høvelig tidsriktig , corvette kom vel med de på 60 tallet.

Stilig kjerra det der.Og praktisk..Den kledd de nye hjulan.

Fint og ha liten lastebil å frakt material og dela i.

Vart tøft ja.
Ka ska du egentlig ha for den der???

Trond-Diesel skrev:Stilig kjerra det der.Og praktisk..Den kledd de nye hjulan.

Fint og ha liten lastebil å frakt material og dela i.

Joda , det ble virkelig stor forskjell , men planen har vært whitewalls hele tiden, kapslan kjøpt eg for et år sia , men det handla om tid og penger , som det alltid gjør.

Vart tøft ja.
Ka ska du egentlig ha for den der???

50 000 kr , blir i tillegg ca 11 tusen i frakt te Drammen , innsvesing av dørkplater osv går ann å få gjort her for en grei penge.

Den går som et "skollat troll"