2 liter på mila

Sia eg bynn å nerm meg fullføringa av restaureringa av Range Rovern min, så ha vest merca vårres, fønne ut at ho ska bjynn å venn meg tell eit høgt bensin førrbruk . La merke tell det først i sommer , på ferietur med vogn. Forbruk lå på 1,6 , mot normalt 1,4 tidligere år.
Gjekk litt dårligar og. Men sist eg målt, førr nån uke sia, låg forbruke på 1,75 pr mil. Å det va uten campingvogna . Sia da ha eg skifta plugga, luftfilter, hatt lambda sonde ute å gjort rein, men når eg i dag sku mål forbruk, så havna eg på 2,009 pr. mil .
Så tell saken, e det nån som ha peiling på Bosch CIS-E (KE-Jetronic) innsprøytningssystem der ute. Evt nån internett sie/forum, som kanskje finns nå info om saken. Biln e ein 91 mod Mercedes 230 E. Griet me litt bakgrunnsinfo, før mainn bjynn å slit å røsk,( å knus innmatn i catalysatorn, men det ha eg tenkt e sku gjær læng ).

18.80 pr mil, belli sorry mått berre kommenter

911 skrev:18.80 pr mil, belli sorry mått berre kommenter

Hadd vert belli vest det va ein V12er ja

Va i Bodø igår med 318 is BMW e 36 94` vinterføre,kollonnekjøring 0,8 pr mil
Men eg kjør på "Kraftstoff"

Ha hatt 2 audia me noe liknende insprøytning, tror den siste hadde KE-Jetronic (2,3e), på den hadde jeg trøbbel med bensinforbruk, dette kom av at en justeringskrue, muligens for blandingen var vanjustert. Denne var såvidt jeg husker lokalisert på bensinfordeleren et sted, men hvordan justerere denne korrekt kan jeg ikke svare på. Jeg prøvde meg frem og det gikk fint, bensinforbruket ble i allefall normalt igjen. Men kan sikkert være masse forskjellig som er feil, bla temperatursensorer som gjør at den pøser på med bensin.

RR-CLASSIC skrev:Sia eg bynn å nerm meg fullføringa av restaureringa av Range Rovern min, så ha vest merca vårres, fønne ut at ho ska bjynn å venn meg tell eit høgt bensin førrbruk . La merke tell det først i sommer , på ferietur med vogn. Forbruk lå på 1,6 , mot normalt 1,4 tidligere år.
Gjekk litt dårligar og. Men sist eg målt, førr nån uke sia, låg forbruke på 1,75 pr mil. Å det va uten campingvogna . Sia da ha eg skifta plugga, luftfilter, hatt lambda sonde ute å gjort rein, men når eg i dag sku mål forbruk, så havna eg på 2,009 pr. mil .
Så tell saken, e det nån som ha peiling på Bosch CIS-E (KE-Jetronic) innsprøytningssystem der ute. Evt nån internett sie/forum, som kanskje finns nå info om saken. Biln e ein 91 mod Mercedes 230 E. Griet me litt bakgrunnsinfo, før mainn bjynn å slit å røsk,( å knus innmatn i catalysatorn, men det ha eg tenkt e sku gjær læng ).

Va gammelpluggan vældig sotat ?
Sian eg rægn med at du har sjækka alle slanga og rør i motorrommet villa eg ha begynt å mistænk tæmp-føleren i innsprutninga. Den sett skrudd i toppen i framkant på venste side av motoren i lamme 2 andre følere.

Eller så kan du riv at Bosch-søppelet å bygg om tel Lucas-sprut, så e du kvitt problemet for alltid !

Veit ikkje ka som e normalt på de der bilan men: begge brødrene te kjærringa mi kjør MB 230te med automat og ingen av dem klar å kjør bilan sine under 1,5 på vinteren sei dem...
Ta deg en tur innom han Håkon på mekanikern å få sjekka CO`en og event. HC verdien i avgassen så har du mest sannsynlig svare der det tar omlag 5 min å få sjekka med varm motor.....

PS CO verdien fortel om blandingsforholdet mellom luft og bensin e rett, og HC fortel om han forbrenn godt nok på alle sylinderne....
'God Jul...
PS2 V70`en våres bruk ca 1.6 i snitt på vinteren....

Ove Jonny skrev:

Va gammelpluggan vældig sotat ?
Sian eg rægn med at du har sjækka alle slanga og rør i motorrommet villa eg ha begynt å mistænk tæmp-føleren i innsprutninga. Den sett skrudd i toppen i framkant på venste side av motoren i lamme 2 andre følere.

Eller så kan du riv at Bosch-søppelet å bygg om tel Lucas-sprut, så e du kvitt problemet for alltid !

Ja gammelpluggan va sotat, og etter at eg satt inn nyplugga, så kjørt eg meg ein tur, sånn att biln vart go og varm. Når eg kom heim, så skrudd eg ut ein plugg, å dæven den va sotat ja . E ikk tvil om at den får alt førr mykje bensin nei. Biln ha brukt å lie på c.a. 1,2 blandet kjøring på vinterføre.
Takk til alle for tips, ska informer på tråden etterkvert som eg gjer endringe, og utslag av dem. God jul tell dokk aill.
Og ja Ove J..........kan nokk hend eg sku gådd rett på Lucas annlegg ja.......så e man sekker..........!

Eg had problem med en føler på siste 190 en min, vart aldri att eg bytta denn, husk denn va svindyr så eg fekk tak i en på skrotn, mein denn styra bensinmengden før motorn vart varm Ivertfall har eg denn enno hves du vil prøv

Ha samme probleme me scorpioen min, bytta allt tell ingen nøtte. Tell slutt ha eg bære bennsintrykks regulatorn igjæn , å d vist seg att det va der feil låg . Poma gjer konstant ca 2 bar å d han ikke bruk ska gå tellbake i tank. det gjor ikke min..Trødd alt inn i innsprøytninga me resultat dobbelt så høgt forbruk, soting, gjekk tytje dåle mm

mest sansynlig feiljuster spjell i innsprutninga.det skal være ein justerings skrue på luftfilterboxen der alle rørene fordelere seg til dysene.husker ikke om man skulle skruv opp eller ned for og justere den magrere.hadde samme type mekanisk innsprøytning på ein gml granada som jeg hadde.du har jo og føleren for kaldstarten hvis den er kaputt så går det og masse bensin.

Førr å få magrer blanding på mekanisk mengdemeter må du skru utåver, moturs.

Målt konebilen idag, å den bruka 2.9. Ha ha ha ha bære å flir åt å betal