18RG

crucifix skrev:

Fleetliner skrev:Har en lignende motor i mitt celica prosjekt, men den står det 2T-GEU på. Er det neoen eksperter som kan fortelle meg hvor den kommer fra. Han jeg kjøpte fra sa den sto orginalt i min 1973 mod, men jeg tviler???????Håper å få bynt med denne bil i vinter.

U e en japan spec. å va vell ikke på d norske markede, vess eg ikke tar helt feijl e d en lav comp motor. så vess den e orginal i biln må deijn va importert tell norge. å da kaijn d stem me 1973 mod. d va deijn første japanske celikaen me deijn motorn. men rett meg vess eg tar feijl

Må prøvd å få sjekka dette da. . Hadde jo vært moro hvis den va orginal.

The 2TG was introduced in Japan 1970 for the Corolla, Sprinter series in Japan. It was available in various forms (through the years) until 1984. The 1600cc 2TG came with twin-side Mikunis in 2TG, 2TGR, and 2TGU models. Eventually it came with fuel injection as a 2TGEU.

crucifix skrev:The 2TG was introduced in Japan 1970 for the Corolla, Sprinter series in Japan. It was available in various forms (through the years) until 1984. The 1600cc 2TG came with twin-side Mikunis in 2TG, 2TGR, and 2TGU models. Eventually it came with fuel injection as a 2TGEU.

Stemmer meget bra,men... tilleggs info:
- Den første 2T-GEU kom i 1977-1983 (G = twin cam , E = fuel injection , U = emission package (Japan) ) 1977mod hadde 5hk mindre enn 1978+ motorene.
- den første 2T-GU kom i 1975-1976

18R-GU motorn lægg tell kaij i oslo i mårra, bære å seijn en traijler å få deijn heijm , syijnn d e så kailt å skru no

55 døgns båtreisa .........
E nok ein sjøsjuk motor du får utover tell Skjærvika ......

ja men han fækk seg no en tur tell cina før han kom tell iskale norge

Eijndeli e motorn annkomme mo i rana, Hær står han tell han geir loftfjell


hær ha eg fått drægd deijn heijm


inne i hus


Mått jo skynt meg å få høl i kassa


Såg ikke så verst ut, men eg får gå nermere over seiner.

Se der ja,go motoren er kommet i hus. Så bra ut den.

ja, håp deijn e i go staijn , så eg slæpp å overhal deijn først.

Blir spennende

Bra at du hadde fått den heim

Ja eg har bære løst å sett deijn inn i biln, men eg må vell veijnt tell eg får ti, e d nån på mo såm sell motor bokka?

crucifix skrev:Ja eg har bære løst å sett deijn inn i biln, men eg må vell veijnt tell eg får ti, e d nån på mo såm sell motor bokka?

Wurth og Bilxtra skaffer nok,men må sikkert bestilles.
Ellers fins det nok en hel masse Biltema bokka(dem e jo nesten gratis) rundt om.

ja må fær å hør ka dæm har tell tilbud

Tørr ikke sett deijn i biln før eg ha gådd nøye i jønnom motorn. ser no att eg må skjift toppdeksel pakninga, å d dokk sekkert opp meijr. så da mått eg jo ha motorbukk. 1300kr på bilxtra 450kg, d e go d.
Ha d no bære vørte sommer

dette blir bra men ta mere bilder så vi får se

gleder meg allerede

Ke d vart kostan i frakt, ca?

200$ fra arezona tell california, 350$ fra california tell oslo, 700kr fra oslo tell mo i rana, 800$ før motorn, å på deijn hær tia va dollarn 5,5.

Mått ut å få motorn på bukken, sæll om d va iskaijlt ute (-12 )

Sku ha hadd nå aijnna luftfilter , nå tips om kor eg får tak i sånne filter?
tenkt eg sku lakker toppdeksele svart.

Filter får du kjøpt på Bilekstra, eller du kan bestille via f.eks www.gikturbo.no

Hvordan går det med prosjektet på "Snøsiden"

Har pause i stort sett alle prosjekt no , veijnt på rette temperaturan før å jør ferdi garasjn.

Snøsiden eller solsiden jaja aijlt kaijn jo ikke vær perfekt

ska se litt på deijn sia om eg finn nå interesangt.

Ha plokka av oljekjølern på crown, tenkt kansje eg kunn bruk deijn når eg sett i 18R-GU`en. men deijn hær va montert me tur fra blokka å retur telbake i bunnpanna, d alternativan har eg ikke på 18R`en. Nån som har nå triks før ettermontering? finnes d nå mellomstøkke å sett på oljefiltere før å monter d på dær? og går d ann å borr høl i bunnpanna å sett i en dings før få moter return? En aijnna teng eg lura på, kaijn d bi gæle å monter oljekjøler på deijn motorn me tanke på tette oljetemperatur, kaijnn d bi før mye kjøling, har ikke turbo???

e d ingen såm har peijling på oljekjøling

D finnes en slags brakett som man skrur på der oljefiltere ska stå originalt. Så sett man bære filtere på brakettn.
De som eg ha sett har både tur og retur i samme del, altså en brakett me både inn og utgang.
Finnes bl.a originalt på opel kadett gsi. Ha sett d annonsert i førskjellie typa å størrelsa, men klart ike å finn telbake tel nån i farta.

Her kan du kjøpe brakett til oljekjøler: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Toyota-Import-Thermostatic-Oil-Cooler-Filter-Adapter_W0QQitemZ370233143768QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item56339d71d8&_trksid=p3911.c0.m14