Porsche 924 1979

Gratulere med ny bil Var ikke akkurat strøken

Joda helt strøken, å ha han gådd sku eg ha bevist det, løkten verk

De vel vørte høgd en 944 eller pto på skrotn i Mosjøen. Vil tru han har nåkko dela om dæ sku røyn på
Grattis mæ prosjekte førræstn

911 skrev:Du har nok sansynligvis VELDI rett i dine koklusjona. Eg må jo innrøm at eg ha hatt samme motforestillingen te 924/44, men sånn e det,når man bjynn å studer teng behøv dem ikke va sånn i verkeligheta (og så hjølp det vel å få seg en sånn og)

Og 100 s pass godt inn i den her tråen

Og du Arild du vant veddemålet mot han Odd Gunnar eneste store forskjelln utvendig på 944 og 968 e framskjerman som e meir lik 928

Der ser man..Det nøtt å stå på sett .Odd Gunnar har bære peiling på porscha med motorn bake han

oldsrodder skrev:De vel vørte høgd en 944 eller pto på skrotn i Mosjøen. Vil tru han har nåkko dela om dæ sku røyn på
Grattis mæ prosjekte førræstn

Åja, kunn ha trengt en framskjerm, e det lenge sian

E jo ikke samme skjærman på 944...Breiar

Ja, det har den ,men 924 bruka og de skjerman på div spes utgava. carrera feks har samme framskjerman og skjermbreddera bak (bakskjerman te 944 har samme look som framskjerman), denn looken e eg ute etter.



1979 924 carrera gt

gratulerer med et artig prosjekt eg va å sku prøvekjør en sånn en gang i tia som sto tel salgs her på mo men den va så rustat at støtdemperan va kommet igjennom panseret så d vart ikke nå prøvekjøring

Takk for det,bestandi arti med nå nytt....støtdemperfesta foran hør eg e en plass de her bilan kan rust, min e rustsveisa ivertfall på denn eine sia

den eg va å såg på sa dem va meir eller mindre opprusta heile bilen

911 skrev:

oldsrodder skrev:De vel vørte høgd en 944 eller pto på skrotn i Mosjøen. Vil tru han har nåkko dela om dæ sku røyn på
Grattis mæ prosjekte førræstn

Åja, kunn ha trengt en framskjerm, e det lenge sian

Trur nok at dar e nån dela igjen. Du får reng 751 86800 og spør.

Ja der had eg en samtale med han ,han had 2 karosseri forsto det sånn at den eine had han heime men han huska jo selfølgeli ikke hva som manglet så eg mått reng tebake seiner ha hørt denn før derfra

911 skrev:Ja der had eg en samtale med han ,han had 2 karosseri forsto det sånn at den eine had han heime men han huska jo selfølgeli ikke hva som manglet så eg mått reng tebake seiner ha hørt denn før derfra

E ska la va å kommenter den der. Men vi kan jo ta det seinar Personlig oppmøte e nok det som gjelde vil e tru.

911 skrev:Motor rommet

Hmmmmm.......? Ser ut som nån ha vørre å stjøle halve motorn din........?

He,he lette bila treng ikke 8 sylindra, spesielt når det e nesten like mange hesta (øk,merre,fola fola blakken)

http://www.porsche-club-norge.no/diskusjon/viewtopic.php?t=15092

Hørt eg løp å kjøp

Ja,ja sånn går no dagan. Lova kjærringa eg sku ikke skru nå på 924 en før te vintern,meeeeeen,lov å lyg
Mått jo finn ut koffør dem ha plagdes i 2 år med å få start Gnist:yes. Bensin:no. Iflg tidligere eier va bensinpumpa røken derfor ha dem bytta den, då starta han overhode ikke Eg bjynt med å les litt ............aha der e ei fødepumpa i tanken. ut å sjekk....hmmm ikke muli å skru sund, men med små skrujern å tenger e det utrule ke som kan plukkes i filler. Joda pompmotorn va stappfull a drit, gjikk overhode ikke rundt Gjor denn rein og med hjelp av kjemisk metall og ein kompis med krympestrømpa fekk eg denn ihop og funka som f..... så va det ut å prøv, nei før he...te vart for stor diameter te å pass i tanken Koffør må det va fødepumpe enn om eg monter denn andre pumpa under tanken sånn at denn fylles av bensin med hjelp av tyngdekraft, som tenkt så gjort,løsna nån slangeklemme og pumpa fløtta ned. prøvd igjen nei ikke f..... men koffør e det to ledninge på nye kabelsko på batteriet som heng i løse lufta, åja berre klemt plasten ihop fram med voltmetret joda spenning bak te pumpa,men koffør er den positive ledninga inn på pumpa svart og grønn farge og koffør surkel det i tanken polaritetsfeil Bytta om ledningen, inn i biln brrooooooommmmm Men tål ikke gass som eiern påpekt denn ikke gjord når han kjøpt denn, det e jo etter mi erfaring ofte falskluft joda ein slange inn på innsugningsmanifoiln va nesten av ,fram med kniven ,kort etter, inni biln brooom,broooom,broooooooooooom (uten eksos anlegg i tettbebygd strøk, men naboan e grei og vant)

Så no ha eg vært ute og kjørt 924

Grattis.

E jo ein kar i Mosjøen som har et par 944 å har nå me automester på Halsøy å gjær. Innbill meg at han har gode kontakter å mykje erfaring når det gjeld 944. Trur det e et godt tips

treng du delebil?
http://www.blocket.se/vi/16842980.htm?ca=2_s

Treng jo litt dela men kjem eg heim med en te bil så har eg ikke nå heim å kom te mangel egentli berre noe interiørdela,men takk for tipset

Endeli "knota" meg te å bjynn på 924 en, tenkt jo å ha skilt på denn over nyttår så no e det berre å kryp te korset

Ha spakla skjerman på nytt og bjynt idag med rustarbeid, vart positivt overaska det e mindre enn eg trudd



Opprusta parti under førerstoln bortskørn og klart for nytt stål



Under passasjer stol såg det slik ut ca 15 cm a kanaln under e og rusta hull i


Men det va mindre enn eg trudd og denn rusta som e der e faktisk fra gammle reperasjoner

Ja man bi ikke kvitt rust med å reparer med rust...Åssn ha dem fått rusta tell sett seg fast...

Veit ikke, trur dem ha bruka denn elektroden som bett Older og aluminium

Eller så e det grunnarbeidet etter rustsveisinga som ikke a bra

Det som mange gang ikke bi gjort under reperasjon av rust,e at det ikke bi fjærna nok av det partie som e rustat.Å då e det ikke lenge før det tar tell ijænn.

Deffør ha eg skøre bort allt og sausa det inn i owatrol olja så slip eg ned når det ha tørka og sveis kant i kant