Opel garasjen i Brennåsen.

Mått jo innom Lars sin Opel garasje i kveld,å da tok eg nån bilda.Går i Kadett å Manta der,å 2,0 liters motora med Turbo e populært..







Her e Kadett Coupeen som e aktivt i bruk på Bane å på gata om sommern.Den får ny Volvo bakaksel no i vinter opphengt i four link.





Biln får også ei oppgradering på bremse sia med Wilwood skive å calipera rundt om.



Lars har jo med god hjølp bygd om den trange garasjen på tomta si,tell et skikkeli fint verksted.Her e det finish å ryddig i kvært ett hjørne.








Den her mantaen ska bi grumm.Den ska ned i atoma å rustsveises å forsterkes for nye krefta.Lars mein han ska grei å press ut rundt 700 hesta av motorn...


Da kjæm en Tremec gearkasse godt med..



Å et sjeldnt Clutch hus fra manta b med 1800 motor med adapter førr tremec kassn


Anders johansen ha tenkt å gå nye veia med 77 modell Kadett 4 dørsn sin..Bi å kombiner motor å fører i ett,førr å få beire vektførdeling å beire kondis ..Lettere å sjå ke man ska henne og,då det e jo veldi oversektli utn vindu .



Fint motorrom .Bi muligens opel gul t skjorta under aktiv bane kjøring...Bi finare i motoromme da .



Når sant ska seies,så bi det nestn samme drivverke i biln tell Anders som Lars har i sin coupe.En litt mindre turbo å litt mindre hesta e førsjelln på motorn..





Ryddig å fint på lagerromman

Arild, du e jo en data guru. Kjempe gode bilder og artig skreve. Utrolig artig og sett og se på andre sine garasjer, og lese litt hva som skjer der.
werrrry goood

Så ut for å være et flott lokale og dyktige bilbyggere.

Dæ må man sei va et ryddig og fint lokale. No vart e litt missuneli

Eg skriv meg på missunneli lista.djævelsk fin garasje

Strøken fin garasje/verksted,hehe er jo klart må jo stå istil med finishen på bilan. Kongegarasje

Eksemplarisk!! Åsså e det jo godt å sjå at han langeLars ha forbedra sin Opel-smak. Gammal Kadett e jo flott i utgangspunktet, men sammenlegna me Calibra så e den jo ein juvel i automobildesignmessig (e det et ord?) sammenheng.

sist eg så under huven på coupe'n så va det ikke den der motorn som sto i, men det bynn no å bi ei stund sia no

Imponeranes,han Lars får det tel.

Kanonbra prosjekta i en kanonfin garasje.Dåkk e kanondyktig.Kjem innom en dag eg "sykkel" forbi.

egentli ganske praktisk me sånn forum, no treng man ikke å fær på besøk å kast bort tia tel kvarandre, en halv time på forume, så e man oppdatert på ke som skjer over alt. Å han Lars, han e den flenkeste å mest pertentlige person eg veit av. Åsså e han flenk å kjør bil åg. LARS DU E FLENK

Fan De e najs

Lars ha fått opp Volvo akseln i fourlink og watts link.





Skikkeli stabstag.Samme som brukest i racing.Detroit Locker sperra e og bestilt.Ikke langt unna en amerikansk bil no .Bi jævlig bra det her.Bi nokk den raskeste rundt Acr av gatebilan.Artig det

Blir SUP(erb)RA det her. Døktig kar han dær Lars Nice work

Rett å slett et nydelig støkke arbeid.

Ska presiserest at det i ikke bære å kjøp dela tell Opel med Volvo bakaksel.Mye må lagest.

Dæven han lars hadd d på stell!! men trur ikke eg vill hadd han anders unner pansere

The show must go on .Jag gasar tills det rasar .Må du kom deg på nett her å førtæl folk ka som ha skjedd

blazerteam skrev:The show must go on .Jag gasar tills det rasar .Må du kom deg på nett her å førtæl folk ka som ha skjedd

Jeg og arvingen dro til Røssvold i dag for å kose oss og se på billøp.Alt gikk jevla bra,vi satt i kafeen å spist vafler.Da et par av mine kompiser begynte og fyre meg opp meg at jeg skulle ha holdt litt pauseunderholdning med gammel opel`n.alt gik så jevla fort,plutselig kom det over høytalern at en opel skulle kjøre å sladde.Da små sprang jeg bort til bilen min,startet motoren og kjørte ut.tok en runde for å få motor temp.Det lå mye stein på banen så da olje lampa lyste allerede på oppvarmingsrunden regnet jeg med at en stein hadde revet av ledningen til sensoren som sitter lavt på motoren.Da bilen ikke fungerte skjønte jeg at noe var i gjerdet.
Kjørte 3 Runder,motoren holte på å gå fast,turboen laddet ikke,mye lyd fra ventilløfterene.
Jeg måtte få Bjørn Bråten fra falk til å kjøre meg hjem.
Vel hjemme gikk vi på og skrudde ut motoren.Veiva hadde berget seg,Turboen stod fast med knekte skovler og bøyd aksel,Olje pumpen var falit da det ene drevet var klevet og tenner var løsnet fra tannhjulet.
Alle delene i motoren er orginal opel og hadde godt 230 000km når jeg fikk motoren.eneste som er byttet er råder.
Jeg vet at dette drevet må byttes på en slik motor og nytt ståldrev ligger i hylla PGA Latskap.
Dette var helt IDIOTISK alle vet jo bedre en dette.
Men når hornene kommer ut tenker man ikke.

Stor takk til Dan Hansen og Bjørn Bråten for hjelpa

PS:Slapp av gutter dette skal ikke bli noen vane.

Kjipe greier ,men kjenner jeg deg rett så er du snart på veien igjen.

Trasig at den rauk .
Du har jo noen motordeler ligganes så jeg regner med at den er fort opp å gå igjen.
Hvist ikke så får du bare bruke Anders sin som delebil

Det her va rett å slett et mirakel..Biln ha vørte piska utallige ganga rundt acr...Rart at det ikke har skrea i dunge før...men det e jo opel..å det veit vi jo at det hyr...

Spøl 4000

Meter .

Ha du fått ijænn veiva

Nixx..E kommet et nytt klenodium i Åsen nuh..No ska Bjørnstad Bil gjengen få bit i puta